Tulokset 1:stä 28:een 28:sta
  1. #1
    parhaita pätkiä norjassa ovat,, noh,, lähes kaikki vuoristoseudun pätkät..
    katos, kun kyllästytti viimekesänäkin, koskapa olimme ajelleet päivän mittaan n.200km mutkateitä ja edessäpäin oli pelkkiä mutkia toiset 200km.. joissa nopeus ajoittain on todella alhainen.. n.30-40kmh,, ovat sikatiukkoja ja kapeita paikoin ja vastaan tullee usein rekkoja, busseja tai matkailuautoja, eikä seinämän ja auton väliin aina mahdu muuta,, siis ei edes prätkää aina..
    nopeusrajoituksia kannattaa norjassa noudattaa..
    nollatoleranssi.. ja sakot maksettava heti paikanpäällä.
    tosin mutkateillä, joita siis on paljon, lähes kaikki vuonoalueiden tiet.. ei juuri voisi ylittääkään nopeusrajoituksia, juuri hurjien mutkien vuoksi..
    ilmasto ja sää vaihtelee nopeasti.. noin tunnin aikana voi olla sadekuuroja, hellettä, navakkaa tuulta ja pakkasta, siis paikallaan ollen..

    ehkä parhaita pätkiä ovat trollstigetvägen ja geirangerin vuono..

    täys 5 arvosanaksi..
    maisemat kruunaavat ajonautinnon..

    tunneleissa on monesti heikko valaistus, kannattaa varoilla ja usein pakkasta.. ainakin pisimmissä.. yhtenäisiä pisimpiä tunneleita norjassa lienee n.30km pitkä ja muitakin on yli 7km pitkää ym..

    ulosajo ei todellakaan kannata.. pudotus voi olla satoja metrejä.. tai suoraan kallionseinämään..

    suosittelen..
    tosin suht. kallis maa ajella ja elellä..
    Delvac 1400 Super 15W-40 luokituksiltaan on ylihyvää useimpiin prätkiin. *pöriö. Delvac inside. Delvac moottoripyöräkerhon ylipappi, hallelujaaahh!! )
  2. #2
    </span><table border="0" align="center" width="95%" cellpadding="3" cellspacing="1"><tr><td>Siteeraus </td></tr><tr><td id="QUOTE">ehkä parhaita pätkiä ovat trollstigetvägen ja geirangerin vuono..[/QUOTE]<span id='postcolor'>

    Nuo ovat todellakin ne ajamisen arvoiset tiet Norjassa. Todella mahtavat maisemat ja aivan tajutonta serpentiiniä. "peikkotie" kulkee vuonojen reunalla ja varrella on todella hyviä kalastuspaikkoja ym. ym. Tie on merkitty turistireitiksi ja viitoitettu hyvin joten sitä on helppo seurata. Nopeutta ei varmasti monessakaan paikassa pysty älyttömästi pitämään.

    Pohjois-Norjassa on parhaat maisemat vaikka etelä-Norjassa onkin korkeimmat huiput, mutta pohjoisessa korkeuserot tulevat parhaiten näkyviin kun tiet kulkevat meren viertä eikä jo valmiiksi puolentoista kilometrin korkeudella.

    Norjassa on tultu käytyä ja ehdottamasti mennään uudelleen!!!
    "Auta minua olemaan varovainen toisten varpaille astumisen suhteen, koska voi olla, että ne varpaat ovat yhteydessä perseeseen, jota voin joutua huomenna nuolemaan."
  3. #3
    Peikko tielle ei viime reisussa keretty mutta yksi Norjan parhaista teistä on tie no: 55 joka ylitttää sognefjältin ylägön ja nousee 1435 metriin (korkein yleinen tie norjassa). Tie on bergenin itäpuolella, ja on myös turistitie ja hyvin merkitty.

    Tieltä löytyy ikijäätikköa, serpentiiniä ja vesiputouksia.

