Sivu: 2 / 4:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 1234 ViimeinenViimeinen
Tulokset 31:stä 60:een 112:sta
  1. #31
    Testattu tänään Inkoo-Snappertuna ja väli Inkoo-Barösundin risteys on tosiaan ihan /C:stä. Mutta takuulla parempi kuin aikaisempina vuosina kunhan siivoavat sen irtohiekan pois sieltä.
    Kaikkea voi kokeilla, ainakin kerran...
  2. #32
    Tie on taas kunnossa! Alkuviikolla puuttui vielä maalaukset ja irtohiekkaa löytyy enää vähän muutamissa mutkissa. Eiku ...
    FazerBoy
  3. #33
    Ajelin tänään edes takas tammisaareen asti.
    Hyvässä vedossa parissa mutkassa soraa lähinnä inkoon päässä.
    Eikun
    Huru Ukko Huristaa, Fazerin sinisellä
  4. #34
    Kävin pitkästä aikaa ajelemassa Fagervikin lenkin ja kivaa oli.Tie oli kohtalaisen puhdas ja pahimmat routamontut oli korjattu.Paikallisia kannattaa toki kunnioittaa(taas annettiin tietä,kiitos) ja varoa,on parit todella pimeät mutkat joiden takana pihatien risteys.
    Mites ois kakspäällä??
  5. #35
    Nyt on sitten tarkistettu tuo Fagervik -Raasepori väli ja routatöyssyjä aika runsaasti ja hiekkaa sekä likaa tiellä runsaasti. Muuten oli mukavaa ajaa reitti läpi. Fiskars-Karjalohja-Saukkola ihan hyvässä kunnossa.
  6. #36
    650GR, gsxf600, gsf1200s, zzr1200, 650gs dagar, gsx1400, gsx1400, 650xmoto, versys650, gsx-r1000, versys650, tiger950, zr7, gsf1200, xt660r, gsx1000r, varadero xl1000, 650versys, r1150rt, 1100xxblackbird, tdm900.
  7. #37
    Tulipa vedettyä tänään tuo reitti Fagervikista Inkooseen. Aivan herkkupätkä. Kohtuullisen hyvässä kunnossa, hieman irtohiekkaa siellä täällä mutta ei mitään kriittistä.

    Tämä ajetaan vielä uudestaan! Ihan helmi!



    - '11 BMW R 1200 GS
    - IBA SS1600K
    ---
    ex: '00 Honda CBR 1100 Super Blackbird / '08 Harley-Davidson VRSCDX Night Rod Special
  8. #38
    Tänään tuli ajettua toi kyseinen pätkä kumpaankin suuntaan ja maukkaassa kunnossa oli.
    Triumph Scrambler 900 -07 / Desert sled tracker projekti
    Ex. Triumph Street Triple R -12, Ktm Duke 690 -08, Triumph Speed Triple 1050 -05, Honda Cbr 600f / RR.
  9. #39
    Kylläkyllä, hieno tie. Tuli piipahdettua tänään Tammisaaressa kahvilla.

    Inkoon päässä oli muutamalla ensimmäisellä (takaisin tullessa viimeisellä ) kilometrillä ikävästi "kuulalaakerisoraa" kurveissa. Ei mitään mahdottomia määriä, mutta kannattaa vähän katsoa...

    Oli muuten paljon pyöräilijöitä sormi pystyssä 25:sella Tammisaaren nurkilla, mahtoiko olla orkkilaisia?

    Edit. typo



  10. #40
    Lainaa (strider @ Huhti. 27 2008,16:44) kirjoitti
    Tulipa vedettyä tänään tuo reitti Fagervikista Inkooseen. Aivan herkkupätkä. Kohtuullisen hyvässä kunnossa
    Huippureitti! *

    Matkalla Hankoon ajoin tuota kautta mennen ja tullen. Tie hyvässä kunnossa, ei hiekkaa ja mutkia, niitähän riittää. Kannattaa muuten uskoa niitä muutamia varoituskylttejä tien mutkaisuudesta, saattaa muuten olla hieman ohjelmaa reippaammalla marssivauhdilla *

    Suosittelen *
  11. #41
    Nostoa..

    Näytti olevan tuoretta dieselöljyä(?) monessa mutkassa ainakin välillä snappertuna-tielle 186 asti.

    Edit: Eipä ollut sunnuntaina 31.5. enää.



    Kaikki ajoharjoittelutapahtumia koskevat kysymykset sähköpostilla osoitteeseen ratavastaavat ät moottoripyora.org
  12. #42
    Lainaa (panu.. @ Marras. 20 2007,22:52) kirjoitti
    Hmm, pystyykö tuolta jatkamaan vielä koko matkan Tammisaareen/Skåldöhön menemättä "isolle" Hangontielle? Eli ovatko Norrvikintie ja Västerbyntie asvaltoituja?

