kokeilin mutta sekoitti seoksia ja pelas vakiona paremmin joten tukein reijät
Onkos tuo B12 kovinkin korkea vehje? Pystyykös sitä madaltamaan ongelmitta kovinkin paljon? Tarttis saada 156cm äijän jalat koskemaan maata...
Istuinkorkeus on 79cm joka on sama kun omassa pikkubandiitissa ja ite oon 180cm ja yletän melkohyvin/hyvin maahan molemmilla jaloilla mutta 156cm....en haluis masentaa mutta voipi olla että ei onnistu madaltaminen edes siedettäväksi......mopon painopiste kun on vielä melkokorkea...ja painoa 208/220 kiloa(manaaja @ Tammi. 03 2004,21:26) kirjoitti
viisaammat neuvokoon jos on kokemusta...
Tässä on ainakin yhdet valmiit palat. 1.25+" laskee tai nostaa eli joku 4 cm?
990 adv, VF750F, ZX-12R
Kuhan saisi edes ER-5 vastaavaksi, sekin jo riittäis. Yllän hyvin ER:ästä maahan. Tietenkin yks mahdollisuus olis tuo Yammun naku, jos se olis yhtään matalampi..?(Bobby-Digital @ Tammi. 04 2004,02:01) kirjoitti
Pyörä on hyvä, mutta HELVETIN KORKEA. Siis vanhempi malli ainakin. Omasta mielestäni epämiellyttävän korkea. On kuin crossipyörällä ajelisi. Itse olen jotakuinkin 178cm ja kantapäät eivät vakiopyörällä tahtoneet yltää maahan. Lisäksi satulan etuosa on ihmeellisesti etukenossa ja saa ajaa munat tankissa. Alkuperäinen satula on siis ihan perseestä. Tämä koskee siis vanhempaa mallia. Uudemmalla en ole ajanut.(manaaja @ Tammi. 03 2004,21:26) kirjoitti
Omassa on perää nostettu 2-3cm ja soolosatula on paljon matalampi ja nyt istuu enemmän pyörän "sisällä", eikä olo ole kuin puuhevosella ratsastaisi. Nyt on hyvä.
Triumph Bonneville Bobber Black -18
KTM 690 Enduro R -15
Vespa GTS 300 SuperSport -21
Kun vaihtaa bandiittiin jäykemmät etujouset voi keulaa huoletta pudottaa eli etuputkia joku 3cm yläkolmion läpi ja taakse voi vaihtaa "koiranluut" niin vaikuttaa jonkin verran perän korkeuteen ja niitä voi tehdä helposti vaikka itsekkin ja testailla ja sitten on helpompi kiihdytelläkkin kun ei keuli niin helposti varjopuolena on että kantatessa jalkatapit raapii tiehen
Muistatko yhtään että minkä "mallin" tilasit?(jarkki kirjoitti
Josko tuota itekin kokeilisi. Ei tuo ole kovinkaan pahan hintainen.
Itse olen ajanut uutta B12 mallia ja omistan -02 B6 mopottimen. Pituutta on itselläkin huikeat 168cm ja jalat pituusluokkaa koivuhalot. Itse en koe tuota korkeutta huonoksi mutta madaltaminen onnistuu kyllä helposti, edestä voi tuon 3-4 senttiä pudottaa ja taakse noita "koiranluita" saa vaikka mallia säädettävä.kirjoitti
Tässä esim uuden mallinen B12 jota madallettu reilusti:
http://members.accesstoledo.com/fastlarry1/2001mods.htm
Paras sivusto jossa tätäkin aihetta käsitelty on mielestäni:
http://www.maximum-suzuki.com/ibf/
Ei sattuis olemaan tietoa että myykö noita snakeja kukaan suomessa?
mitkä koiranluut ??? * ja olisko jollakin tietoa mistä löytäisin pleksin 12 bandiin 96 vuosimalliin * nykyinen kun on liian pieni korkeus 37.5cm jos vaikka lähellä 45 - 50 cm olis hyvä(j11h00 @ Huhti. 15 2004,10:21) kirjoitti
Onko kukaan kokeillu kääntää uudemman mallin (1200S) tankoa parempaan kulmaan. Itellä tuntuu ainakin tuo vakio tanko olevan pikkasen väärässä asennossa. Ranteet taittuu kumman kulmaan(ulospäin?!?), elikkäs asento on hieman epäluonnollinen.