    Suosittelen lämpimästi.
    Pyörä vaihtui, nick ei

    Thrust me, i know what i am doing
  4. #4
    Pakko vielä huomauttaa noista Norjan keleistä..Oltiin viime kesänä touko-kesäkuun vaihteessa ajamassa pohjoisessa. Päivällä oli 27 astetta celsiusta lämmintä ja illallakin vielä reilusti yli kakskyt astetta. Tultiin joskus puolen yön aikoihin Nuorgamiin, jossa vähäiset yöpymismahdollisuudet oli törkyhintaiset. No päätettiin, että eihän me nuoret miehet mitään unta tarvita, vedetään Norjaan vaan samaa kyytiä ja ajetaan Vadsöön ja katotaan siellä tilanne. Kun päästiin tunturien yli jäämeren rantaan oli lämpötila laskenut parikyt astetta eli lähelle nollaa ja tuuli pohjoisesta jäämereltä alko oleen tosi navakkaa. Kaikki kledjut oli jo päällä ja oli ihan ######## kylmä. Muutaman kilsan pysty köröttelee jotain viittäkybää ja sit piti lämmitellä käsiä pakoputkella ja pomppia. Takas ei voinu kääntyä, kun bensa alkoi loppua eikä paikallisilla huoltoasemilla ollut kortti tai seteliautomaatteja. Ja aukihan ne ei yöllä ollut. Ainut zäänssi oli siis jatkaa ihan hirveätä matkan tekoa kohti Vadsöötä. Matka joka oli n. 80km kesti varmaan kolme tuntia. Perille päästiin, mutta ikinä en ole niin paljon palellut. Pyörässäkään ei enää kone kunnolla lämmennyt. On se Norja hieno maa..
  5. #5
    </span><table border="0" align="center" width="95%" cellpadding="3" cellspacing="1"><tr><td>Siteeraus (Guest @ Marras. 25 2002,01:01)</td></tr><tr><td id="QUOTE">Pakko vielä huomauttaa noista Norjan keleistä..[/QUOTE]<span id='postcolor'>
    Jep kelit saatta olla vähän kurjat välillä. Meillä oli 10 pvn reissu josta satoi 7 pvä (kyllä harmitti kun ei satanu) kuivista päivistä yksi oli ainoastaan norjassa. Mutta kun varusteet oli kunnossa(kastuttiin vain yhtenä päivänä.)ja maisemat sellaisia kun ne niin oli se sen arvosta.
    Pyörä vaihtui, nick ei

    Thrust me, i know what i am doing
  6. #6
    Norjasta, Olen käynyt kaksi kertaa norjassa (en Tronheimin pohjoispuolella). Parhaat maisemat ja reitit on mielestäni Trondheimistä lounaaseen (trollstigen, Åndelness, Geiranger, Stryn alueella) Kun niillä seuduilla ajelee niin Bergenistä etelään on tylsää. Ja itänorja Oslo...Lillehammer on myös aika kesyjä. Kävin tänä kesänä Itävallassa ja mun mielestäni Norjassa on paremmat mutkatiet (jos alle 100km/h riittää), koska muita teitä ei ole. Itävalta,Italia, Sveitsi alueella pitää enempi etsiä mutkateitä(ja maksaa alpeille menosta). Ensi kesänä olen taas menossa Keski- Norjaan.. SUOSITTELEN!!!
    PS. Mitä lähempänä rannikkoa sitä mutkaisemmat tiet ja komeammat maisemat. terveisin Prätkis
  7. #7
    Kiitoksia paljon vinkeistä, voipi olla että tuolla Norjassa tulee käytyä kesällä.
  8. #8
    Prätkiksen kanssa ollaan näköjään koluttu Norjassa samoja seutuja ja olen ihan samaa mieltä.

    Reissun kruunaa kun vuokraa Strynistä laskettelukamat päiväksi ja tuikkaa siellä päivän rinteitä ajolepopäivän merkeissä
  9. #9
    Viime kesänä tuli käytyä Lofoteilla Norjassa. Komeat maisemat
    sielläkin. *Kallis maa muuten tämä Norja. Eikä aina suhtautuminen motoristiin *kovin hyvä. No ehkä *vain sattui mutama negatiivinen persoona vastaan.
  10. #10
    </span><table border="0" align="center" width="95%" cellpadding="3" cellspacing="1"><tr><td>Siteeraus (Juke @ Huhti. 09 2003,20:36)</td></tr><tr><td id="QUOTE">Eikä aina suhtautuminen motoristiin *kovin hyvä. No ehkä *vain sattui mutama negatiivinen persoona vastaan.[/QUOTE]<span id='postcolor'>
    Paremmin sielä suhtaudittiin motoristehin kun pääkaupuki alueella. Ruuhkan yllättäessä(oslon lähellä) autot ajoivat pientareelle ja päästivät motoristin ohi ja losselle pääsi aina ekaksi. Pahimmat autoilat norjassa oli turistit.
    Pyörä vaihtui, nick ei

