Sivu: 41 / 48:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 313940414243 ... ViimeinenViimeinen
Tulokset 1201:stä 1230:een 1434:sta
  1. #1201
    Lainaa ekiX kirjoitti Katso viesti
    Mopedi vaihtui S1000RR --> K1600 GTL. Ehkä vähän erityyppinen pyörä kuin aikaisemmin.
    Liite 8854
    OHO, aikamoinen muutos.
    Oletko tulossa vanhaksi?
    Pekka
  2. #1202
    Tulipa tuossa hankittua BMW R 1150RT, 2001. Mitenhän se tuommoisella muovikaukalolla ajamiset onnistuu? Kohtapuoliinhan se nähdään. Katotaan onko kotiväen mieleinen.
    <p>Tallissa odottelee ajovuoroa: WLA45-1942 _FLH74-1957 _FLSTC-1994 _T120R -969 _K100RS-1991 _CR500Hm-2005 _CR 500-1988&nbsp; _RD125-1970 _HVA125-1974_KTM EXC300-2005_R 1200 GSA -2011_ Kawasaki G5 100_CR 250 -1996</p>
  3. #1203
    Vaihtui mopedi Honda CBR 1100 XX => BMW R 1200 GS:ään.En ole gessulla ajanut metriäkään,mutta
    kevättä odotellen
    -KTM 1090 ADV -17
    -BMW R 1200 GS -10
    -Honda CBR 1100 XX BLACKBIRD -07
    -Suzuki GSF 1250 SA -07
    -Yamaha FZ6-S -05
    -Yamaha XJ 600 Diversion -00
  4. #1204
    ..ostettu LoTjalle kaveriksi BMW G650 GS vm.2014 ajettu 9900km
    Solifer speed -64,AJS 500 -52,Kawa 650SR -79,Kawa 1000GTR -87,BMW K1200LT -02,BMW G650GS -12
  5. #1205
    Ostettu BMW K1300S motorsport edition. ja tämä versio sen takii kun muitamalleja ei enää saannut suomesta uutena ja nämäkin oli jo kortilla.
    THE ULTIMATE DRIVING MACHINE K1300S MOTORSPORT
  6. #1206
    Heip!

    Ilmoittaudutaan tänne , minulla eka bemari alla.

    Toissakesänä vaihtui Triumph Trophy 1200 vuoden 2009 malliseen Gessuun.

    Reissua tehty Norjaan ja Baltian maihin ja pyörä on kyllä tähänastisista monikäyttöisin - ehdottomasti.
    Sorateille on kiva poiketa, vaikka opettelua se tuntuu vaativan katu / matkapyörien jälkeen.

    Taitaa pitää paikkansa kuulemani sananlasku, että aikansa kokeiltuaan moni päätyy lopulta Bemariin

    Vakuutus vaihtui ympärivuotiseen ja tässä talven aikana on jo laiteltu perushuoltojen ohessa Heedin raudat ja matalammat & leveämmät tapit. Lisävalot vielä niin alkaa olla valmista kevään surautuksiin.

    Maximus
    Liitetyt kuvat Liitetyt kuvat
    ------------
    Nyxät
    Aprilia Tuareg 660
    Honda CRF 300L


    Exät:
    Suzuki GR 650
    Suzuki GSX 750
    Honda Firestorm x 2
    Honda CBR 1000F
    Triumph Trophy 1200
    Yamaha TTR 600
    BMW R1200 GS
  7. #1207
    Moi,

    Ei oo eka Bemari mut laitetaan tännekin et vaihtu R1100RS R1200c:ksi
    BMW R1200C since 03.2016
    BMW R1100RS 1996 06.2014-03.2016
  8. #1208
    Niin pitääkö tännekin ilmoittaa elämäntapa muutokset. Ku lotjan möin ja tilalle tuli -95 1100GS. Nyt ei ainakaan harmita ajella hiukan huonompiakin teitä, jota ei lotjalla raskinut. Isoilla teillä lotjaikävä on väistämätöntä.. Kaikkea ei voi saavuttaa yhdellä mopolla. Rikastumisen jälkeen sitten GTL kakkosmopoksi
    R1100GS ja uusi elämä alkoi..
    ex K12LT "01
    ex R1100RT
    ex DR 650
  9. #1209
    Hops, tuli tänään tehtyä päivitystä pyörään, eli Ducati Scrambler vaihtui uuteen R nine T:hen.
  10. #1210
    Tervehdys, viime kesänä vaihtui Piaggio X9, BMW R1100RS pyöräksi. Nyt ei tarvetta ajella rekkojen perässä jos ei nyt välttämättä halua
  11. #1211
    Hayabusa vaihtui lauantaina uuteen r1200rs bemmuun, eka bemmu alla ja varsin mukava pyörä tuntuisi olevan ajella.
  12. #1212
    Moro,

    Blackbird vaihtui viikko sitten R 1100 RT:hen; tämä on hyvä!

