Tulokset 1:stä 16:een 16:sta
  1. #1


    1. Lähtökohta: Emäsalon silta
    2. Tien numero: 1543
    3. Ajo-ohjeet: Helsingistä päin tultaessa ennen Porvoon keskustaa kääntyy oikealle tie jossa lukee Tolkkinen ja muistaakseni Emäsalo. Tätä tietä jatketaan niin kauan suoraan Emäsalon sillalle. Mutka pätkä jatkuu samaa tietä pitkin Emäsalon siltalta Emäsaloon päin. Tie päättyy armeijan alueisiin, joten ainoaksi vaihtoehdoksi jää ajaa sama reitti takaisin.
    4. Tienlaatu arvoasteikolla 1 - 5 : arvosana 4
    5. Muuta tärkeää huomioitavaa (esim. nopeusrajoituksia ym.): Todella mutkainen ja erittäin kauniit maisemat. Nopeusrajoitus on pääosin 60 km/h, mutta niille perukoille jos poliisit eksyvät niin on jo huono mäihä. Keväisin tie on pölyinen ja kostea monestakin kohtaa. Myös irto hiekkaa saattaa olla kurveissa. Mitä pidemmälle kevättä mennään niin tie senkuin paranee. Alueella liikkuu maanviljelijöitä kulkuneuvoineen, joten näiden kohtaaminen ei ole mahdotonta. Myös näiden kulkuneuvojen tuomat savet ja mullat tielle saattavat aiheuttaa ikäviä yllätyksiä. Reitti on todellakin katsastamisen arvoinen. Reitin päässä pääsee mukava levähdyspaikka merenrannalla....
  2. #2
    Hehee! Meidän mörskä on ton tien varrella ja oon sitä viimekesän ajanu vaikka kuinka paljon ja on muuten kiva tie. Muutamas kohas on vähän ruotavaurioita, mutta on hyviä mutkia. Oon koko kesän ajanu siellä ja en oo ainuttakaan poliisia nähny ja tiellä kyysäilly mopolla pikkuveljeä tuossa aina välillä. Muuten siellä ei paljoa soraa ole, mutta esim. siinä mutkassa jo´sta käännytään meidän mökille niin on jonkun verran soraa kun sieltä tulee autojoen mukana jonkun verran.
    Hämärällä olkaa varovaisia, koska hirviä liikkuu alueella pirusti! Naapuri oli nähny yhtenä iltana niityllaä tien vieressä 13 hirveä.
    Näin siellä aika paljon pyöriä viime kesänä ja suurin osa ajoi saaren päähän levähtämään, josta aukeutuukin heinot maisemat suoraan avomerelle. Muutenkin matkalla on hienoja maisemia, kun yhdessä vaiheessa ajetaan meren rantaa. Kalliotkin ovat hienon näköisiä lähes lapin luokkaa joissain kohissa.
    Suosittelen ehdottomasti kokeilemista!
  3. #3
    hyvä kommentti reitistä: loppuu armeijan alueeseen... jos ajat portista läpi ajat mereen...; ). Kandee ottaa paketti rasvakaapeli ja termari mukaan ja lyödä pyörä parkkiin ja mennä rannalla grillaa.
  4. #4
    Tuli tänään heitettyä tuo pätkä. Kartalla kun näyttää ihan kivalta - 19 km mutkaa per suunta. Todellisuus on kuitenkin toisenlainen. Tie on täynnä erilaisia pomppuja ja paikalliset maanviljelijät ovat levittäneet pätkän täyteen savea ja ties mitä makulatuuria. Maltillisesta nopeudesta huolimatta parissa kaarteesa tunsi perän sladaavan alta. Muutenkin asuintalojen tiheys ja tien läheisyys vähän häiritsi (allekirjoittanut kun ei satu harrastamaan matalalentoa toisten kotipihojen läpi).