    Thrust me, i know what i am doing
  11. #11
    Tarkoitus on tänä kesänä mennä ensimmäistä kertaa Norjan mutkateitä tarkistamaan . Kiitoksia kokemuksista.
    Elämäni hyödyllinen opetus on se, että idiootit ovat yleensä oikeassa.
  12. #12
    Hmm... Norja kuulostaa mielenkiintoiselta. Täytynee suunitella matkaa kesäksi sinne. Toivottavasti talous sen myös kestää. Saisi nyt varmuuden, kesäloman ajankohdasta!
    http://www.etukaista.com/ Houkuttelevan helposti loistokaupat ja -kohteet
  13. #13
    Huomenna lähetään Pohjois-Norjaan kaverin kanssa.

    Reitti on about Helsinki-Levi-Nordkapp-Tromssa-Levi-Helsinki.

    Toivottavasti kelit pysyy tällasena ni hyvä tulee... *

    Täytyypi laittaa jotain infoa sitten kun tullaan takasin. Aikas minimivarustuksella ollaan liikenteessä ja reissukin kestää vaan sunnuntaista perjantaihin, mutta katotaan mihin seikkailuihin eksytään *

    t- Pasi
    S3
  14. #14
    Tulin juuri viikon matkalta:Åre, Trondheim, Molde, Atlanthavsvägen, Åndalsnäs, Trollstigen, Geiranger, Hamar, Tukholma ja laivalla kotiin. Todella mahtava reissu. Suosittelen lämpimästi. Eikä ollut hyttysiä.
  15. #15
    Olis tarkootus lähtiä käymäs Norijas elokuun puolen välin mais. Onkos sielä käytös tunneli, lautta, silta yms. maksut. Tietäis vähän että palijoko tarvittoo varata rahaa mukahan niihin. Norjan puolella ei torennäköösesti olla ku päivä, on meinaan vähän tiivis aikataulu.
    Supermotard
  16. #16
    Lainaa (Tuppuzx6 @ Heinä. 24 2003,12:12) kirjoitti
    Olis tarkootus lähtiä käymäs Norijas elokuun puolen välin mais. Onkos sielä käytös tunneli, lautta, silta yms. maksut. Tietäis vähän että palijoko tarvittoo varata rahaa mukahan niihin. Norjan puolella ei torennäköösesti olla ku päivä, on meinaan vähän tiivis aikataulu.
    Lautat ovat maksullisia, muutaman euron/väli...
    Rakastan Itseäni
  17. #17
    Kalliista norjasta kaikki puhuu, joten kuinkas kallista tuollainen perus-mökkimajoitus norjassa on? Miten hinnat muuten, ruoka, bentsiini yms. Paljonko tulisi varata semmoseen keskivertobudjetin viikon reissuun?
  18. #18
    Ensi viikolla olisi tarkoitus lähteä keski-Norjaan. Miten on, tarvitseeko olla valuuttaa säkillinen mukana, vai pärjääkö Visalla?
  19. #19
    ORGin reissulla pärjäs ihan kivasti VISAlla, käy ainakin kaikille ketjuhuoltiksille, ja varmaan osassa isoimpia kauppojakin. Kun nostaa VISAlla käteistä paikanpäällä, saa melko hyvän vaihtokurssin; ja VISA-merkillä varustettuja automaatteja löytyy kaikista vähänkin isommista kylistä. Joten ei tarvitse fyrkkaa säkkikaupalla messiin raahata. Lauttamaksut pitää maksaa cäshillä.
    SM:n äärikokemuksessa tapahtuu depersonalisaatio eli tietoisen minuuden tunteen hetkellinen katoaminen ja pelkkään aistimiseen uppoutuminen. Hallitsevalle osapuolelle nautintoa tuottaa egotrippi, jossa hän voi kokea itsensä hetkellisesti vahvaksi, voimakkaaksi, jopa kaikkivoipaiseksi.
  20. #20
    Lainaa (htkorpi @ Elo. 07 2003,11:34) kirjoitti
    Kalliista norjasta kaikki puhuu, joten kuinkas kallista tuollainen perus-mökkimajoitus norjassa on? Miten hinnat muuten, ruoka, bentsiini yms. Paljonko tulisi varata semmoseen keskivertobudjetin viikon reissuun?
    Reiteistä Trollstigen-Geiranger-Stryn näyttivät todella hyviltä, vaikkakin tuli vettä ja oltiin pilvessä (hmmm...)...siis ajettiin pilvessä..ei oltu pilvessä...äh, no olkoon