    Ainakin Baggöntie on asvalttia, ja siitä pääsee lossilla Skåldön kahvilaan kaffelle *
    Piaggio Typhoon 50 putkiviri
    Hayabusa K9 putkiviri + NOS
  13. #43
    Lainaa (Robinson Crusoe @ Touko. 30 2009,18:30) kirjoitti
    Lainaa (panu.. @ Marras. 20 2007,22:52) kirjoitti
    Hmm, pystyykö tuolta jatkamaan vielä koko matkan Tammisaareen/Skåldöhön menemättä "isolle" Hangontielle? Eli ovatko Norrvikintie ja Västerbyntie asvaltoituja?
    itselleni vastaten: hiekkateitä ovat molemmat
    Piaggio Typhoon 50 putkiviri
    Hayabusa K9 putkiviri + NOS
  14. #44
    Tänään kävin koittamassa, ihan hyvä kunto eikä soraa tms. kuin ihan alussa Inkoon päässä. Mukavan vaihteleva pätkä, välillä nopsempaa, välillä tosi syheröä eli ei kannata antaa yllättää itseään. 1102/Snappertunantie siitä linnan nurkilta isolle tielle oli ihan mukava pätkä myös.
    Jos ei Delvac ja tissit auta, tauti on kuolemaksi.
  15. #45
    Lainaa (Tympeysmies @ Elo. 26 2009,21:05) kirjoitti
    ...1102/Snappertunantie siitä linnan nurkilta isolle tielle oli ihan mukava pätkä myös.
    1103 idempänä vaihtoehtona poistumiseen isolle tielle myös ok.

    Lisäksi: jos ajaa Barösundiin meren rantaa haistelemaan, eikä mutkat sittenkään vielä riitä, kannattaa piipahtaa siitä lännempänä myös vielä pidempi ja mutkaisempi pätkä Höstnäsiin ja takaisin!
    Peuroja pitää muistaa varoa tuollakin.

    Pakko mainita tämän tien kohdalla oikeasti hienoja nähtävyyksiä taukopaikoiksi: Fagervikin ruukkialue ja Raaseporin linna.

    Fagervik
    Raaseporin linna
    ...
  16. #46
    Tämä on helmi! Ainakin omassa rankingissa Länsi-Uudenmaan ykköspätkä joka vaan paranee joka ajokerralla, jopa parempi kuin Porkkalantie. Vaihtelevaa ja haastavaa mutkaa, ei liikaa sivuteitä. Kiva kahvila Fagervikissa ja jos jotain kiinnostaa kulttuuri voi käväistä samalla Raaseporin linnan raunioilla Paras yhdistelmä mun mielestä on ajaa pätkä ensin Inkoosta päin ja ajaa 1102:sta E25:lle. Pari kilometriä E25:sta Helsinkiin päin ja Antbyn liittymästä 1103:sta 'alas' takaisn 1050:lle Inkoon suuntaan. Tästä ei parane.



    Ajaminen on tärkeintä
  17. #47
    Tuli pari päivää sitten ajettua karjaa-raasepori-tammisaari-karjaa lenkki. Oli kaunis päivä ja nyt loppu syksyllä tiekin oli unelma ajaa. Ei ollut paljon muuta liikennettä. Hyvä että sekin tuli vielä tehtyä sillä tänään tulikin talven ensimmäiset lumet etelä-suomeen.
  18. #48
    Kävin autolla pienen pätkän ajelemassa tuolla ja tie on roudan jälkeen aika romuna.5-10cm halkeamia pinnassa,20cm syviä kuoppia.
    Ajelkaahan varoen.
  19. #49
    Aika paljon routavaurioita eli sopivassa kunnossa matkaendurolle ja Snappertunan päässä paljon vielä hiekkaa
  20. #50
    Lainaa (Perhokalastaja @ Huhti. 14 2010,20:48) kirjoitti
    Aika paljon routavaurioita eli sopivassa kunnossa matkaendurolle ja Snappertunan päässä paljon vielä hiekkaa *
    Tänään kävin ajamassa tämän pätkän Veturilla läpi ja aika paljon tosiaan oli routavaurioita ja hiekkaa mutkissa.

    Harmi, koska tämä on ollut aikaisempina vuosina yksi suosikki mutkapätkistäni. Toivottavasti korjaavat edes pahimmat vauriot.