Toivottavasti nyt edes joku tajus, mitä tarkotin. Ei viitti lyödä päätä seinään, jos on ihan turha työ edessä.
edelleenkin kesää odotellessa
olen yrittänyt käänellä, menee vain pahemmaksi. Pitäis ostaa suorempi/matalampi tanko.(kurapolku @ Huhti. 26 2004,22:48) kirjoitti
pitäis vain löytää sellainen joka ei osu tankkiin ääriasennossa.
Vinkkejä laiskalle??
Koiranluita? Ei Mustin murkina kävis....?(bandi @ Huhti. 26 2004,20:28) kirjoitti
noh, taidat tietää jo....
Mut annetaan jonkun selittää paremmin, jos on käytännön tietoa...
Olisko kenelläkään uuden rosmon dyno käppyröitä kun huomasin että siinä on punaraja 11k:ssa kun vanhassa on 10k:ssa? Mites se nokkien vaihto nyt meni, olikos se niin että heittämällä saa gsxr 750 mallin nokat paikalleen ilman mitään säätämistä? Ilmeisesti jonkun 5 hv saa lisää mutta häviääkö vääntöä?
990 adv, VF750F, ZX-12R
Moottorit ovat samat ja punaviivan ero on vain mittarissa. Uudemmassa taitaa olla jopa himpun loivemmat nokat.
750/1100 (ruuvisäätöiset) ärrän nokan menevät heittämällä ilman mitään erikoisia kommervenkkejä. Alavääntö kärsii jonkin verran johtuen Banditin matalasta puristussuhteesta. Kannattaa ottaa samalla milli kannesta ja 0,2mm lohkosta ja siistiä kanavat. Kannen lasku muuttaa nokkien ajoituksia ja säädettäville nokkapyörille tulee tarvetta. Nokkapyörät kannattaa tehdä alkuperäisistä koneistamalla pultinreiät soikeiksi. Puristuksia nostamalla alavääntö säilyy tai paranee ja kone on muutenkin herkemmän tuntuinen. Koko revohka on itse asiassa melko pikkujuttu ja kone muuttaa luonnettaan todella paljon. Suosittua on myös vaihtaa pelkkä imunokka ja se toimii vakiopuristuksillakin.
Triumph Bonneville Bobber Black -18
KTM 690 Enduro R -15
Vespa GTS 300 SuperSport -21
Ainakin tuolta löytyy koiranluu (N:o 13) jonka pituus vaikuttaa takapään korkeuteen... *(bandi @ Huhti. 26 2004,20:28) kirjoitti
Eli, kaksi kappaletta niitä pyörässäsi on ja mitä pidemmät ostat, sen matalempi takapäästä tulee. Tosin, kätinen motoristi tekee/teettää ne ja hinta jää vain murto-osaan alkuperäisistä...
* Yamaha Tenere 700 -22
* KTM 200 EXC -10
* KTM 250 EXC-F -10
* KTM 300 EXC Six Days -11
* Husqvarna TE 450 -10
* Yamaha YZ 250 -00
* Suzuki Bandit 1200 GSF -04
* Honda Transalp 600 -96
Tarkoitatteko tärinällä myöskin n.4000 kierroksella esiintyvää sivuääntä? (-03 1200S)(jarkki @ Syys. 17 2003,01:36) kirjoitti
Itselläni tärinä ei paljon tunnu mutta toi "räminä" ärsyttää. Jostain luin että ääni vois tulla tärisevästä mittaristosta(?)
Ehkä nää nyt ei liity toisiinsa... vai..??
Jos se on todella kova se särinä niin mulla ainakin toi pleksi oli löysästi kiinnitetty... se tuli 5-6.000 välillä ja oli niin paha ettei melkei kestäny ajaessa kuunnella...1000 km huollossa siitä sanoin ku olin ensin yrittäny tukevoittaa mittaristoa ni ne sen siellä hokas sit...(matkabomber @ Huhti. 29 2004,22:20) kirjoitti
Sattumoisin sain käsiini tärinämittarin (SPM VIB-10B) ja päätin testata/mitata kahvasta tärinät. Pyöränä kuitenkin pikkuB-03, mutta sama ominaisuus kuulopuheiden mukaan on molemmissa pyörissä isossa että pienissä. Testaus ei ollut mitään laboratorion tarkka, p-paikalla paikallaan molemmat pyörät maata vasten mahdollisimman lähellä kahvan päätä. Anturi tuossa mittarissa on magneettikiinnitteinen, joten ihan kahvan päähän sitä ei saanut. Sain seuraavia tuloksia (rpm / mm/s) 1000 / 1.1, 2000 / 2.0, 3000 / 6.8, 4000 / 22.2, 5000 / 29.5, 6000 / 22.4, 7000 / 18.8.