    Ei Norja nyt niin kallis maa ole, muutama esimerkki:
    98E 1,16-1,23€/l (Ainakin tamperella ollaan kohta taas näissä lukemissa!)
    mökki, vaatimaton ~ 20-30€/yö
    teltta 10-13€/yö

    Taas ruokatarvikkeissa olivat katteet kohdallaan
    hampurilainen ranskalaisilla+kahvi 10€ (ei MCDonalds tms. vaan kunnon hampurilainen, no olihan toi kallis)
    olutpullo (0,3-0,5 l) 2,3-3,6€

    Mutta Norja on kommee ja köyhä maa , eiköhän tueta sitä enempikin. Ainakin tässä foorumissa näyttää olevan sinne matkaajia ihan kohtuullisesti. Ja kyllä mekin sinne varmaan ensi kesänä taas mennään
  21. #21
    Viime reissulla tuli vihdoin nähtyä Norjaa, tarkemmin Pohjois-Norjaa. Skibotn, Tromssa, Sorreisa, Narvik ja Rognan alueita tuli ajeltua. Ajoimme norjanmaalla kaksi päivää ja kolmantena päivänä alkoi paluumatka Ruotsin halki. Sää vaihteli, mutta oli pääosin suosiollinen, välistä jopa helteinen.

    Ainakin Nordean visalla pärjäsi hyvin, tosin kruunuja tuli vaihdettu kumpaakin laatua (nok/sek) jo Suomen puolella n. 50 euroa kaiken varalta. Bensa ja norjalaiset elintarvikkeet olivat mielestäni aivan Suomen hintojen tasoa, kun taas alkoholi ja tuontitarvikkeet olivat hinnoissaan.

    Leirintäalueista, hotelleista tai baareista ei Norjan puolella kokemusta karttunut, koska varsinkin Norjassa oli loistavasti aariaa leiriytyä esim. vuonojen rannoille, jokien tai koskien tuntumaan.

    Myös paikalliset tuntuivat suosivan epävirallisia leirintäalueita ja usein valmiina olikin jo tarjolla potentiaalisia leiriytymispaikkoja. Mukavuuksista täytyy tosin luopua, mutta ei se epämukavaa ole, kun varaa oikeat varusteet mukaan ja pitää retkeilystä. Olihan se toki kylmä kokemus peseytyä koskessa, joka ilmeisesti laski vuonoon Jäämerelle. * * *

    No, tosi mies ei pelkää kylmää vettä! * *

    Lautat kulkivat harvakseltaan ja odotusaika venyi parhaimillaan jopa kahteen tuntiin, sään suosiessa odotus ei tällä kertaa haitannut. Lauttamaksutkin olivat suht. kohdallaan.

    Tunneleista on vielä pakko mainita, että olihan sokki! * **
    Aikaisempaa kokemusta ei *pitkistä tunneleista ollut! Lämpötila laski 3,5 km:n matkalla hyytävän kylmäksi. Valaistus oli surkea, tie märkä ja liukas. Lisäksi tunneli alkoi ja jatkui pitkään jyrkällä alamäellä! * *