    ArskaH
  13. #1213
    V-Stromi Suzuki -05 lähti lauantaina uuteen kotiin ja tilalle tuli eilen R 1200 GS:n -08. Siinä täytettä autokatokseen.
    arska
  14. #1214
    F700GS löytyypi jalkojen välistä
    Matkamittarissa oli 1 km kun sen 7.5. liikkeen pihasta liikenteeseen kurvasin. Nyt mittarissa 2000 ja rapiat. Ihan mahtava ja juuri sopiva pyörä tällaiselle pienikokoiselle naismotoristille
  15. #1215
    BMW R1200R vm.11 tuli ostettua ja Norjaa kiertämään tarkoitus lähteä
    S-road
  16. #1216
    Onnittelut. Siitä saa ihan loistavan yhden miehen (naisen) matkapelin. Keskiviikkona Keski-Euroopan sateiden läpi Alppien tuolle puolen.
    MZ 125,Y RD125, Honda TA, C Elefant e750, Yamaha FZ6, D MS DS1000, BMW F800R, Ducati M696, Ducati GT1000, MG Griso 8 v, Honda XX, Suzuki DL650, Y XVS1300, H-D VRSCDX, Honda VFR800X, VN 1700,MG Vintage,MG Bellagio,MG Breva,BMW R1200R,VicV, Vic BW, F800GT
  17. #1217
    Lainaa LT Blues kirjoitti Katso viesti
    Tervehdys

    Hankin viime keväänä japsien kaveriksi Bemarin LT:n vm.2000, lienen 4. omistaja kyseiselle laitteelle.
    Nyt keväällä ilmeni ongelma, eli kun en talven aikana käyttänyt pyörää enkä liioin ladannut akkua niin nyt keväällä kun päätin ryhtyä herättelemään Bemua talviunilta niin eipähän tuo suostunutkaan minkäänlaiseen yhteistyöhön, siis ei minkäänlaista
    elämää startatessa, toki akku oli jo ladattu kun aloin yrittämään ja epäuskossani vielä hain uudenkin akun edelleenkään starttinapista ei tapahtunut mitään.
    Maalaisjärkeilyn tuloksena päättelin että käynnistyksenesto on jotenkin jumittunut syystä tai toisesta joten pyörä merkkiliikkeeseen kyllä siellä osataan ajattelin, turha luulo.
    Pyörä on ollut ehjäämöllä jo muutaman viikon tuloksella että olemme samaa mieltä sairaudesta, mutta parannuskeinot on hakusessa.
    Sain myyjältä pyörää ostaessani kaukosäätimen jolla käytetään mm. hälytintä ja käynnistyksen estoa vaan en induktioavainta jolla sama homma hoituu, tuota en tiennyt tarvitsevani koska kaikki toimi em. kaukosäätimelläkin.
    Nyt huollossa kaivataan kyseistä induktio avainta, sillä pyörän kuulemma voisi saada taas toimimaan.
    Toinen asia jota en pyörän mukana saanut enkä edes osannut pyytää / kysyä oli kortti jossa on viisinumeroinen IMEI-koodi jolla kyseisen käynnistyksen eston pääsisi kuittaamaan. Okay, kysely entisille omistajille- siis niille jotka tavoitin ei tuottanut tulosta, kukaan ei tietenkään tiennyt moisesta kortista tai avaimesta mitään.
    Huollon mukaan kyseistä koodia ei saa edes tehtaalta pyörän valmistenumeron perusteella!?!? *
    Onko kenelläkään kokemusta/tietoa em. ongelmasta ja miten sen voisi ratkaista ilman että täytyy alkaa hankkimaan uusia h:vetin kalliita data-palikoita pyörään.

    Vanha uskollinen ystävä FJ sentään lähti talven kylmävarasto säilytyksen jälkeen akkua lataamatta niiltä sijoiltaan startista käyntiin.

    Onko tämä selvinnyt? Samaa vikaa pukkaa.
  18. #1218
    Lainaa Pork Eating Crusader kirjoitti Katso viesti
    Hops, tuli tänään tehtyä päivitystä pyörään, eli Ducati Scrambler vaihtui uuteen R nine T:hen.
    Huh, mulle se RnineT on liian raskas, kokeilin sitä. Kuolaan Ducatin Scrambleria, olen koeajanut sen ja haluisin sellaisen, mutta vakuutukset kahteen pyörään ovat liian kalliit. Mulla siis F650CS Scarver, keväästä 2002 kertynyt pian 24000km. Joka päivä ajan lumen tuloon saakka (pl. jos on joku loukkaantuminen, mikä estää ajamisen, pari krt ollut mm. käsi poikki), mutta matka kertyy hitaasti. Tai no on siinä vähän enemmän oikeasti, koska mittari nipistää usein yhden kilometrin kun laittaa virrat kiinni, se on tyyppivika Bemarissa.
  19. #1219
    Hep! Eli ilmottauduttu.

