GPZ 900 R -89

[kawaboy]

Itselläni tällainen viime kesänä hankittu menopeli. Kysymys kuuluu: Saksan tehot 100 hv (98hv?), vastaavat Suomi tehot 115 hv. Miten saa nuo paremmat teholukemat, löytyykö tukko jostain, onko nokka-akseleissa profiili eroja, vai jotain muuta?
Onko tietoa......

[birdkiller]

On sellainen harmaan aavistuksen oloinen muistikuva, että rajoitus on CDI-boxissa, eli ennakko pysyy sellaisella alueella ettei kone tiristä sitä viimeistä, mahdollista, tehoaan yläkierroksilla.
Toiset mahdollisuudet ovat nuo itse mainitsemasi. Varmaksi en voi kuitenkaan sanoa.

mulla on itelläni kans kawan gpz 900 r ninja vm 1985
onkos tässä tuoreemassa pelissä leveämpi taka nakki vai sama nakki 13/80/18.
olen kanssa kattellut et niissä olisi jopa 80 hevosen tehosiakin pelejä joko tsekannut patrikin kawa sivut jos niistä olisi vaikka apua
[URL=www.900r.de] *

[kawabata]

kaasuläpissä yleisin toppari, joka estää avautumasta
ihan viimesiä polleja antamatta,,, sikäli hyvä, että
todennäköisesti voimansiirto on vähemmän kärsinyt kuin
täystehoisissa olisi voinut kärsiä ajan mittaan..
cdi-boxi menisi kai vaihtoon, jos rajoitin olisi siellä,
ellei joku taituri osaisi rassata sitä uusiksi.
niitä sellaisiakin on.

[kawaboy]

Taidan jättää tutkimatta, kyllä toi ihan mukavat kyydit antoi vaikkei ihan viimeiset olisi irronneetkaan koneesta.