    Ehdottomasti täytyy tehdä uusi reissu Norjaan. Ainakin keski-Norjassa ja Lofooteilla täytyy vielä käydä. * *



    http://www.etukaista.com/ Houkuttelevan helposti loistokaupat ja -kohteet
  22. #22
    Lainaa (geepeez @ Marras. 27 2002,07:44) kirjoitti
    Jep kelit saatta olla vähän kurjat välillä. Meillä oli 10 pvn reissu josta satoi 7 pvä (kyllä harmitti kun ei satanu) kuivista päivistä yksi oli ainoastaan norjassa. Mutta kun varusteet oli kunnossa(kastuttiin vain yhtenä päivänä.)ja maisemat sellaisia kun ne niin oli se sen arvosta.
    Mikä kuukausi oli menossa? Uskaltaako sitä Norjaan syksyllä lähteä, vai joutuuko huonojen säiden uhriksi! *



    http://www.etukaista.com/ Houkuttelevan helposti loistokaupat ja -kohteet
  23. #23
    Tuli taas tänä kesänä käytyä Norjassa (3 kerta). On se vaan niin mielettömän kaunis maa.

    Seikkailtiin vaimon kanssa keski-Norjassa. Siellä on mun mielestä parhaat maisemat Trondheimista luoteeseen (Ålesund, Dalsnibba, Målde jne)

    Mieleenpainuvimpia paikkoja:
    Ålesund, todella kaunis vanha kaupunki. Näköalapaikka 418 porrasta. Akvaario (ainakin pohjoismaiden suurin) Suosittelen.

    Molde on myös kaunis kaupunki (ruusujen kaupunki). Näköala josta näkee 222 vuoren huippua (407m metriä korkea) (en kyllä käynyt siellä)

    Briksdal jäätikkö todella vaikuttava (joutuu kyllä kävelemään 3km). Sininen jäätikkö ja suuruus teki vaikutuksen.

    Kristiansundissa meren alta menevä tunneli. Aika hurjaa kun ei tiedä onko menossa ylös vai alaspäin. Komeita siltoja.
    Lähellä oli myös Sauvakirkko 1300 luvulta (averoy-kvernes)
    Siellä oli myös jyrkin tieosuus 25%, mutkainen, ei asuntovaunuille ja vielä hiekkatie... vaimolle piti sanoa, että nojaa eteenpäin ettei kaaduta selälleen..

    Atlantintie Molden ja Kristiansundin välillä oli myös ihan kaunista seutua.

    Vestkapp 496metriä korkea kalliokieleke. Valitettavasti oli koko ajan pilven peitossa...ja taitaa aika usein ollakkin. mutta siellä ois varmaan ollut tosi hyvät maisemat.

    Kannestain Sienikivi oli myös todella mukavan näköinen (lähellä Målayta)

    Strynin kesälaskettelukeskus oli valitettavasti kiinni. Jossain oli kyllä avoinkin laskettelupaikka... sellainen ois kiva nähdä ja kokea.

    Trollstigen on tietenkin myös ehdoton nähtävyys jos käy siellä.
    Samoin Geiranger...mutta Geiranger vuono on parhaimmillaan kun sitä katsoo kaukaa. Itse Geiranger kaupunki on tosi paha turistirysä.

    Dalsnibba (n.1500m korkeudella) tiemaksu n. 30 kruunua. On muuten loistavat näkymät Geiranger vuonoon. kivasti korkeuseroja.

    Näillä alueilla kun pyörii niin ainakin riittää katseltavaa.

    Meren rantaan kannatta myös tutustua Norjassa. On se ihan eri maailmaa kuin Suomessa. Kirkasta vettä, rapuja, ameeboja jne.

    Tiet on mukavan mutkaisia. Välillä on mukavaa mutkittelua ja välillä taas mielettömän mukavaa mutkittelua... mutta ei jaksa kyllä yht'äkkiä muistella kaikkia herkullisia tiepätkiä.

    Mitä kaikki maksaa? Meillä meni noin 1000 FIMia päivässä.
    (yksi pyörä ja kaksi henkilöä)
    Yöpymis kriteerinä oli mökki, jossa vessa ja suihku (500-600 kruunua n. 65 egee). Kyllä siellä saa mökkejä paljon halvemmallakin vähemmillä mukavuuksilla.

    Bensa oli tällä kertaa lähes samaa hintaluokkaa kuin Suomessa.

    Kalleimmaksi taisi matkan tehdä jatkuva herkuttelu: sipsejä, kokista karkkia jne. kyllä siellä ruoka kalliimpaa on kuin Suomessa.