    Nykyinen pyörä: VTR-1000 SP-1
    Ex Pyörät: Fireblade, ZX-10, GSX-R Turbo, FZR-1000, TT-350
  21. #51
    Loistokunnossa, ilo ajaa.
    Menin molempiin suuntiin tänään ja aurinkoa vasten ajaessa tuntui jotenkin kankealta. Vietin hiljaisen hetken Tammisaaren rannassa miettien, josko koko harrastus pitäisi lopettaa kun ei oikein taivu.
    En sitten kuitenkaan ottanut taksia kotiin, vaan läksin takaisin tien päälle ja sama tie aurinko selän takana. Kyllä täytyy sanoa, että posket oli kiepeänä taas Inkoon päässä. Tätä tietä on tullut ennekin hehkutettua, mutta liikaa ei voi kehua.
    Jos olisin jumala (mitä hetkittäin kuvittelen), niin paratiisin suunnittelussa ottaisin alkuvaiheessa tuon tien mukaan.
    SDR1290
    --me mutkan jälkeen käymme mutkaan vain huomataksemme, että olipas ihan v***n kivaa!--
  22. #52
    On muuten niin hyvä tie, jotta kärsälleen meno oli pakollista meikäläiselle kerran...
    "Päin helvettiä menee, mutta ei voi valittaa, rima pysyy paikallaan kun riman alittaa..."

    ZZR 1400 2014
  23. #53
    No sittenhän tuo täytyy lähteä sunnuntaina testaamaan kun sille päivälle ei vielä kalenterissa ajoa olekaan....
    T7
  24. #54
    Toivottavasti laittavat tien kuntoon!! On kyllä eteläsuomen hienoimpia mutkapätkiä...
    Uskaltaisko sanoa että jopa parempi ku porkkalaniementie...
    <p>Moto Guzzi 1200 Sport</p><p>Suzuki Bandit 1250A</p><p>Suzuki Bandit 600</p>
  25. #55
    Snappertuna - Fagervik -väli on oikein sopivassa matkaendurokunnossa eli routaheittoja enemmän kuin ko. tiellä ollut ainakaan kymmeneen vuoteen
  26. #56
    Tämä reitti oli ottanut talvesta osumaa ihan urakalla. Museokahvilalta Snappertunaan päin tie on aivan paskeena. Routaheittoja, halkeamia ja hiekkaa kotitarpeiksi. Ei ollut pelkoa että olisi ylinopeuden puolelle lipsahtanut ajellessa :P
    Suzuki Bandit 1250SA (RIP)
    BMW K1200R Sport
  27. #57
    tuli tänään ajettua ja mitä nyt hiekkaa joissakin kohdissa, halkeamia ja tien reuna reilusti alempana mutkassa mitä itse asfaltti (autolla oikaistu) niin ensimmäisen kerran läpi ajettuna ihan hyvä feelis jäi tiestä.
    enemmän näkyi mopoilijoita mitä päätiellä + kahvilassa piti piipahtaa korvapuustilla (3.80€) kahvin kanssa.

    1 kunnon jarrutusjälkikin (1 renkaan) tuli vastaan hetikohta kahvilan jälkeen inkooseen päin mennessä, loppui kuin seinään ja päässä oli joitakin öljyläikkiä? toivottavasti ei pahempaa ole käynyt.
    2010- Yamaha FJR1300 -04
    -90-92 Kawasaki Gpx750r
    -89-90 Yamaha XJ750
  28. #58
    ^ Voisiko olla tämä.
    3.7. klo 14.19, Fagervik, Fagervikintie



    Henkilöauton kuljettaja, mieshenkilö syntynyt 1948, alkoi peruuttaa ajoneuvoaan ja ehti peruuttaamaan jo vastaantulevan ajokaistan puolelle, auton ollessa poikittain ajoradalla, kun takaa tullut moottoripyörä törmäsi henkilöauton oikeaan takarenkaan kohdalle vastaantulevien ajokaistan puolella. Moottoripyöräilijä, mieshenkilö syntynyt 1979, lensi törmäyksen voimasta henkilöauton katon kautta auton yli pudoten asfaltille.
    <p>https://i.ytimg.com/vi/VZE-wSjrqwI/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEYCNIBEHZIVfKriqkDCwgBFQAAiEIYAXAB&amp;rs=AOn 4CLDQBfrbHN_g09bi-4K691aV1-3WCg</p>
  29. #59
    jep, näytti juuri tuollaiselle jälkien mukaan.
    2010- Yamaha FJR1300 -04
    -90-92 Kawasaki Gpx750r
    -89-90 Yamaha XJ750
  30.  
  31. #60
    tuli viikonloppuna ajettua tämä tie taas ja joihinkin mutkiin oli pientareelle levitetty hiekkaa, jota autot sitten oli hyväksikäyttäneet + hiekkaa oli usein keskellä mutkaa ja reilusti.
    varoituksen sanana tuo.
    2010- Yamaha FJR1300 -04
    -90-92 Kawasaki Gpx750r
    -89-90 Yamaha XJ750
Sivu: 2 / 4:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 1234 ViimeinenViimeinen