Jaa-a,ostin BW:stä Kawan ja myyjä yritti vielä myydä sliparia tohon vielä päälle niin kysyessäni takuu asiaa myyjä sanoi että ei vaikuta millään tavalla takuuseen vaikka vaihtais sen itsekin.
^Mun zeta keulii helposti kaasulla 14 hampaisella eturissalla ykkösellä ja joskus myös heittäessä räväkästi kakkosta pesään.
Ja mulla on sentäs painoa sen sata kiloa.
Jos pitäis valita 07-09 Z1000:n ja CB1000R:n välillä niin valinta olisi ehdottomasti honda.
Jos taas pitäis valita 2010 Z1000:n ja CB1000R:n väliltä olisi valinta ehdottomasti kawa.
Veikkaan että FZ8 ei tule kyllä hätyyttelemään Z750:n myyntilukuja.
FZ8 on zetaa jonkun verran kevyempi mutta siihen ne edut kyllä sitten jääkin.
Moottori on suurinpiirtein yhtä suorituskykyinen...
Reifenversandilla edullisia rengastarjouksia tällä hetkellä,esim.120/70/17+190/50/17 setti Dunlopin D208-renkaita kotiinkannettuna 182€ tai vaikkapa Metzeler Sport Tec M1 120/70ZR17+180/55ZR17...
Mukana jos mikäli saan uutta rengasta alle.
Kumiveikkokin kun on sairaslomalla heinäkuun puoleenväliin asti. http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/sad_orig.gif
Onko kenelläkään kokemuksia tuosta Dunlopin uutukaisesta vielä?
Kyseessähän on siis ratapäivillekin käypänen katurengas joka kilpailee samassa segmentissä mm.Diablo Rosson,Power Puren yms renkaiden...
ihan sama homma ohjaus laakeri löysä, ja juuri viikkos sitten ihmettelin outoa naksahdusta joka tuli kun pyörän paino tuli sivujalalle, sanoin huollossa siitä niin moottorin alla oleva koneen pultti...
Bandussa kanssa läysän tuntuinen tuo runko ja saisihan tuon bandunkin tarvittaessa nakutettua, tehojankin saisi enemmän kuin nykyiset 110kaakkia. Mitkä on merkittävimmät erot 07-09 malleilla...