Tulokset 1:stä 15:een 15:sta
  1. #1
    Tuntui aika oudolta jammun jälkeen kun mittari näytää 20km/h metsään? voikohan tuolle tehdä jotakin, ei siinä että mitään hahmotusvaikeuksia olisi mutta ilkiää tuommonen? Olisi mukavaa jos se pitäis kutinsa ees jotenkin!? Onkos trippi samanvaijerin päässä...tulee ajettuihin metreihinkin siinä samallä aimopamaus ylimäärästä?
  2. #2
    Mittariheittoa tulee ainakin välitysten vaihtamisen johdosta.. virhettä saat korjattua vaihtamalla muutaman piikin välityksiä..
    "Auta minua olemaan varovainen toisten varpaille astumisen suhteen, koska voi olla, että ne varpaat ovat yhteydessä perseeseen, jota voin joutua huomenna nuolemaan."
  3. #3
    Piikkien vaihto ei auta jos mittari ottaa nopeuden eturenkaasta...ei hajuakaan miten ducatissa se sen tekee. 20 heitto tuntuu kyllä melko luonnottomalta, moista en ole kuullut kuin 90-luvun alun Aprilia 125-kuutioisista...kannattaisikohan tuota kysyä Ducatin liikkeestä, ei kai tuo nyt normaaliakaan voi olla
    "On se ny per... kun ei letitetyllä parrallakaa saa...!"
  4. #4
    Ducatin myyjä tuossa Klaukkalassa kehtasi ainakin väittää että Ducateissa olisi tasan 0 mittarivirhe... niimpä näyttää..
    "Auta minua olemaan varovainen toisten varpaille astumisen suhteen, koska voi olla, että ne varpaat ovat yhteydessä perseeseen, jota voin joutua huomenna nuolemaan."
  5. #5
    Nopeusmittarin anturi on ainakin mun Ducatissa etupyörän navassa, joten välitykset ei vaikuta mittarin näyttämään mitään. Sen sijaan etupyörän koko kyllä. Jos mittari näyttää paljon liikaa, niin joko sulla on liian pieni etupyörän halkaisija tai sitten mittarissa tai anturissa vikaa. Onko etufillari alkuperäinen? Jos ei, syy on siinä.

    Tarkista, tuleeko sulla etupyörään jarruletkujen lisäksi yksi "piuha" lähelle etupyörän napaa. Se on se nopeusmittarille menevä.
    Moottoripyöräily nuorentaa ja parantaa suorituskykyä. Tämä on japanialaisten tiedemiesten tutkima tosiassia. Otas siis ilo irti kurvailusta.
  6. #6
    monsterin mittarivirhe johtuu 60 sarjan eturenkaasta(600,620 ja750)muissa ducateissa on 70 sarjan kumit ja KAIKISSA ducateissa on mittarianturit samanlaisia eli renkaanvaihdolla siitä selviää. T: Juha st2
  7. #7
    unohdin laittaa edelliseen että omassa mopossa mittaeivirhe oli 5000km ajetuilla renkailla -2km/h T: Juha st2
  8. #8
    No, enpäs olis arvannu, että alkuperäinen rengas onkin se väärä koko.. No, sittenhän se ei ole vika vaan ominaisuus...

    Jälleen oppi uutta italiaanoista.
    Moottoripyöräily nuorentaa ja parantaa suorituskykyä. Tämä on japanialaisten tiedemiesten tutkima tosiassia. Otas siis ilo irti kurvailusta.
  9. #9
    tää pienempien monsterien rengaskoko selitetään käsiteltävyydellä kaupunkioloissa eli on kai ketterämpi/näppärämpi tms..
  10. #10
    ....no eipä siinä mitän soitin m-strarin pojille ja he laittoivat uuden kellon menemään heinolle....eli takuu takuu...ja sanoi jotta mittarivirhettä ei pitäisi olla nimeksikään! Valaisivat että tällaisia tappauksia on nyt ollut kaksi...minun ja jonkun muun!?
    Onko sitten vika kellossa vai gummissa ken tietää, katsotaan kun saa uuden mittarin nokalle ? Mikäli ei hommat parane niin täytynee vaihtaa gummi kokoa sit ensivuonna!

    Mk
  11. #11
    No niin.. Olihan se vika siinä. Kaikkeehan ne makaroonit varmaan käsistänsä voi päästää, mutta tuo olisi jo aika huvittava mokatsuuni, jos kaikissa Monstereissa olis tuollainen vika.
    Moottoripyöräily nuorentaa ja parantaa suorituskykyä. Tämä on japanialaisten tiedemiesten tutkima tosiassia. Otas siis ilo irti kurvailusta.
  12. #12
    ...no niin mittari virhe alkaa olla siedettävän 10% luokkaa!
    Kun R.M Heinon Eerola laittaa niin se on jämti se *

    Olipa muuten Monsterin kytkyttimen työsylinteri vuotanut....ja uusi laite....aijai....no sekin on nyt kuosissa..eli uusi tilalla.... * *
  13. #13
    Jep. Näin pyöreesti 30:n fillarin jälkeen täytyy todeta, että kyllä Ducatin mittari on yks kaikkein parhaista ton tarkkuuden suhteen. Viime kesänä 226km/h tutkaan piti ikävä kyllä kutinsa liian tarkkaan(100:n alue)..
    Rengaskoko, totta Mooses, vaikuttaa tohon hommaan. En kyllä ois ihan heti uskonu että noinkin paljon!?!
    Tosin en ois ollut ihan heti valmis uskoo, ellei ois kokemusta, että parin hampaan erolla rattaassa säästää 2-3ltr soppaa per satanen ja saa lahjaks parikymppiä ylimääräsiä huippuja. Noilla euroopan baanoilla koettuja juttuja....
    Elämäntapamotoristi
  14. #14
    Laita digimittari pyörään, niin saat samalla keskinopeudet, huiput sun muut talteen mittarin ominaisuuksista riippuen. Digimittarin mukaan Viragon oma mittari ei heitä juuri ollenkaan. Kannattaa muistaa mittaria ostaessa, että näyttö riittää, tossa mun Sigmassa 300km/h. Ensin ostin Bilteman halpiksen ja näyttö nollautu satasessa. Ton magneetin, joka antaa signaalin lähettimeen, liimasin epoksilla jarrulevyyn ja hyvin pelittää.
    Humppaa taikka kuole
  15.  
  16. #15
    </span><table border="0" align="center" width="95%" cellpadding="3" cellspacing="1"><tr><td>Siteeraus (JP-800 @ Elo. 25 2002,23:39)</td></tr><tr><td id="QUOTE">Ducatin myyjä tuossa Klaukkalassa kehtasi ainakin väittää että Ducateissa olisi tasan 0 mittarivirhe... niimpä näyttää..[/QUOTE]<span id='postcolor'>
    Tuo "nollatoleranssi" pitää ainakin mulla paikkanssa. Nim. kesällä maksullisen mittarin "kalibroinnin" tehnyt..