Haku: Tapa: Viestit; Käyttäjä: maddog

http://img200.imageshack.us/img200/8333/mvf42010.jpg

Hmmm.. Pitikö tän olla uus pyörä? Aika samalta näyttää jos toi nyt on kuva siitä uudesta..

RSV4 dyno....

Tällanen mopoon... Oliskohan laillinen suomessa...

Bemarin ensiesittely pitäis kait olla ens viikonlopun Superbike skaban yhteydessä.. Onko jollain tarkempaa infoa??

Edit: Löyty infoa Kliks Eli ens v-loppuna se esitellää ja MCN on nähtävästi...

Tolla värityksellä Israeliin ajelemaan niin voisi olla jännät paikat...

Ensimmäinen testi jonka löysin netistä...

Kliks

Oho... Jännä nähdä käyrät huomenna. Aika hyvin on sakemannit saanu paukkuja loihdittua pyörään. Toi 200hv on varmaan koneesta, mutta onhan siinä silti eroa n.20hv kilpailijoihin....

Alat olemaan jäljillä.... tottakai.[/QUOTE]
No perskele... Olishan se heti pitäny tajuta. Maalaisjärjellä mietin vaa et mitäs helvetin väliä sillä on mitenpäin se pyörii. Muutenkin jutussa...

Johtuuko siitä että saadaan toisioveto pyörimään ns oikeaan suuntaan??

Lueskelin uutta Bikea ja siinä kerrottiin että uuden rykkösen kampura pyörii myötäpäivään. Samassa mainittiin että Rossin M1:sen kampura pyörii vastapäivään ja se nopeuttaa ohjausta. Syy miksi...

Suht siisti toi NSX:stä tehty fefe, mut silti ei oikee ymmärrä. Ite pitäisin mieluummin Hondan vakiona ja ajelisin sillä...

Tässäki aika hyvä replica Kliks..

Mistä ducatista toi on väsätty? Lukee varmaan sivuilla, muttei sattunu silmään.....

Kuvaki tullu vehkeestä...http://www.motorcyclenews.com/upload/219949/images/bmw-s1000rr(1).jpg


Kuva ja lisäjuttua täältä... Kliks...

22300e on perusmallin hinta... Nakkilan sivuilta löytyi. Factory on 24900e ja SBK 27900e.

Ite kattelin samaa. Nakkilan sivuilla ei hintoja vielä ollut... Täytyy vissii ootella että saa tietää lopulliset hinnat.

Mitä on supermoto foorumeita tullu luettua ni aika yksioikosesti kaikki on sitä mieltä että ei sovellu ns. ainooks pyöräks. Jos meinaa ajella työmatka-ajoja tai muuten tulee kilsoja paljon kadulla ni...

Linkki *kyl toi aika rattimieheltä vaikuttaa... Ainaki Clarksonin Jeremyyn verrattuna *http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/smile_org.gif

EVO December 2003 lehdessä oli tonninen gikseri ja crescentin 1000 gsx-r laitettu testiin autoja vastaan. Autot oli M3 CSl, Porsche GT3, Radical SR3 ja Lambo Murcielago... Kiihdytyksen 0-180mph vei...

Ja eikös Kevin Schwantz tuoreemmassa Bikessa vertaillu kans prätkää ja autoa... Olisko ollu tonninen gikseri ja corvette z06:nen...? Ennen jutun lukemista en edes tienny että Schwantzi on myös...

Kuinkas paljon toi suomes tulee maksaa jos saksalassa se on 19900e??

Tässä yks "katu"auto mikä varmaa olis aika kova sana radalla... Vaikka en pidäkään sitä oikeana autona joten ei ehkä kuulu tähän keskusteluun...

Caparo T1

Olen erittäin katkera *http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/biggrin.gif

Aika hyvin potkii 173rwhp....

Alkuperäiseen aiheeseen liittyen, onko kellää tietoa kuinka nopeesti MotoGp repäisis ton...

1098R dyno....

Desmosedici dynossa.... 176rwhp nähtävästi takapallolta.


Edit:Tuben linkistä löyty myös 1098r:än dynotus. Siinä 173rwhp....