Sivu: 4 / 4:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 234
Tulokset 91:stä 111:een 111:sta
  1. #91
    Lainaa Knaku kirjoitti Katso viesti
    Ao mallista ei kokemusta, mutta toistaiseksi kaikki nahkakengät ovat muotoutuneet ajan myötä. Ei kai näissä ne nahan perusominaisuudet ja lainalaisuudet mihinkään ole muuttuneet.

    Ja samoilla menetelmillä niitä voi koittaa venyttää kuin muitakin nahkatuotteita.
    Joo, tuo materiaali, mikrosynteettinen nahka, kuulosti hieman kaunistellulle kernieläimelle, mutta ehkä näistä kelpo saappaat vielä muotoutuu. ;)
  2. #92
    Motorg ry:n hallituksen sihteeri ja jäsenasiavastaava Knaku:n avatar
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jun 2012
    Kirkkonummi
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa IlluH kirjoitti Katso viesti
    Joo, tuo materiaali, mikrosynteettinen nahka, kuulosti hieman kaunistellulle kernieläimelle, mutta ehkä näistä kelpo saappaat vielä muotoutuu. ;)
    Tuskin ominaisuudet ovat aidon nahan vertaiset, mutta eiköhän...
    "The only easy day was yesterday."
    2012 S1000RR
    GSX-R 750 K8 (ex)

    Sihteerille voit lähettää sähköpostia osoitteeseen knaku(ät)moottoripyora.org tai sihteeri(ät)moottoripyora.org
  3. #93
    Daytona Road star GTX ja hyvin ovat toimineet
    1. KTM Super Adeventure S 1290
  4. #94
    Muillekkin varoituksena että älkää ostako ainakaan Sweep GP17 ajokenkiä.

    Todella tiukat, ei meinaa saada mahtumaan jos nahkapuku päällä. (Enkä omista mitenkää isoa pohjetta).

    Voi toki olla että mulle osu just ne paskat, ois ehkä pitänyt mennä saunaan kengät jalassa et olis löystynyt sillä ennenkuin vetoketju antautui..

    Muilla kokemuksia samoista kengistä?
  5. #95
    Seiskytluvun hemmetin enkeli siki:n avatar
    Liittyi Jul 2005
    Helsinki
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Alexci kirjoitti Katso viesti
    Muillekkin varoituksena että älkää ostako ainakaan Sweep GP17 ajokenkiä.

    Todella tiukat, ei meinaa saada mahtumaan jos nahkapuku päällä. (Enkä omista mitenkää isoa pohjetta).

    Voi toki olla että mulle osu just ne paskat, ois ehkä pitänyt mennä saunaan kengät jalassa et olis löystynyt sillä ennenkuin vetoketju antautui..

    Muilla kokemuksia samoista kengistä?
    Jep. Tuolla nuo kaapissa makaa täysin käytgämättömänä. Syksyllä ostin ja sain kyl kiinni liikkeessä, mut ei ollu sillon pukuu päällä. Itellä hieman ahdisti jalkapöydän kohdalta, mut aattelin, et toi kyl muokkaantuu. Pitänee kokeilla joku päivä. Olin kyl ajatellu ne myydä Astarien alta pois.
    <p>Karvanen REXERI Suzuki T-250 -71 Kawasakit: A7 Avanger 350 -71 H1 Mach III (H1B) 500 -73 Z500 -80 ZRX 1200 -04</p>
  6. #96
    Lainaa siki kirjoitti Katso viesti
    Jep. Tuolla nuo kaapissa makaa täysin käytgämättömänä. Syksyllä ostin ja sain kyl kiinni liikkeessä, mut ei ollu sillon pukuu päällä. Itellä hieman ahdisti jalkapöydän kohdalta, mut aattelin, et toi kyl muokkaantuu. Pitänee kokeilla joku päivä. Olin kyl ajatellu ne myydä Astarien alta pois.

    Olis pitäny olla nuukailematta ja laittaa muutama kymppi lisää vaikka Sideihin.

    Mutta, taas kerran opittiin kantapäänkautta tämäkin että älä osta halvinta AINA..

