Ostin Ducatin 916 verovapaana pienen kiristyksen takia (velipoika asialla) ja tykkäsin heti. Kun karessi tuli täyteen prätkä lähtikin veljelle ja aloin miettimään uutta tilalle taas verovapaana....
Kylmällä ilmalla kun käynnistät niin ryypyn vipu täysin auki ja kaasukahvasta vielä lisää. Muuten kastelee tulpat ja jää vain "sahaan".
Sama auttaa myös keväällä jos tankissa ei aivan kuraa ole.
akra-shop.de vielä kesällä myi killereitä sivu kaupalla. Itsekin sieltä omaan tilasin, 45 juroa kpl.
Nyt oli lista poistettu eli onko tullut jotain propsia??
Virta päälle ja sitten painat lap ja R kytkimiä n.5 sekkaa. Jonnekin näistä viestiketjusta laitoin aikanaan sen pienen listauksen nappien toiminnasta. itsellä on se printattuna aina mukana prätkän...
Siksi se pitää anoa kun pitää myös todistaa että on ollut se vaadittavan ajan suomessa ja käytössä (prätkä saa olla seisonnassa nastarengas pakko ajan) eli kokonais aika kolme vuotta omistuksessa,...
kylmäkäynnistys vipu kaakkoon (avaa vain kaasuläppää) ja voi vielä kaasukahvalla avittaa. Ainakin napapiirin tasalla on näillä konsteilla lähtenyt käymään. Tulpat voi kastella jos ei avaa kaasua eli...
Vastataan nyt tähänkin eli 03 mille tallissa ja mitään muuta ongelmaa ei ole kuin se, että kun olis aikaa ajaa niin ei ole rahaa ja päin vastoin :D
Vähän tulee Aprilia merkkisiä prätkiä vastaan...
näillä fiksuilla latureilla kuten ctek ei haittaa vaikka akku on pyörässä kiinni. Prätkä ei sen enempää kierrätä virtaa kuin pelkän akun kanssa ja laturi ei keitä akkua kun menee ylläpito tilaan kun...
Akkulaturin saat helpoiten laitettu esim. ctekin jatko johdolla eli kiinteä pistoke minkä laitat akun napoihin kiinni ja toinen pää takapenkin/suojan alle. Helppo tuikata laturiin kun aukaiset vain...
Olisko tip over sensorin ilmoitus eli sammuttaa pyörän jos kaatuu. Tarkista onko johdot kiinni eikä ole kääntynyt väärään asentoon.
Muita mahdollisia syitä on esim. jalka alhaalla ja vaihe päällä...
Itsellä teki Z6 ihan saman tempun ja kokonais kilometrejä pikkaisen päälle 6000 alla. Katsoin liikenteeseen ottaessani että hyvin oli pintaa mutta katos ihan yhtä-äkkiä. Nyt pitäis ajaa sillä n.75km...
On muuten hauska juttu kun ostat oikeat "sadehanskat" niin saat sellaiset jumalattomat pussit mitä pitäis vielä saada tungettua sinne hihan sisään. Eikö kukaan ole koskaan kertonut...
Viime vuonna laitoin sen Z6 eli voi olla sitä uutta mallia ja pintaa oli hyvin jäljellä kun ajoon otin nyt.
Täällä napapiirin tasalla on keväällä ollut tiet niin karkeat että katos rengas alta...
Ero auton ja prätkän välillä on aika selvä kun autossa neljä tasaista rengasta joilla ajaa useita kymmeniä tuhansia kilometrejä ja vaihdetaan joka vuosi talvi/kesärenkaat alle.
Verrattuna kaks...
Kannattaa hommata automaattilaturi eli C-tek tai vastaava ja pitää siinä kiinni jos seisoo paria päivää pitempään. Pysyy se akku paremmin kunnossa kun näillä tuntuu akku tyhjenevän aika hyvin...
Googlella löytyi tämmöinen:
Finally they found the problem...
It was a sensor that senses when the bike is crashed or goes to the floor.. so the sensor moved and thats why in was giving false...
Salasanalla suojatut osiot ryhmissä ei näy, jos sinne on tullut uusia viestejä edellisen kirjautumisen jälkeen.
Pitää joka kerta käydä erikseen tarkistamassa onko uusia viestejä.
Suomessa hätävilkkuja ei saa käyttää ajoneuvon ollessa liikkeessä. Silloin jäljelle jää just vasemmalle vilkuttaminen, jolloin ohittaminen on kielletty, tai jarruvalojen vilkuttaminen.
Kyllä rekkakuskien kanssa liikenteessä pärjää ja usein tuleekin ohitettua sama rekka moneen kertaan Lapin ja Hkin välillä kun pääse tankkaus tauolla taas ohi :grin: