Kulmavaihteeseen saa eri paksuisia säätölevyjä. Kannattaa tarkistaa välys, ei ole paha homma.
Itsellä oli 48000 ajettu XJ, huomasin kolahduksen sillointällöin liikkeellelähdössä. Lopulta...
Avaa se kytkin ja katso minkä väriset ne välilevyt on? Jos ne on palaneet ja siniset, vaihdat nekin uusiin. Samalla kun se kytkin on auki, voit vaihtaa uudet jouset. Harmittaa jälkikäteen jumppailla...
Ei se mikään liian raskas ole. Pari senttiä voisi olla matalampi, että jalat ylettyisi kunnolla maahan. Vaihdoin omani 1100 gixeriin. Saman painoinen suunnilleen, mutta hiukan matalampi.
Mulla tuli sellanen ajatus meleen, että joku on ottanu penkin alta pois kumityynyt, tarkoituksena pudottaa istuinta alemmas sentin puolitoista?
Mitäs mietä raati olis, jos talveks laittais...
Itsekkin mietin, että olis vaihtanu äffään nokat, sytkäpyörän, sytkäboksin, pakoputkiston ja kaasareihin sisälle helyt.
Päädyin sitten kuitenkin vaihtamaan koneen isompaan +55hp (gsx-r 1100)....
Lämmin elokuinen perjantai-ilta mökillä pohjanmaalla. Oltiin juuri tultu pihaan ja saatu oluet käteen, sauna oli jo lämmin ja saunan jälkeen nautittiin täytettyjä ohukaisia. Täysihoito by...
Suzu-ukko? Joko vaimennukset löyty kohdalleen. Katsoin, että käväisit Porkkalantiellä. Siellä varmasti huomaa, jos ei pelitä.
En muuten malttanu olla kajoomatta oman pyörän iskariin. Lykkäsin...
Päivitin pyörän, mutta Suzukissa pysyttiin. Uudessa prätkässä kaikki muuten hyvin, mutta takaiskarin kaasut on karannu johonkin. Pitää varmaan nakata iskari korjaukseen kun ajokelit loppuu syksyllä....
Joskus leikittelin ajatuksella hitsata kunnon teräspala keskiseisontatukeen ja vastapala vaikka takahaarukkaan. Siihen sitten Abloyn järeä lukko kiinni. Olis rosvoilla punnertamista keskiseisontatuen...
Mielipiteitä kaivataan. Ajattelin vaihtaa eteen -1 rattaan ja taakse jätän vakion. Kannattaisko taakse laittaa samalla +1? Ajelut on suurimmalta osalta kylämunkkia ja pieniä mutkateitä kakspäällä....
Ajotusmerkki löytynee kampuran päästä koneen vasemmalta sivulta? Puristukset 10,0.
Sytkäboksi tai puolat saataa myös olla rikki. Olet varmaan katsonutkin jo kaikki johdot ja liittimet läpi....
Enpä usko, että se perä nousee "senttejä" ylöspäin jousta kiristämällä. Kokeile laittaa jalka vanteen päälle ja nostat rungosta, niin näet tapahtuuko yhtään mitään.
Se et varmaan ollu sinä, joka eilen peruutti mun Voyagerin kuskin oven paskaksi Sääksjärven parkkiksella. Et jättäny yhteystietoja tai muutakaan, kiitoksia vaan. Onneks en ollu prätkällä...
Rasvaprässillä rasvaa sisään, näin olen joskus jonkun ohjeen nähnyt.
Tosin jos on noin jumissa, voipi olla, ettei tuosta enää kalua tule.[/QUOTE]
Tuohon vielä hiukan lämpöä satulalle...
Olitko se sinä, joka ajelit meidän perässä vanhaa Porintietä ja jäit Otalammen S-marketille? Ajoit sitten vahingossa pitkät päällä?*http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/eek.gif
Omaani jouduin laittamaan tulpat takasin. Pyörä ei toiminut ilman niitä kunnolla 9000rpm ylöspäin, kuitenkin keskivääntö oli huomattavasti parempi.
Voit kokeilla ottaa ne pois, älä kuitenkaan laita...