    Ehkä sitä oppii 😁
  7. #97
    Ostin kans syksyllä nuo Sweep GP17 kengät.
    Samat kokemukset, eli tiukat nilkan/jalkapöydän kohdilta. Syksyllä ajoin niilä pari kertaa ja kevään ekaan ajoon lähtiessä petti vetskari toisesta kengästä. Hoitu kyllä takuuna kuntoon, mutta tiukat ne on edelleen.
    Suzuki GSF 1250SA -10 Exät:Suzuki GSF 1200S -05, Suzuki GSX750 -00
  8. #98
    Lainaa IlluH kirjoitti Katso viesti
    Joo, tuo materiaali, mikrosynteettinen nahka, kuulosti hieman kaunistellulle kernieläimelle, mutta ehkä näistä kelpo saappaat vielä muotoutuu. ;)
    Tietenkin kehitys voi olla mennyt etiäppäin mutta: aikoinaan kun kulutiin aikaani eräässä firmassa joka yritti kehitellä keinonahkaa, sen eräs vanhempi asjantuntija osasi kertoa että esim. keinonahkakengän pulma on se että se palautuu käytön jälkeen (ja kuivuttuaan) muotoonsa ja on siten seuraavan kerran jalkaan laittaessa taas kuin uusi... Ja tuntuu epämukavalta. Nahkakengät taas mukautuu ja kuivuttuaankin säilyttävät sen muodon johon ovat mukautuneet.

    Noh, ajokengät voi olla hiukan eri juttu kun niissä on vahvikkeita ja eri materiaaleista kerroksia - eikä niillä juuri kävellä pitkiä reissuja...
    -------------------------------------------------------
    Porinhylje - Björneborgssäl - Phocidae Arctopolis
  9. #99
    Lainaa xjrrrrräyh kirjoitti Katso viesti
    Tietenkin kehitys voi olla mennyt etiäppäin mutta: aikoinaan kun kulutiin aikaani eräässä firmassa joka yritti kehitellä keinonahkaa, sen eräs vanhempi asjantuntija osasi kertoa että esim. keinonahkakengän pulma on se että se palautuu käytön jälkeen (ja kuivuttuaan) muotoonsa ja on siten seuraavan kerran jalkaan laittaessa taas kuin uusi... Ja tuntuu epämukavalta. Nahkakengät taas mukautuu ja kuivuttuaankin säilyttävät sen muodon johon ovat mukautuneet.

    Noh, ajokengät voi olla hiukan eri juttu kun niissä on vahvikkeita ja eri materiaaleista kerroksia - eikä niillä juuri kävellä pitkiä reissuja...
    Juuri tätä mietin, mutta kyllä nämä jonkin verran ovat muotoutuneet kun muutaman päivän on tepastellut pari sukkaa jalassa ja vähän lämmitellyt hiustenkuivaajalla. Kyllä tässäkin hommassa aito nahka vaan olisi paras, kuten ajoasuissakin, ja kumisaappaat sitten muihin hommiin.
  10. #100
    Lainaa Alexci kirjoitti Katso viesti
    Muillekkin varoituksena että älkää ostako ainakaan Sweep GP17 ajokenkiä.

    Todella tiukat, ei meinaa saada mahtumaan jos nahkapuku päällä. (Enkä omista mitenkää isoa pohjetta).

    Voi toki olla että mulle osu just ne paskat, ois ehkä pitänyt mennä saunaan kengät jalassa et olis löystynyt sillä ennenkuin vetoketju antautui..