    Huoltoasemilla taitaa olla "edullisin ruoka" Hot Dog+kokis 39 kruunua (4.6egee). Tosi hyvää kun laittaa katkarapu mössöä ja kuivattua sipulia päälle... Nam!

    Oltiin 9pv. retkellä 4:nä päivänä ei satanut ollenkaan.
    3:na päivänä satoi puolituntia ja kahtena päivänä satoi 2tuntia, joten sää oli suosiollinen.


    Kommentteja aiemmilta retkiltä:
    Bergen on tutustumisen arvoinen kaupunki.
    Flåm ja rautatie on myös ihan kiva paikka.

    Etelä-Norja ja Itä-Norja oli pikku pettymyksiä keski-Norjan jälkeen... koska siellä oli tasaisempaa.

    Kävin myös heinäkuun lopussa 2003 Lofooteilla, mutta sää oli pilvinen ja sateinen, joten paikasta jäi hieman vaisuhko fiilis.

    Hyvää tietoa Norjasta saa alla olevasta osoittesta.
    http://www.kolumbus.fi/matti.gronroos/norjafaq.html

    PS. Suosittelen lämpimästi Norjaa!!!
    SL125, CB500Four, CX500, K75RT, K1100LT, K1100LT, NX250, K1200LT, F650GS, K1100LT, 1200LT, nykyinen GL1800
  24. #24
    Mites kokeneet Norjan kävijät, tämmöinen tyhmä kysymys, että oletteko varanneet etukäteen mökki/hotelli/motellimajoitukset, vai uskaltaako tuonne lähteä sillai, että pysähdytään ja nukutaan sitten kun siltä tuntuu?

    Olis ajatuksissa heittää n. viikon lenkki ensi kesänä Norjassa ja on se vähän hankalaa suunnitella niitä lepotaukoja etukäteen, kun ei oikeastaan tiedä kuinka pitkiä päivämatkoja sitä jaksaa vedellä. Ts. on ikävää ajella jos on ihan katki ja toisaalta taas on ikävää kököttää paikoillaan, jos mieli tekee jo baanalle.

    Paljon mukavampaa kattoa sitten matkan päällä missä kohtaa pysähdytään, mutta löytyykö se majoitus helposti ja nopeasti kun tarve ilmenee? Tarkoitus ei tosiaankaan ole yöpyä missään viiden tähden hotelleissa vaan esim. mökki pienillä mukavuuksilla kyllä riittää. Vesivessa ja joka toisessa paikassa suihku vois olla sellaiset minimivaatimukset.
    Mitä ne ulkomaalaisetkin meistä ajattelevat jos Ahveniston moottorirata suljetaan?
  25. #25
    Viime kesänä tuli hieman kierreltyä Keski-/Etelä-Norjassa (n. viikko) eikä varailtu etukäteen mitään. Telttapaikkoja löytyi leirintäalueilta ja mökkejä/huoneita(=hyttejä) taas oli tarjolla tien varsilla ihan riittämiin. Suosituimpien/isompien leirintäalueiden mökit arvatenkin on kiven alla kuumimman lomasesongin aikaan (heinä/elokuu), joten niitä kenties kannattaa etukäteen lähestyä.

    -makebo
  26. #26
    Joskus tuli sorruttua siihen virheeseen että varasi majoituksen etukäteen ja olosuhteista johtuen ei keritty ko. paikkaan ajoissa.

    Tuossa maassa matkatessa ei kannata liian tarkkaan suunnitella päivän tavoitteita, voi olla ettei saavuta. Kartalla välimatkat näyttävät lyhyiltä, mutta kun lähtee ajamaan, alkaa matka kestämään.

    Edullisimmat majoitukset on ollu Hytten nimiset majat ja sapuskat kannattaa ostaa jo päivällä jostain matkan varrelta kaupasta. Noissa hytteneissä on yleensä perusvarustus. Jos löytää noista kartan, voi hieman ennakoida majoitusta.

    Pääteitä kannattaa välttää, ovat yleensä aika ruuhkaisia ja taajamissa nopeusvalvonta tehokasta. Pikkutiet ovat yleensä parempia ajaa prätkällä ja voi pitää vähän vauhtiakin yllä. Päivämatkan pituus on maksimissaan 600 km/päivä, joskus vähempikin riittää. Suomessa ajaa samassa ajassa melkein päästä päähän.