    Sinänsä mutkat ovat hyviä, mutta ainakin nyt tien kunto on toivoton. Useammassakin mutkassa on keskellä erilaisia pomppuja ja pelkään pahoin, että ilman ohjausiskaria olisin päässyt tutustumaan kaikkien woblausten äitiin, vaikken mielestäni ajanut edes sallittua nopeammin. Maisemat ovat toki kauniita, siitä ei varmaan pääse yli eikä ympäri. Ennen armeijan aluetta oleva kohta (jossa heittokalastus on kalastuslain perusteella kielletty...) näytti oikein idyliseltä.

    Noin yhteenvetona, asteikolla 1-5, arvosana: 2. Ainoa syy lähteä pätkälle on maisemien ihaileminen. Mikäli mutkista tahtoo nauttia, parempiakin paikkoja on lukuisia. Muussa tarkoituksessa taitaa on parempi pysyä poissa.
  5. #5
    Samaa mieltä Korpin kanssa; Tien kunto huono, liikaa pikkukiveä, routaheittoja, halkeamia jne.

    Kannattaa huomioida myös ajonopeus kyseisellä tiellä, sillä asutusta on vähän väliä ja tonttiliittymät suoraan tielle.

    Tuskin sikäläiset ovat tottuneet hirveästi varomaan liikennettä, koska valtaosan vuotta liikenne on hyvinkin hiljaista.

    Ajoin tuon pätkän aiemmin keväällä, ja takapää nuljusi koko ajan mutkissa pikkukivien ansiosta.

    Kyseisellä pätkällä puusto varjostaa tien pintaa monessa kohdassa, jolloin tielläolevaa routaheittoa/pikkukiveä ei välttämättä havaitse ajoissa.

    Mielestäni liikaa sivuteitä/tonttiliittymiä yllättävissäkin paikoissa, tien kunto huono ja paikoin pikkukiveä mutkissa.

    Arvosana 2-, en suosittele nautiskeluun mutta ennakoivaa ajoa harjoitellessa hyväkin pätkä.

    A.D
  6. #6
    Pari kesää sitten tien ajaneena pidin siitä. Sopiva pätkä kruisailuun ei tiukkan mutka vääntöön, siihen nähden liikaa riskialttiita paikkoja. Tolkkisten sillalta mahtavat näköalat.
  7. #7
    On meinaan uutta asfalttia koko pätkä...keskiviivat puuttuu mutta reunoissa kirkasta valkeaa.....kuopat korjattu ja tasasta on....noin 5km lähdöstä sillalta multaa yms sontaa tiellä peltoaukealla...oli käsi täynnä ohjaamoja vai kuinka se nyt meni....oli kiva kallistella menemään!!!
    suasittelen!!
  8. #8
    Olisko tuoreehkoa pintaa tuolla, vaikutti tien pinta olevan aika hyvässä kunnossa. Soraa erittäin vähän jos ollenkaan ja mutavelliä vielä vähemmän.
    Kannattaa käydä katsastamassa, bonuksena vieläpä vaikuttaa verraten hiljaiselta liikennemäärältään vaikkapa Bodomiin tai Porkkalaan verrattuna.
    SDR1290
    --me mutkan jälkeen käymme mutkaan vain huomataksemme, että olipas ihan v***n kivaa!--
  9. #9
    Pekelele:n avatar
    Liittyi Jul 2008
    Rovaniemen ja Hangon välillä.
    Kyseinen Emäsalon silta on todellakin katsastamisen arvoinen pimeällä.