    Muilla kokemuksia samoista kengistä?
    Vetoketjuun valjasrasvaa vaikka pumpulipuikolla tms. niin luistaa tosi hyvin. Omiani sovitin nahkapuku päällä ja hyvin ne istuu, tosin kaikki on yksilöllistä.
  11. #101
    Lainaa Alexci kirjoitti Katso viesti
    Olis pitäny olla nuukailematta ja laittaa muutama kymppi lisää vaikka Sideihin.
    Kyllä Sideissäkin mulla on sama ongelma, kun on nahkahousut säärisyndin kanssa päällä niin vetskari ei tahdo mennä kiinni varsinkin toisessa jalassa, johon on jääny päälle pysyvä turvotus. Oon kokeillu vuosien aikana Fusionia, Mag-1:stä, Vertigoa, ST:tä ja kaikissa sama tilanne.
    K1300S -14, ex. K1300S -11, ex. GSX1250FA -12
    jarilik.wordpress.com
  12. #102
    Lainaa XJ 900 kirjoitti Katso viesti
    Vetoketjuun valjasrasvaa vaikka pumpulipuikolla tms. niin luistaa tosi hyvin. Omiani sovitin nahkapuku päällä ja hyvin ne istuu, tosin kaikki on yksilöllistä.
    Mä oon käyttäny tollasta silikonisientä, jota yksi suutari suositteli vaihdettuaan veturin mun toiseen saappaaseen.
    K1300S -14, ex. K1300S -11, ex. GSX1250FA -12
    jarilik.wordpress.com
  13. #103
    Tulipas tuossa tilattua Sidi Mag-1 kengät, ja pienellä testilenkillä huomasin että vaihteiden vaihto tuntuu huomattavasti vaikeammalta, kuin vanhoilla saappailla. Toki nuo vanhat yhdellä vetskarilla ja tarralla kiinnittyvät saappaat ovat todella venyvät näihin uusiin verrattuna, mutta ero oli kyllä huomattava tuossa testilenkin perusteella. "Ylösäin" molemmat taipuvat suunnilleen saman verran, mutta sitten alaspäin jalkaterää taivuttaessa (vaihdevivun alle) oli ainakin ensituntumalta pieniä ongelmia. Oletan että vaihdevivun kulmaa säätämällä helpottuu jo huomattavast.. Onko muilla vastaavia kokemuksia, vai käytänkö kalustoa väärin tai eikö se vaan sovi
  14. #104
    Säädä sitä kulmaa vaihdevivussa?
  15. #105
    Lainaa vile kirjoitti Katso viesti
    Tulipas tuossa tilattua Sidi Mag-1 kengät, ja pienellä testilenkillä huomasin että vaihteiden vaihto tuntuu huomattavasti vaikeammalta, kuin vanhoilla saappailla. Toki nuo vanhat yhdellä vetskarilla ja tarralla kiinnittyvät saappaat ovat todella venyvät näihin uusiin verrattuna, mutta ero oli kyllä huomattava tuossa testilenkin perusteella. "Ylösäin" molemmat taipuvat suunnilleen saman verran, mutta sitten alaspäin jalkaterää taivuttaessa (vaihdevivun alle) oli ainakin ensituntumalta pieniä ongelmia. Oletan että vaihdevivun kulmaa säätämällä helpottuu jo huomattavast.. Onko muilla vastaavia kokemuksia, vai käytänkö kalustoa väärin tai eikö se vaan sovi
    Dont worry.

    Uusi saapas on jäykkä, ja se aiheuttaa onglmia. Korjaus ongelmaan: käytä saappaita ja aja paljon. Saapas rupeaa antamaan periksi.

    Uusi saapas on outo, ja se aiheuttaa ongelmia. Korjaus ongelmaan: käytä saappaita ja aja paljon. Tottumus rupeaa antamaan periksi.

    Kun uudet saappaat ja tottumuksesi ovat hieman muovautuneet, ihmettelet miten ihmeessä olet koskaan ajanut niillä vanhoilla saappailla.
    .
  16. #106
    Missäs kengässä olis sitten pohkeen kohdilla tilaa 47cm ympärysmitalle ja mieluusti soljella ainakin ylhäältä, lestikin sais olla "suomimallia" eli leveähkö. Siis ilman nahkapuvun lahjetta suurinosa menee kiinni mutta lahkeella ei riitä mitta.

    Ja lievästi välimatkaa mihinkään kivijalkakauppaan ja varmuudella jollakin toisellakin ollut samanmoista ongelmaa.

    Ja hakusessa rata/kisa etc. suojaavampi kenkä.
    "On vain kaksi ääretöntä asiaa: universumi ja ihmisten typeryys. Ja ensin mainitusta en ole aivan varma." Albert Einstein
  17. #107
    Lainaa vma kirjoitti Katso viesti
    Dont worry.

