Honda vfr 750 vai cbx 750

[Aksa_81]

Olis ehkä ensi kesänä tarkoitus vaihtaa pyörä (cb 350S) isompaan ja oon katellu erityisesti cbx 750:stä, kuten myös vanhempaa ennen vuotta 90 valmistettuja vfr 750:siä. Ketkä on kyseisiä vehkeitä omistanu, vois kertoa hiukan kokemuksia noista. Tarkotus olis ajella mutkateitä ja matkaakin.

[JP-800]

Jo pelkästään V-koneen takia jää mietintä aika suhteellisen vähiin.... Itse kyllä kääntyisin VFR:n puoleen

[Aksa_81]

Ei sillä vee-moottorilla väliä kunhan vaan on "puolimoottori" eli nelisylinterinen. Olishan tuossa vfr:ssä sylinterit oikeassa kulmassa ja on kyllä aika nätit äänet

[xs2jammu]

Joo,ehdottomasti VFR ,mutta vältä varhaisia vuosimalleja.
Edelleen jonkin verran ongelmia jakopään ja sylinterikannen tiivisteiden kanssa.Etummaisen vaihto onnistunee paikoillaan,mutta takimmaisen kohdalla joutuu nostaa koneen
pois,saadakseen uuden pahvin vanhan tilalle.
T.Pena

vfr mielummin cbx kone ei ole kovin kestävää sorttia. särkyypi kampiakseli erittäin kallis korjaus.Useimpien kampiakseli on korjattu hitsaamalla ja hiomalla ei kestä. Jaa mistäkö tiedän olen omistanut ko. yksilön. Kyseltyäni maailmalta asoita tuntui olevan hyvin tiedossa.

[Säätömies]

Suosittelen ilman muuta VFR:ää, mutta 91 mallista ylöspäin. Ja väriksi valkoinen, totta kai. Ainoa oika väri ko. masiinaan

[Nevalan Tiikeri]

91 mallista ylöspäin?? Mitä eroo on 90 ja 91 malleilla?? miun tietääkseni ei paljoo mitää.. 89 ja 90 onkii sit jo paljon enemmän...

[Petteri]

No joko ostit Aksa sen VFR:n?

[Aksa_81]

Enpä vielä, ehkä syksyllä Vaikken oo nykyistä pyörää myymässäkään niin on sitä silti jo kyselty

[reka66]

vfr tietysti

[Säätömies]

91 mallista ylöspäin?? Mitä eroo on 90 ja 91 malleilla?? miun tietääkseni ei paljoo mitää.. * 89 ja 90 onkii sit jo paljon enemmän... * * *

No ei periaatteessa mitään. Yleensä vain suurempien muutosten jälkeinen ensimmäinen mallivuosi on aina riskialtein ostos; tehdyt muutokset ja pikkunippelien vaihdot kun saattavat olla... huonoja. Seuraavaan vuosimalliin näitä pikkuvikoja parannetaan auto- ja moottoripyörätehtaiden toimesta vähin äänin

[Nevalan Tiikeri]

Hmhh... miullon `90 VFR, ja jännitteensäätäjän lisäksi muita ongelmia ei ole ollut... *mittarissa 70 tkm , ja hienosti pelittää=ongelmia zero * *

Ainii. btw.... se ainoo oikee väri oli sit musta

[Nevalan Tiikeri]

Ehä VF:llä ja VFR:llä oo mitää muuta yhteistä ku et molemmat o Hondia ja veenelkkuja.. koneet on kestävyydeltään yms yms ihan eri maata...

[Zam64]

VFR ilman muuta vaikka sitten vanhempikin. Mutta kai se niin on että vuoden 90 tai uudemmat ovat liki pomminvarmoja.

Niin Henry Frdia mukaillen"Prätkä voi olla minkä värinen tahansa, kunhan se on *P*U*N*A*I*N*E*N*"

[Calypso]

Ehkä vähän offtopic..:
Tätä olen muutaman kerran naureskellut..:
http://www.motopalsta.com/showused.phtml?id=16501
Mutta kyllä nää välillä on vähän ylihinnoteltuja..:
http://www.motopalsta.com/showused.phtml?id=20857

Onhan CBX ja VFR tosiaan eri (ikä- ja) hintaluokan pelejä ja jos mahdollista (on sitä rahnaa) niin noista VFR..

-89 VFR ja hyvin rullaa, vaikka mittarissa on jo 130000km... Ite oon ajanu niistä 44000, enkä oo vaihtanut kuin kuluvia osia!