    Upeat näköalat Kilpilahteen, Nesteen tehdas alueelle. Valaistu kuin pieni kaupunki ja siltä se myös näyttää!
    UGH!
  10. #10
    Ajettiin sunnuntaina mamman kanssa. Mukava pätkä, hiekkaa vain hierman mutkissa, mutta meidän vauhdilla ei ongelmia.
    Sillan kupeessa Emäsalon puolella terassikahvila merinäköalalla, josta saa sumpit.
    Helppo poiketa esim Kuninkaantien reitiltä, suosittelen.
    ArtoM
    Honda VF 750 S -83
    Honda Pan European ST1100 -90
  11. #11
    Kukaan ei ole näköjään muutamaan vuoteen lausunut tästä pätkästä mitään, joten pistetään tämänpäiväisen kokemuksen perusteella sen verran päivitystä, että kyseinen pätkä on oikein asiallisessa kunnossa. Helpottanee ainakin vähän sitä tuskaa, mitä Boxintien/Spjutsundintien karmea kunto saattaa tällä hetkellä monessa aiheuttaa.
    CBR 600 F -93 -> Busa vm. 2000 -> GSX-R 1000 K4 -> Daytona 675 -07 -> Fireblade -08 -> Busa -08 -> GSX-R 1000 K6
  12. #12
    joo yllättävän hyvässä kunnossa, sillan molemmin puolin pienet heitot jossa kannattaa ajaa nätimmin
  13. #13
    Tuolla "saaristossa" on monesti nuo routavauriot paljon pienempiä kuin mantereella... Siksi Emäsalo säilyy hyvänä!
    BMW G650XChallenge
    gozamite-blogi
  14. #14
    Lainaa NMu kirjoitti Katso viesti
    Kukaan ei ole näköjään muutamaan vuoteen lausunut tästä pätkästä mitään, joten pistetään tämänpäiväisen kokemuksen perusteella sen verran päivitystä, että kyseinen pätkä on oikein asiallisessa kunnossa. Helpottanee ainakin vähän sitä tuskaa, mitä Boxintien/Spjutsundintien karmea kunto saattaa tällä hetkellä monessa aiheuttaa.
    Minä kanssa ajelin tänään yhen maissa eestaas - erinomaisessa kunnossa ja hyvä tie. Tuntu vaan että siellä oli ainakin viis astetta viileempää kuin mantereella.

    V.
    CBR1100XX & Triumph Tiger 1200
  15. #15
    Lainaa NMu kirjoitti Katso viesti
    Kukaan ei ole näköjään muutamaan vuoteen lausunut tästä pätkästä mitään, joten pistetään tämänpäiväisen kokemuksen perusteella sen verran päivitystä, että kyseinen pätkä on oikein asiallisessa kunnossa. Helpottanee ainakin vähän sitä tuskaa, mitä Boxintien/Spjutsundintien karmea kunto saattaa tällä hetkellä monessa aiheuttaa.
    Boxintie on kyllä nautiskelutarjoitukseen aivan kelvoton ja Spjutsundin välttävä miinus enää, tuskin tulee uutta pintaa "nykyisessä taloustilanteessa". Onneksi kovapohjaisemmat Emäsalo ja Tirmo pysyvät kuosissaan tuolla suunnalla.
    SDR1290
    --me mutkan jälkeen käymme mutkaan vain huomataksemme, että olipas ihan v***n kivaa!--
  16.  
  17. #16
    Lainaa tiggeri kirjoitti Katso viesti
    Boxintie on kyllä nautiskelutarjoitukseen aivan kelvoton ja Spjutsundin välttävä miinus enää, tuskin tulee uutta pintaa "nykyisessä taloustilanteessa". Onneksi kovapohjaisemmat Emäsalo ja Tirmo pysyvät kuosissaan tuolla suunnalla.
    Kas, tuommoinen Tirmo olikin mennyt meikäläiseltä ihan ohi. Tai ilmankos, kun viimeinen maininta kyseisestä pätkästä on niinkin kaukaa kuin vuodelta 2007. Ja tästä tulikin mieleeni, että ainakin allekirjoittaneen mielestä olisi ihan mukavaa, jos jengi kävisi edes kerran kesässä heittämässä päivitystä näihin ajamiinsa etelän vakiopätkiin, niin sillä lailla voisi aina joku vaikka löytää itselleen uutta kivaa ajamista.
    CBR 600 F -93 -> Busa vm. 2000 -> GSX-R 1000 K4 -> Daytona 675 -07 -> Fireblade -08 -> Busa -08 -> GSX-R 1000 K6