    Ylinopeuksista sakotetaan aika rankasti ja voi tyhjentää matkakassan kerralla. Isommista ylityksistä voi joutua lusimaan. Laillista "maantie rosvousta".

    Kelit voivat vaihtua nopeastikin ja sateet voivat kestää päiväkausia, tosin voi paistaakin aurinko koko reissun ajan. Kerran olin viikon reissulla, eikä vettä tullut edes Ruotsissa. Yleensä on kyllä toisinpäin.

    Valmisruoka maksaa paljon (pizzat yms.) ja jos viitsii nähdä hieman vaivaa ja väsätä itse, säästää ison tukun kruunuja. Kaljat ja tupakit kannattaa ostaa jo Suomesta tai paatilta jos sitä käyttää.

    Muuten aivan upea maa ajaa ja ihmiset yleensä ystävällisiä suomalaisille. Ruotsalaisista ei sielläkään pidetä.

    Jos hyvin käy, tulee taas ensi kesänä lähdettyä sinne itsekkin.
    Nykyiset:
    Kawasaki KLX 250 B1 - 81
    Kawasaki Z 1000 ST E1 -79
    Kawasaki Z 1000 ST E2 -80
    Kawasaki Mean Streak 1600 -07
    Kawasaki Z 1000 Special Edition -14
    Kawasaki GTR 1400 -08
    Kawasaki Spectre 1100 D1 -82
    Kawasaki KX 250 XC KL Enduro -21
  27. #27
    Ajelin koko viime kesän etelä Norjassa (vaimo paiski töitä ja teki rahaa sairaanhoitajana). Tiet on mutkaisia ja kapeita.Saa olla tosi varovainen, Norjalaiset on vähän erilaisia liikennekulttuuriltaan kuin Suomalaiset.Toiset ajaa tosi lujaa kun taas toiset köröttelee hiljaa, keskinopeudeksi ei tule kuin 55-70 km/h joten matka ei tahdo edistyä pitää varata aikaa.Yleinen nopeusrajoitus on Norjassa 80 km/h. Sakot saa tosi herkästi ja ovat kyllä suurehkoja itse sain (rajoitus 80) 9 km ylityksestä 2800 kruunua.

    Mielestäni erikoisin tie on Lysebotnin tie . Tie laskee noin kilometrin alaspäin ja serpenttiinimutkia on noin 30 ainakin ,välillä käydään kallion sisällä parin kilometrin lenkki kun on vain pystysuoraa seinää alaspäin. Tie johtaa vuonon pohjukkaan josta lähtee lautta ilmeisesti Stavangeriin .Muuten pitää palata samaa titä takaisin.

    Lysebotn on Norjalaisten motoristien mekka,jokaisen motoristin pitää käydä siellä. Mulla oli vaikeuksia kun alasmennessä ei vaihteet sopineet jarrutukseen, ykkönen liian pieni vausti hidas ja kakkonen liian iso vauhti kasvoi hurjaksi ja jarrut kuumeni vain nelivaihteinen kustomi voihan välillä pitää taukoa ja katsella maisemia.

    Riippuliitäjät hyppii varjoilla alas kallion käältä on varmaan kyllä kiellettyä niin hurjan näköistä touhua se oli.

    Tie on suljettuna syyskuun alusta toukokuun alkuun sen vaarallisuuden ja vaikeahoitoisuuden takia.

    Paikka on Stavangerista Osloon päin linnuntietä noin 50 km mutta maantietä n 150-200 km ja Osloon matkaa 350-400 km .Tässä linkki josta lisätietoa norjasta tosi mukavaa ja kuvia aika paljon. http://www.kolumbus.fi/matti.gronroos/norjafaq.html
  28.  
  29. #28
    Käytiin elokuun puolivälissä Tromssassa. Mennessä kahdella lautalla, olderdalen ja svensby. Tullessa sit Larsenista Vikraniin lautalla. Lautat noin 70-100nok moottoripyörä ja kaks henkilöä. Kaikissa perittiin vain yhdestä henkilöstä. Ensi vuonna vois ajatella Geirangerilla käyntiä.