Ok. Ei oo akuutti asia, mutta kävin yhtä koeajamassa, jossa loisti varoituskolmio ja service -teksti. Mietin että jos siihen päädyn, niin onko nuo aina merkkikorjaamojuttuja. Oletan että kyse on vain...
No moottoripyörää ei valita järjellä kun ylipäätään moottoripyörän omistamisessa ei ole mitään järkeä, vaan se on 100% tunnejuttu.
:)
Järkevään liikkumiseen mulla on auto.
Nettimotossa myytävät Sportit näyttäisivät olevan 1200cc ja neliventtiilikannet? Onko tuossa jotain huomioitavaa? Breva kyllä viehättää enemmän ulkonäöltään ja onko niin, että tuo vanha...
On ruvennut nyt hetken tauon jälkeen taas toi moottoripyöräily nousemaan harkintaan ja mietinnässä on tommosen ison Brevan hankkiminen ns. "loppuiän" pyöräksi keski-ikäistyvälle herrasmiehelle....
^^Hyvin ne asfaltillakin toimii. Selvästi semmonen ei-jämäkkä fiilis kyllä, nappulat joustaa, mutta yllättävän hyvin noilla ajelee kestopäällysteelläkin. Varovaisemmin nyt tietysti tulee kanttailtua...
Täytyy sanoa, että kyllä on supermotolla kiva posotella hiekkateitä. Ihan uutta vauhdin tunnetta vuosien asfalttikokemusten jälkeen. Suosittelen kokeilemaan renkailla kikkailua. Sitä ikäänkuin löytää...
Takarattaallahan kolmella hampaalla on about sama vaikutus kuin edessä yhdellä. Vakiokartta on mulla ja satasen vauhdissa kierroksia 4k. Pyörä siis 990 SM -08.
Kyllä se kutonen on vieläkin vähän liian pitkä, vaikka on eturatas -1. Ravistaa edelleen, jos on vähänkin ylämäkeä ja vauhtia alle 100. Turhan usein joutuu ajelemaan vitosella maantievauhdeissa....
En muista hammaslukuja, mutta ite oon pitäny yhtä nypykkää pienempää edessä ja kyllä se parantaa asiaa. Sekä ykkönen että kutonen ovat liian pitkiä vakiona mielestäni. Ja jos löytyisi isompaa...
Joo, ok. Mitä tuolta netin syövereistä katselin, niin rakenne noilta osin olisi kuitenkin parantunut ja ei se enää väistämättä porsi, niin kuin alkuperäinen ilmeisesti tekee... ?
Jaa sekö menee uudestaan? Racingbikellä muistaakseni juteltiin, että kun se on kerran tehty, niin sitten kestää. Olisko ollu niin, että vanhan pumpun siivekkeet muovia ja uuden metallia tjs... Saatan...
Määmistääntiiä, mutta tehon lisäksi varmaan asfaltilla loistavat tuplaradiaalibrembotkin ovat himppasen turhan äkkinäiset soralla ja varmaan varsinkin talvella. LC8-vedon äkkinäisyys taas ei minusta...
No eihän se mitään piloille mennyt. Asfalttiajosta tuli muljuvampaa ja hiekkatiestä tukevampaa. Nämä ajattelin pitää alla ensi kevääseen ja ties vaikka nastoittaisin tuossa välillä. Alkukesästä...
Tietääkö kukaan, saako KTM 990 Supermotosta (vm. 2008) vaihdettua etupyörän ympärysmittaa? Tuohan näyttää aina virrat kytkiessä 'length 1870', joka on ko mitta milleinä. Meinaan kun tuli vahingossa...
Jep, sanoisin että ei isoa ja raskasta pyörää tuonne missään tapauksessa, jos aikoo ajella niitä hienoimpia pätkiä. Missään et pääse kunnolla kovaa vauhtia, eli tehoja ei tuolla tarvita. Keveyttä ja...
Äärimmäisessä helteessä, siis silloin kun ilman lämpötila ylittää ruumiinlämmön, ei tahdo enää tuulen läpipäästävä takkikaan riittää. Mutta silloinkin voi ottaa fysiikan avuksi: Kastele se ajotakki...
Joo hidasajotreeniä saa melko lailla, kävelyvauhdilla mennään mutkat. Ja vaihteita saa plarata kahdessa päivässä enemmän kuin Suomessa koko kesässä. Mutta on niitä ajettavampiakin pätkiä ja...
Moto-Tivolista tuli vuokrattua pariksi päiväksi KTM 690 Duke, joka on erinomaisen passeli peli mielestäni näille teille. Kevyt, ketterä ja kotarimaisen terävä. Muutama vuosi sitten oli samanlainen...
^Ilman vahinkoja selvittiin ja ole hyvä vaan.
:)
Tällä reissulla taisi käydä kuitenkin motosta luopumis- tai vaihtamissuunnitelmien suhteen niin, että minä löysin uudestaan kiintymykseni äsämmään...