Haku: Tapa: Viestit; Käyttäjä: Zeta

"Uusi" ostos korkattu tänään klo. 13:30, liukasta oli... Klo. 16:00 Kone jo irti rungosta. Klo. 18:15 todettu ensiövedon ja tasapainoakselin rattaat lähes irtonaisiksi. Klo. 21:00 sorvari-isi tekee...

Kokeileppas ensin pistää vakio ilmansuodatinkotelo+suodin paikoilleen... alipainekaasarit eivät oikein futaa jos suotimet ovat suoraan kaasarissa kiinni.

Jos löytyy vielä järkevillä kilometreillä varustettu ZRX1100 malli, niin siinä on sulle mopoa joka paikkaan vietäväksi. toi malli on jonkin verran 1200:sta ketterämpi, ja ei nyt voimapuolellakaan...

Kannattaa se flekti siihen laittaa/jättää, kovalla helteellä kun tuloo radalta varikolle käy mopo melko kuumana kun sen sammuttaa... virrat kun jättää hetkeksi päälle, niin tuuletin jäähdyttää...

Itte olen käyttäny ihan Bilteman digimittaria... se on riittänyt tarvittavan painetarkkuuden saamiseksi aivan hyvin jo vuosien ajan räärää ja smoto puolella.

Ärsyttää välillä ihmisten tarve...

Jokunen vuosi sitten otin melko reippaat "haisaidit" ja voltin kautta tömähdin asvaltille niin että tolkku meni hetkeksi.
Suojana tuolloin oli tuo wawe-2 ja sen kennorakenne jakoi kyllä energian...

Koneen käyttötunnit kannattaa kysyä ja se että onko peliin riippuen käyttötunneista vaihdettu kiertokanki, tarkistaa että takaiskarin varsi pohjaanlyömiskumin alta on vailla syöpymiä.
Linkuston...

Mulla on ollut projektina vuoden -80 möhkö, jota olen parhaan kykyni mukaan yrittänyt rempata entisenlaiseen kuntoon.
Ko. härvelillä oli ajettu vain n.150tkm ja siihen oli tehty venttiili remppa...

Tuli mieleen että onhan tuo Loviisan wanha carting-ratakin...
Sinne pistettiin ylijämä asvalttia viime kesänä ja yksi nopein mutka saatiin aika hyvälle pidolle siellä.
Käyn huomenna katsomassa...

Eli tähän voisi pistää tietoa ja yleistäkin keskustelua supermotoilla ajot sallivien ratojen sijainneista, aukioloajoista ja mahdollisista vuoroista aina ratavarauksiin asti.
Näin pieni lajia...

Noi mainitsemasi jousijäykkyydet kuulostavat ihan hyvältä osaltaan jopa kovempaakin rata-ajoa silmällä pitäen. Säädät jousituksen uppoumat vain kohdilleen niin pääset alkuun.
Keulaputkista kun otat...

Jos ei ole tietoa koska viimeksi on nesteet vaihdettu, kannattaa ne vaihtaa. Voit kuitenkin tehdä osittaisen vaihdon seuraavalla tavalla...
1. irroita jarrukaliiperi ja ota palat irti jos vaihdat ne...

Rötääminen ja putkessa paukuttaminen voi johtua myös venttiilin vuodosta...
Noissa -06 mallin rytkösissä on ollut venttiilin ohjureiden murtumisia mutta näissä minun tietoon tulleissa tapauksissa on...

Vantaan rata on melko lyhyt ja tuollaisen papattimen kanssa ei ainakaan tarvii vaihteita selata kovinkaan paljoa... http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/smile_org.gif
Muutoin paana...

Mulla oli aikoinaan tuollainen peli ja olin ihan tyytyväinen kaikin puolin siihen. Vain etujarrupalojen kestävyyden ja toimivuuden kanssa oli murheita kun ei meinannut löytyä sopivia paloja...

Kaverin 505 SX tekee samaa, kyse on lähinnä kiihdytyspumpun antamasta soppa annoksesta joka ei jaksa tyhjäkäyntikierroksilla enää syttyä... pelin saa ajossakin pienillä kierroksilla helposti...

Itse siirryin myös -98 zx9:n paloihin silloin kun tuollainen ZRX minulla oli, ja silla ratoja hissukseen ajelin... SBS, AP-racing ja Ferodon sintterit tuli kokeiltua mutta nuo ysin palat olivat...

Nykyiset sporttiset katukumet ovat niin pehmeää seosta että alkavat kulua voimakkaasti hiemankin reippaammassa ratakurvailussa. Hommaa siihen mopoos kunnon "ratarenkaat" niin tilanne normalisoituu ja...

Kannattaa vaihtaa jos vuosimalli on yli 2003 ja ajelee reilusti rataa... lisänä tulee reilummin kilometrejä mittariin jos et hommaa mittarivirhettä korjaavaa poksia. Normaalissa katuajelussa pitäisin...

Toi aijemmin mainittu xsyleeni on huippukamaa. Toinen hyvä liiman irroitin on ihan normaali brake cleaner, tosin sekin taitaa pääosin olla xsyleeniä. Muovisille osille ei kandee kuitenkaan tuota...

Nyt alla ovat normi RR sateiset joista etunen toimii oikein hienosti seka pinnalla mutta takarengas käy liian kuumana, joten pakko säästää tuo siihen johon se on tehty.
Kysymykseni onkin että onko...

Alustan uppoumat kohdalleen ja vaimennuksien säätö suurinpiirtein alueelle niin alkaa peli kääntymään.
Jos teitin ratalelussa on vakio takaiskari, on siinä aivan liian löysä jousi kovempaan ajoon....

Itse lopetin ainakin väliaikaisesti asvaltilla ajot ja hommasin krossin. Päädyin koeajelu rupeaman jälkeen YZ250:n...
Alussa meinasin jotta 250 4T olisi ollut se mun juttu, mutta kun hieman enemmän...

Kyllä on mennyt autokoulun opettajalla hieman ajatukset sekaisin tilanteessa jossa neuvoo käyttämään vain yhtä sormea jarrulla...
Herkkyyttä ja riittävää voimaa saa kun käyttää neljää nakkia.
Ja...

ja taipuu mutkiin vieläkin paremmin kun käännät takapään
epäkeskot 180 astetta ja lasket etupäättä 2cm,tulee paljon
notkeammaksi käännellä,olen tämän kauden testaillut noilla
"säädöillä" ja ehkä...