Vähän tuntuu olevan ongelma joka foorumilla mitä vielä jäljellä (ja mitä VerticalScope ei ole totaalisesti pilannut ostamalla ja runnomalla samaan piparimuottiin tuhoten samalla sielun 99%...
Muistaa sitten vaan että sekventiaalivilkut ei toimi oikein normaali vilkkureleen kanssa. En ole opiskellut pitääkö koko rele vallan ohittaa mutta ainakin jos esim takana on sekut ja edessä normit...
Einys suoraan MP hankinta mutta menin paikallisesta varaosaliikkeen loppuunmyynnistä pieniä lattasulakkeita ostamaan, oli jo kaikki myyty mutta 1400w Skil painepesuri tarttu kainaloon ku halavala...
Tuontitukku/menopelimarket tarkastaisin ensin sitten ebayn ihmeelliseen maailmaan... Toi näyttää vähän siltä että mahtaako olla kokonainen anturi vai puuttuuko siitä osa?
Mä olen ollut oikein tyytyväinen tohon mun Caberg Tourmaxiin jossa lippa nousee ylös leukasuojaa nostettaessa, sitä vaan ei taida enää suomessa kukaan myydä...
26603
Jos käytetyt kelpaa niin mulla ois tommonen setti. Selkä- ja kyynärsuojat on mallia Powertector ja olkapalat Leidel&Kracht LK-2. Purettu mun vanhasta MP-asun takista ennenkun heitin sen...
Hyvä tietää että niitä saa mutta kuten mainittua etulevy onkin vielä aivan hyvä pitkään, takanen täytynee ens talvena vaihtaa kerta rengas on irrotettava kuminvaihdon takia enivei.
Sain ipanat viimein petiin niin pääsin mittaamaan, joko muistin pahasti väärin tai sitten olen mitannut väärin mutta mullahan on etulaikassa pintaa karvan yli 14mm joka tarkoittaa että sehän on...
Sehän on niinku se ois tehty siihen, mitään ei tarvinnu leikata paitti tankoa lyhentää pari senttiä per puoli, kaikki kaapelit ja johdot riitti kun käytti...
Jaa enpä tiennytkään että niitä kelluvia niittejä voi niitata itsekin. Mistäs niitä sais? Oletettavasti tarvii jonkinlaisen meistityökalun? Lyödäänkö ne vai prässätäänkö?
En ole tarkastanut takalinkkua, tähän on joku joskus vaihtanut Öhlinsin takapampun, mutta tarvii joskus kattoa tuo läpi. Kukaan ei vissiin vieläkään tee näihin aftermarket etulaikkoja? Alkaa molemmat...
Karhensin joo, sen verran hioin että lämpöväri lähti ja katsoin että koko matka ottaa lasilevyyn paprun alla. En muista mitä öljyä laitoin tais olla castrol superbike tms muttei luista enää....
Modattu teepala hiottu, pohjamaalattu sekä vannehopealla viimeistelty, saa kuivua ainakin huomiseen ennenkun mulla on aikaa kokeilla sitä paikalleen (olen täysin varautunut siihen että...
Joo ihan vapaasti rakentava kritiikki on aina tervetullutta, sitä itsekin helposti rakentelun innossa "sokeutuu" oman ideansa edessä jollekin epäkohdalle joka voi ulkopuolisen mielestä olla hyvinkin...
Siinä oli noiden alapuolisten rakenteiden takia aikalailla tasan yksi paikka johon ne sai mahtumaan ja itseasiassa juuri tästä syystä käytin kaksipulttisia kannakkeita jotta saa kuormaa jaettua...
Siinä hiukan tämän päivän askarteluja. Hollannista tilasin Baboonilta (ent.Boonstra Parts) käytetyn hiukan kolhitun yläteepalan jottei tarvitse tehdä peruuttaamattomia...
Vieläkö joku muistaa mikä oli tankkilaukun merkki joka mulla joskus oli, se kiinnittyi tankkiin sellaisilla kartiopäisillä pulteilla jotka korvasi osan täyttökorkin ympäryspulteista, kassin pohjassa...
Purkaamolta ohuesti kolhitun yläteepalan ja ebaystä kuratangon kannakkeet. Kukaan ei tähän pyörään tee muunnossarjoja niin pitää perkele taas tääkin tehä itte. Muuten hyvä pyörä mutta tangot on...
Ei sentäs, itseasiassa vähän niinkuin päinvastoin... Vaihdettiin eilen ne öljyt, sekä netissä että koneen kyljessä lukee täys kapasitiivi 840ml, vaihtotäyttö 700ml. Ulos tuli 210ml pikimustaa mönjää...
Yritän lähinnä välttää tätä perinteistä skenaariota "sä vaihdoit puol vuotta sitten tähän öljyt nyt on takakumi puhki ja ajovalo palanut selkeästi sun vika millon korjaat ilmaiseksi?"
Jaaniin mä olin autuaasti unohtanu koko Delvacin :)- Naapurin skode, se nyt löys jotain teboilin superbikeä jota tällä kertaa käytetään, mul on vaan yks hyllyllinen puolikkaita öljytonkkia tallissa...