Tulokset 1:stä 6:een 6:sta
  1. #1
    Ajettu 55 tkm eli ei paljoakaan.

    Ilmeni, että pakoputkistossa oleva läppä jumittaa. Varoitusvalo syttyy ja äänet kärsivät (eli joillakin kierrosluvuilla nousuvat yli sallitun) ja jotain muutakin, koko tarinaa minulle ei ole kerrottu tai sitten on mennyt ohi korvien.

    Olenko ainoa, jolla on ko. ongelma? Ratkaisu on olemassa: maksaa €1700
    ET
    fluctuat nec mergitur

    BMW R1250 GSA -19
    (BMW R1200 GSA -14, GS 650 Sertao)
    (BMW R1200 GSA -10)
    (BMW R1200 RT -05)
    (BMW R1100 RT -99)
  2. #2
    Mitä se siellä tekee? Ota pois se tukos ite.....(Mutinaa...merkillisiä, ja ihmeellisiä kaikenlaisia hiaanouksia tehty nykyään...että kyyllähän ne -90-luvun vermeet kuitenki jollain tavalla talavellakin pelitti...) Huoh,..
  3. #3
    Voi olla että jos sen poistaa noin vain niin alkaa vikavalodisko.
    SF 1098S
    MTS V4S Sport
  4. #4
    Servomoottori sekä vaijerit pois ja tämä tilalle.

    https://www.storm-motor.fi/merkkikoh...r-spe-ese-bm1/

    Tyhjäkäynti moottorin lämmetessä on hieman äänekkäämpi. Ei muuta muutosta eikä virheilmoituksia.

    Hyvin yksityiskohtasesti on asiaa tällä videolla selvitetty. Itse katsoin sen vasta muutoksen jälkeen

    https://youtu.be/oKzuHv6dXeI?si=Wf6o8ABANYBhNewO
    Juke

    - - - - - -
    BMW R1250 GS 2019 + Yamaha SR 400 2016
    Exät:
    BMW R1200 GSA 2016 (R.I.P.)
    BMW K1200 RS 2002
    BMW F650 GS 2002
    BMW K100 RS 1990
    BMW K100 RS 1986
    BMW R100 RS 1979
    Yamaha SR 500 1980
    Suzuki TS 125 M 1975
  5. #5
    Lainaa erkkit kirjoitti Katso viesti
    Ajettu 55 tkm eli ei paljoakaan.

    Ilmeni, että pakoputkistossa oleva läppä jumittaa. Varoitusvalo syttyy ja äänet kärsivät (eli joillakin kierrosluvuilla nousuvat yli sallitun) ja jotain muutakin, koko tarinaa minulle ei ole kerrottu tai sitten on mennyt ohi korvien.

    Olenko ainoa, jolla on ko. ongelma? Ratkaisu on olemassa: maksaa €1700
    Irroita vaijerit läpästä. Läppä jää autoamaattisesti auki- asentoon, ja servo kuvittelee edelleen kääntelevänsä sitä ees-taas eikä häiriövaloja syty.
  6.  
  7. #6
    Koska läppä kerran on jumittunut niin kannattaa myös varmistaa, että se on jumissa täysin avautuneena. Näin se luultavasti on mutta ihan varmuuden välttämiseksi kannattaa homma tehdä.
    -- Brake later and open the gas earlier --