Tulokset 1:stä 16:een 16:sta
-
31.12.2002, 12:43 #1
Liittyi Aug 2002Talvi-iltojen piristykseksi lähetän tässä kuva vuoden 1987 mallisesta erikoismallin Ducati F1:stä tyypiltään "Laguna Seca".
Näitä "limited edition" katuraasereita tehtiin kolmena vuonna, eli vuonna 1986 mallia "Montjuich", vuonna 1987 mallia "Laguna Seca" ja vuonna 1988 mallia "Santamonica". Kunakin vuonna valmistettiin ao. pyöriä 200 kpl. Monissa maissa niitä ei voinut edes rekisteröidä, koska eivät täyttäneet saaste / melurajoituksia ... (avoimet 40mm Dellortot, 2-1 kisaputki ...jne).Kuriositeettina mainittakoon, että moottoreissa pyöri Ducati-historian kireimmät desmonokat..."Mies ilman Ducatia on kuin pilvinen päivä" -
31.12.2002, 14:13 #2
Liittyi Dec 2002oulunsalo
Muistatko yhtään minkä asteiset nokat ja paljonko venan nousua?Noissa yxpytty desmoissakin oli katupärräksi tosi kireätvermeet.Overlapia vaikka muille jakaa.
"Morning has broken , blackbird has spoken" -
31.12.2002, 14:28 #3
Liittyi Aug 2002
Tässä tiedot...overlap 137 astetta...ajoitukset vertailutaulukossa...nosto siinä 11mm...tsekkaan kotona...
"Mies ilman Ducatia on kuin pilvinen päivä" -
31.12.2002, 18:33 #4
Liittyi Dec 2002oulunsalo
Kiitos tiedoista.Nämä ovat kivoja yksityiskohtia kun tarkastellaan koneiden tekniikkaa,muutenkin kuin pelkkien hv lukujen valossa.Tämä menee hiukan off-topic:si:Husgvarnalla oli 30-luvulla varsin menestyksekäs mutta huono-onninen tt-kilpatalli.Raine Lampinen ajoi tallin 500cc:llä joitakin kilpailuja.Nämä v-2 koneiset tunnettiin lempparinimellä:kaksipiippuiset tai pitkäpiippuiset.Takimmaisen sylinterin pakoputki jatkuu yli puolimetriä takarenkaasta taaksepäin.Pyörä oli aikalaisekseen nopea mutta äärimmäisen herkkä.Kone ottaa helposti ylikierroksia ,moottorivaurioita sattui tiheään(ei ollut desmoa).Nokkien ajoitukset tosi rajut: imu avautuu 80-90 ast.eykk ja sulkeutuu 80 ast.jakk.Pako avautuu 85-90 ast.eakk ja sulkeutuu55-60 ast.jykk.Husgvarna myi Lampisen pyörän Sveitsiin.Pyörää ajoi Hans Taveri,kuuluisan Honda kuski (mm 125MM) Luis Taverin vanhempi veli.Huono kuntoinen pyörä kunnostettiin 70 -luvulla.
"Morning has broken , blackbird has spoken" -
31.12.2002, 18:50 #5
Liittyi Aug 2002
Niin se venttiilien nosto onpi seuraava.
Imu 11,3 mm
pako 10,3 mm
Imuventtiilien halkaisija 41 mm ja pakovenat 35 mm...
Unohdin muuten mainita, että minulla on tallissa "Santamonica", vuosimallia 1988...7950 km mittarissa...kuin pakasta vedetty...ostin yhdeltä apteekkarilta sen pois Itävallasta...maksoin itteni kipeeksi...mutta mitäs siitä..."Mies ilman Ducatia on kuin pilvinen päivä" -
31.12.2002, 18:52 #6
Liittyi Dec 2002oulunsalo
Onnen poika oot!
*
"Morning has broken , blackbird has spoken" -
31.12.2002, 18:56 #7
Liittyi Aug 2002
Jaa että "onnenpoika"...eukko sanoo että hullu !!
Se "Monica" on muuten valko-punainen...ei puna-hopea niinkuin Montjuich ja Laguna Seca...ja tautinen ÄÄÄNI !!"Mies ilman Ducatia on kuin pilvinen päivä" -
31.12.2002, 19:03 #8
Liittyi Dec 2002oulunsalo
Saitko kilvitettyä pyörän helposti?Oliko Laverdalla myös Montjuich malli,500 twin tai jotain?
"Morning has broken , blackbird has spoken" -
31.12.2002, 19:07 #9
Liittyi Aug 2002
Ei ole vielä kilvissä...odotellaan näitä veroratkaisuja rauhassa...!
...ja olet oikeassa...Lacverdalla on Montjuich 500 kuutioinen twini..."Mies ilman Ducatia on kuin pilvinen päivä" -
31.12.2002, 19:08 #10
Liittyi Aug 2002
...eli siis Laverdalla...
Ittelläni oli aikanaan 1200 Laverda ... se kolmipyttyinen..."Mies ilman Ducatia on kuin pilvinen päivä" -
02.01.2003, 14:05 #11
Liittyi Apr 2002Vammastamala
</span><table border="0" align="center" width="95%" cellpadding="3" cellspacing="1"><tr><td>Siteeraus (Fabio T. @ Joulu. 31 2002,17:56)</td></tr><tr><td id="QUOTE">Se "Monica" on muuten valko-punainen...ei puna-hopea niinkuin Montjuich ja Laguna Seca...ja tautinen ÄÄÄNI !![/QUOTE]<span id='postcolor'>
onko se siis tälläinen?
Upea vehje
-
02.01.2003, 14:29 #12
Liittyi Aug 2002
Just sama peli, mutta minun pyöräni on muutettu yhdenistuttavaksi, eli Montjuichin penkki on vedetty Santamonican väreihin...lisäksi peilit ja vilkut olen poistanut, koska eivät kuulu pelin henkeen...
Kuvassa 40:set Dellortot ja "ilmastoitu" kytkin..."Mies ilman Ducatia on kuin pilvinen päivä" -
02.01.2003, 15:34 #13
Eikös pidetä Ducati kokoontuminen sitten teidän takapihalla ensikesänä...niin saadaan tämä historia osastokin kuntoon, ja harvinaisuuksia näytille talli kaupalla!
Eli missäspäin Pyörät ovat näytillä...? -
02.01.2003, 15:48 #14
Liittyi Aug 2002
Voin tuoda näytille sitten kun olen saanut verot maksettua ja katsastukset tehtyä....
"Mies ilman Ducatia on kuin pilvinen päivä" -
02.01.2003, 16:37 #15
Liittyi Jul 2002Helsinki
.ORG:in Ducatien kokoontumisajot
-Miksi olla hankala, kun vähällä vaivalla voi olla mahdoton- -
05.01.2003, 03:09 #16
Liittyi Jun 2002VANTAA
Tautisen upeita vehkeitä
Moottoripyöräily nuorentaa ja parantaa suorituskykyä. Tämä on japanialaisten tiedemiesten tutkima tosiassia. Otas siis ilo irti kurvailusta.
Vastaa lainaten
