Joo, minäkin allekirjoitan tuon. Omaan Fasuun kun talven aikana vaihtelin rattaat ja ketjut niin mullakin eturattaan mutteri pyöri ihan sormilla. Ainoastaan se taitettu lukitusprikka esti sitä...
Tässä talven aikana on tullu Fasuun tehtyä aika isoa huoltoa, tarkastuksia ja korjauksia. Otin myös takaswingin, takaiskarin ym. hilppeet irti ja puhdistin sekä uudelleen rasvasin laakerointeja....
Mä käytän molempia jarruja miltei koko ajan, tietty etujarrua enemmän ja takajarrua tukena. Molempia pyöriä siis jarrutan ihan normaalijarrutuksessakin.
Olis FZS600:n kaasarit irrallaan ja pohdin puhdistusta kun nyt irti koneesta ovat. Jos kaasareista purkais vaan TPS sensorin ja kalvot niin uskaltaako sen sit sellaisenaan upottaa ultraäänipesuriin?...
Piti tässä talven aikana tehdä vain putsausta, pikkuhifistelyä sekä huoltohommia ja perussäätöjä kuten venavälysten säätö mutta homma taasen vähän eskaloitu katkenneiden pakosarjan pinnapulttien...
Njoo, mitäänhän ei pitänyt ostella kesällä mutta kylläpä tossa on nurkkiin taas tullu tavaraa...uutta nahkaista ajohanskaa (Sweep Street Racer) ku edukkaasti sai, kevlarfarkkua, tummaa visiiriä,...
Jarruistahan ne klonksunnat kuului. Olin just tehny aiemmin jarrurempankin ja uudet palat oli TRW:n.
Mut tosiaan pistin etusen seinää vasten ja jumppasin keulaa pohjaan niin ei kuulu mitään. Jarrua...
Yammu on saanu tossa ennen Juhannusta uudet kumit alle (Bridgestone Battlax BT021). Kylläpä muuttui mopon ajettavuus ja luonne täysin noilla uusilla kumeilla, kyllä kelpaa nyt ajella! :)
Noniin, tänään öljynvaihtohuollon ja pesun yhteydessä muita tsekkauksia tehdessä huomasin sitten omassa Fazerissa etuhaarukassa oudon äänen. Eli pumppasin jarrua vasten etutolppia niin sieltä kuuluu...
Viileillä keleillä (ja niitä on nyt riittänyt :rant:) on ongelmana mulla ollu näppien jäätyminen ja kylmettyminen. Toppahanskat ei oikein toimi (käsiteltävyys hankaloituu), joten jotain muuta piti...