Eli näitten mittausten perusteella piikki on juuri tuolla 5000 r/min paikkeilla, missä sen huomaa jo muutenkin. Mutta aika raju nousu tuossa on kuitenkin 3000 eteenpäin. Eihän tuota tärinää lyhkäisillä matkoilla huomaa, mutta pitkillä lievä puutuminen sormissa on havaittavaa. Bar snake kiinnostaisi, jos tuon täältä Suomesta saisi hankittua.
Bring M. Backalive
Hippopotomonstrosesquippedaliophobia
No joo taidan jättää noi nokka askartelut sikseen. Voishan sitä jossainvaiheessa käyttää jollain pajalla sorvattavana...
Noita teitin tärinä juttuja hiukan ihmettelen kunnei se ole mua ikinä haitannut, enkä mitään ihmeellisiä resonanssi ääniäkkän ole kuullut. Tosin mulla on nakumalli joten muita suhinoita riittää.
990 adv, VF750F, ZX-12R
Jos nyt joku on suunnittelemassa sliparin laittoa uuteen bandittiin, kannattaa yoshimura jättää melkeen suosiolla pois hankintalistalta. Tilasin itselleni TRS:n ja toimitus piti olla selvää pässinlihaa, mutta kuinkas ollakkaan yoshimuran tehdaskin myi "ei oota". Toimitus olis varmaan menny lähemmäs joulua ku juhannusta. Elikkä putki vaihtui sitten microniin. Saapa nähä miten se sitten istuu pyörään?!?
edelleenkin kesää odotellessa
Eikös RS-3 kelvannu?
990 adv, VF750F, ZX-12R
Ei. Olisin kyllä saanut ko mallin zyclonina(ehkä jos varastossa olisi ollu), mutta haluan putken racena joten... Tässä voi taas saivarrella, että saahan RS-3:een race-huilun. Menee turhaksi värkkäämiseksi ja hintakin vaikuttaa. Huomenna näkee livenä mitä on ostanu.(ÖÖ. @ Touko. 20 2004,11:29) kirjoitti
edelleenkin kesää odotellessa
Mulla jost tommonen zyclone malli. Siihen kans kyselin race huilua mutta on helvetinmoinen homma vaihtaa kuulemma. No hyvin tuli tehoa zyclonellakin kuitenkin.
990 adv, VF750F, ZX-12R
Hehe. Veinkö sitten sun "nenän" edestä Yoshin TRS putken? Pari viikkoa sitten laitettu.(kurapolku @ Touko. 20 2004,08:33) kirjoitti
Heikkoo oli putkien saatavuus. Allright/Duell Akra/Yoshi/Laser sliparit ei oota. Myöskään kokoputkia ei ollut muuta kuin tuo Yoshimura TRS full. Sain tuosta ainoasta/viimeisestä sitten hyvän alennuksen joten "pakkohan" se oli ottaa *
BTW. Akran sliparien toimitusajaksi kerrottiin 4 viikkoa *
Ja saundit kohdallaan! Ainakin Fasussa TRS full-system pitää nautinnollista ääntä .(jokeripokeri @ Touko. 21 2004,12:16) kirjoitti
- vesku -
"viestintä epäonnistuu aina - paitsi sattumalta"
paljonko maksoit? jos et viitti laittaa tähän niin laita vaikka privat viesti. BTW tilasin TRS-putken jo yli kk sitten, joten tiedä häntä?!? Noitten toimitusongelmien takia tilasinkin Micronin.(jokeripokeri @ Touko. 21 2004,12:16) kirjoitti
edelleenkin kesää odotellessa
Hyvä niin.(ÖÖ. @ Touko. 21 2004,09:35) kirjoitti
edelleenkin kesää odotellessa
Alennusta about 20%. Ovh 1215 joten n. 980?(kurapolku @ Touko. 21 2004,18:55) kirjoitti
Silti tyyris.
Mutta kuten -V- sanoi. Nyt on ainakin saundit kohdallaan