Haku: Tapa: Viestit; Käyttäjä: tonttu132

Nyt kun mainitsit akun se taitaa tällä hetkellä olla vahvin veikkaus. Välykset oli tosiaan tarkistettu ja olivat kunnossa. Pitääkin kattoa kuin ales startatessa jännite tippuu. Kiitoksia

Unohdin sanoa, välykset on mitattu ja ollut kuulemma ok.
Hmm jossei ens ryyppy toimi miksi lähtee kuitenkin työntämällä?

Hei.

Olisin kiinnostunut ostamaan kyseisen yksilön ja siihen on vaihdettu mm lämpötila anturit mutta ei auttanut vikaan. Sekä polttoaine pumppu vaihdettu
Eli ongelma on se että ei lähde kylmänä...

En tuoltakaan löytänyt selvää kuvaa cdi-boksin kytkennästä. Onko kenelläkään tietoa mihin johtoon tulee mitäkin?

Onko kenelläkään selvää sähkökuvaa honda cbr 600 f1?
Tarvis saada tietää mitä kytketään suoraan cdi-boksiin että kyseinen moottori saadaan käyntiin. Kyseessä on projekti missä entinen omistaja on...

Kiitoksia hyvistä ohjeista. Iteltäni ei löydy kuin sorvi ja siinäkin loppuu itseltäni ammattitaito kesken jos aletaan puhua lämpösovitteista. Joten jos en saa uusilla tiivisteillä pitämään käytän...

Minkälainen tiiviste? Olisitko halukas telrmään kyseisen operaation minulle?

Ettei nyt vaan olisi käynyt niin että muutamassa tuo muovi rikka on kulahtanut ja näyttää että olisi kaulus kun tarkemmin tutkin

Tuliko sulla helan ja akselin väliin tiivistettä?

Pitää illemmalla tutkia. Kiitos linkeistä

Kattelin ihan samaa ettei meinaa löytyä. Tuskin löytyy muualtakaan suoraa valmista kun tuossa on kaulus mikä menee vielä rungon sisään

Purkasin kaasareiden läpät ja huomasin että vivut ei ole väljät vaan niiden päihin tulevat muoviset tiivisteet. Saakohan noita uusia jostakin?

onko kukaan teetättänyt läppä akseleiden heloitusta, mitä maksoi ja missä tehtiin?
tai vaihtoehtoisesti mitkä kaasarit käy suoraan 1994 KAWASAKI NINJA ZX-7 ZX750-L malliin ilman rälläkkää sorvia...