Yamaha FZ6 -04. ohjekirja ei kerro mittään nesteen laadusta. Amerikkalainen huoltomanuaali sanoo että etyleeni-glykolia. onkohan sama euroopan pyörissä? Epäilys heräsi kun etyleeni pitäisi...
vielä yksi korjaus. se hankalin tulppa on siis sylinterissä nro. 1 eikä nro 4 kuten aiemmin kirjoitin. eli ensimmäinen vasemmalta. varmaan huomasitkin jo.
ja sitten vielä se helpottava juttu. irroita / löysää ( en muista kumpi ) jäähdyttimen alaosassa oleva pultti. pääset paljon paremmin käsiksi viimeiseen tulppaan ( 4 ) . moottorin vasemmalla puolella...
tulpat on vähän kinkkinen paikka, mutta laitan linkin kun sen taas löydän. loistava ohje mutta englannin kielinen. en olisi itse uskaltanut ilman ohjetta noin tehdä mutta todellakin toimii. lisäksi...
on tullut ajeltua 25000km fz6s -04 vakiovälityksillä 4,7 - 5,4 litraa / 100 km vaikka ajais reilumminkin. 10000km 17 piikkisellä eturattaalla ja kulutus aina alle 5 litraa. kyseistä välitystä voin...
onko jollain kokemuksia tai muuten ajatuksia, onko 40000 jälkeen ollut säätötarvetta. päätin itse ainakin vielä olla availematta vaikka 50t jo ajettu. jos ensi talvena viitsis
Tarvis vaihtaa vm. 2004 FZ6s sytytystulpat. Oisko kokemuksia, että mistä niihin pääsee oikein käsiksi ja vaatiiko millaisia erikoistyököluja? Ei ole tuossa pyörän omassa käyttöohjeessa aiheesta...