En kyllä nyt oikein usko tuohon, että moottorijarrutus vaikuttaisi luiston estoon ja jarruihin jotenkin.
Joko pyörässä oli jotain muuta mystistä... Tai ei mitään vikaa, jokin muu asia sai...
Sama täällä, hyvä pyörä aloitteluun ja kevyt käsitellä. Tekee jo pienet reissut, ajoasento aikas pysty, mutta bulevardilla menee komeasti. Ja kulutuskaan /100km ei ole kovin suuri, muistelen jotain...
Jokainen löytää omaan tarpeeseensa omat aspektit. Gen1:een saa edullisesti osaa ja kilkutinta. Gen2 taas on jo vakiona vähän tehokkaapi, mutta mittavampi jatkojalostaminen ei ehkä vielä niin laajaa...
Itsellä yoshin sliparit kiinni ilman säätöjä. Perstuntumalla toimii ihan normaalisti! En silti voi sanoa etteikö säädättämisellä olisi vaikutusta kun ei tässä pyörässä kokemusta...(Busa K6)...
Mites 2008 hayabusanistit, miten teillä toimii polttoaineviisari? Mulla ensimmäiset 100km on ihan tapissa ja sit vasta alkaa laskemaan, kun ole täyttänyt ihan täyteen. Miten teillä?
Vika vai...
Kylmä oli koeajopäivä, mutta porukkaa jonkin verran oli. Mutta on ne hulinavuodet ohi, rahamiehiä liikkeellä entistä vähemmän, ennustan pyörakaupan puolittuvan takavuosista....