    Eka pyörä R1200GSA ostettu jo maaliskuussa, mutta kaupasta ulos vasta toukokuun vikana päivänä. Alkuun pelotti, mutta nyt en vaihtais mistään hinnasta, kun on kavereidenkin pärriä kerenny kokeilemaan. Loistava tuote!
    BMW 1200 GSA
  20. #1220
    Eilen vaihtui ZZR 1400 ekaan bemuun R1200RS. Ajoasento parani ja ajo rauhoittui kerralla
  21. #1221
    Viikko jo takana 04 mallin isolla gessulla, kylläpäs tuntuu mopottelu paremmalta kuin moneen vuoteen.. Ikinähän mun ei pitäny pemareihin koskea.. Kohta varmaan vuorossa lukulasit ja eturauhasvaivat
    2004 bmw 1200 gs
  22. #1222
    Heps!
    Olikin yli 30v. taukoa, tänään alle K1200RS vm.03.
    Loistohommaa edelleen.
  23. #1223
    Viime perjantaina vaihtui gsx1250fa vm. 2011 k1300s:ään. Noin 500 kilsaa oon ehtiny ajaa ja hyvältä tuntuu.
    Kawasaki H2 SX -22, ex.K1300S -14, ex. K1300S -11, ex. GSX1250FA -12
  24. #1224
    Lainaa jlik kirjoitti Katso viesti
    Viime perjantaina vaihtui gsx1250fa vm. 2011 k1300s:ään. Noin 500 kilsaa oon ehtiny ajaa ja hyvältä tuntuu.
    Oonko vielä sanonu että onnea hyvästä valinnasta!!
    BMW G650XChallenge
    gozamite-blogi
  25. #1225
    Lainaa jlik kirjoitti Katso viesti
    Viime perjantaina vaihtui gsx1250fa vm. 2011 k1300s:ään. Noin 500 kilsaa oon ehtiny ajaa ja hyvältä tuntuu.
    Nonnih!

    Mutta muista tallettaa puhelimeesi:
    - BMW Road Service number
    - BMW Road Assistant n:o
    - BMW Service Default number
    - BMW International Road 24 Help Desk
    - BMW Europe Towing Service
    - jne...

    Onnittelut kaikesta huolimatta- tai juuri sen takia!
  26. #1226
    Lainaa Go-Za kirjoitti Katso viesti
    Oonko vielä sanonu että onnea hyvästä valinnasta!!
    Taisitkin jo onnitella aikaisemmin. Edelleenkin oon sitä mieltä että k1300 taittuu mutkiin paremmin kuin gsx.
    Kawasaki H2 SX -22, ex.K1300S -14, ex. K1300S -11, ex. GSX1250FA -12
  27. #1227
    Lainaa mchuurre kirjoitti Katso viesti
    Nonnih!

    Mutta muista tallettaa puhelimeesi:
    - BMW Road Service number
    - BMW Road Assistant n:o
    - BMW Service Default number
    - BMW International Road 24 Help Desk
    - BMW Europe Towing Service
    - jne...

    Onnittelut kaikesta huolimatta- tai juuri sen takia!
    Joo, hyviä neuvoja, kiitoksia. Ja nuo samat toiminnot on myös AL:n Plus-jäsenellä. Oli tuo jäsenyys myös gsx:n aikana.
    Kawasaki H2 SX -22, ex.K1300S -14, ex. K1300S -11, ex. GSX1250FA -12
  28. #1228
    Lainaa jlik kirjoitti Katso viesti
    Joo, hyviä neuvoja, kiitoksia. Ja nuo samat toiminnot on myös AL:n Plus-jäsenellä. Oli tuo jäsenyys myös gsx:n aikana.
    Ja ei tarvitse kuin yhden numeron kaikkiin noihin
    Vantaa-Vyborg
    Eikä saada koskaan tietää rakastiko Hannu piparia vai Kerttua.
  29. #1229
    R850R Comfort mallin omistaja ilmoittautuu. Vai omistaako pyörä miehen.
  30.  
  31. #1230
    Wanhoilla jatketaan...

    BMW R35 -48 sai talliin seurakseen BMW R1100 RS -94
Sivu: 41 / 48:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 313940414243 ... ViimeinenViimeinen