    Uusi saapas on jäykkä, ja se aiheuttaa onglmia. Korjaus ongelmaan: käytä saappaita ja aja paljon. Saapas rupeaa antamaan periksi.

    Uusi saapas on outo, ja se aiheuttaa ongelmia. Korjaus ongelmaan: käytä saappaita ja aja paljon. Tottumus rupeaa antamaan periksi.

    Kun uudet saappaat ja tottumuksesi ovat hieman muovautuneet, ihmettelet miten ihmeessä olet koskaan ajanut niillä vanhoilla saappailla.
    Kyllä, kovaa käyttöä, omat uudet saappaat ovat nyt muotoutuneet pienen alkukankeuden/ahtauden jälkeen just passeleiksi. Rata-ajossa huomasi eron edellisiin enemmän touring-tyyppisiin saappaisiin selvästi, uusissa on paljon parempi tuntuma tappeihin ja ne eivät nuljua jalassa yhtään, vaan istuvat kuin sukka.
  18. #108
    Lainaa Piece kirjoitti Katso viesti
    Missäs kengässä olis sitten pohkeen kohdilla tilaa 47cm ympärysmitalle ja mieluusti soljella ainakin ylhäältä, lestikin sais olla "suomimallia" eli leveähkö. Siis ilman nahkapuvun lahjetta suurinosa menee kiinni mutta lahkeella ei riitä mitta.

    Ja lievästi välimatkaa mihinkään kivijalkakauppaan ja varmuudella jollakin toisellakin ollut samanmoista ongelmaa.

    Ja hakusessa rata/kisa etc. suojaavampi kenkä.
    Alpinestar Supertech on kohtuu leveät pohkeen kohdalta.
    Yamaha YZF-R6R - ratalelu
  19. #109
    Lainaa IlluH kirjoitti Katso viesti
    Kyllä, kovaa käyttöä, omat uudet saappaat ovat nyt muotoutuneet pienen alkukankeuden/ahtauden jälkeen just passeleiksi. Rata-ajossa huomasi eron edellisiin enemmän touring-tyyppisiin saappaisiin selvästi, uusissa on paljon parempi tuntuma tappeihin ja ne eivät nuljua jalassa yhtään, vaan istuvat kuin sukka.
    Samat kokemukset. Tosin paksuun pohjaan ei ole vieläkään tottunut, mutta kai sekin aikanaan tulee. Ainut että vaihteenvaihtaminen vaatii hieman enemmän liikettä kuin ennen. Jäykkyytensä vuoksi joutuu tavallaan "kiertämään" monolla polkimen joka kerta eikä jalka livahda niin helposti polkimen ohi niin mukavasti kuin ajokengillä.
  20. #110
    Lainaa Piece kirjoitti Katso viesti
    Missäs kengässä olis sitten pohkeen kohdilla tilaa 47cm ympärysmitalle ja mieluusti soljella ainakin ylhäältä, lestikin sais olla "suomimallia" eli leveähkö. Siis ilman nahkapuvun lahjetta suurinosa menee kiinni mutta lahkeella ei riitä mitta.

    Ja lievästi välimatkaa mihinkään kivijalkakauppaan ja varmuudella jollakin toisellakin ollut samanmoista ongelmaa.

    Ja hakusessa rata/kisa etc. suojaavampi kenkä.
    Vaikka meikällä on vaan 43 cm:n pohje niin vähintään 2 numeroa normia isommat saappaat pitäis olla että veri kiertää vielä pohkeissa.
    Lahkeita ei tarvi saappaiden sisäpuolelle tarjota.
    YZF 750 R -95
    Ex FZR 1000 -92
    Ex FZS 600 -01
    Ex XJ 900F -93
    Ex XJ 600 S Diversion -96
    Kukahan nää mutkat oikein määrää..
  21.  
  22. #111
    Daytona Road Star on säädettävä varsi/pohje. Jos vaan suojaavuus riittää.
    https://www.youtube.com/user/mtubeist
Sivu: 4 / 4:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 234