Haku: Tapa: Viestit; Käyttäjä: Rosewood

Juuri näin. Itse päädyin tätä kautta syksyllä ketjussa mainittuihin Kammojarruihin ja mutkat sen jälkeen
hyvin mielenkiintoisilla toteutuksilla läpi....ja AT2lla opettamasi perusasiat olivat...

Jaa, vissiin ihan manuaalinen esijännityksen säätö takapampun yläpäästä,
ja vaimennukselle ruuvi ketjujen liepeillä. Mutta ei ole vielä ollut tarvetta (= osaamista)
näitä hiplailla...

Tulevalle...

Se. Ja maailman helpoin huoltaa/viritellä, Akran kokoputkella
ja PC3:lla kutiteltuna reilut 10 kg pois + 150 hp/126 nm takapyörältä.

Mutta olet oikeilla jäljillä kysymyksesi kanssa, keulan ominaisuudet tulee varmaan
ensiksi vastaan tässä pyörässä, ei säätöjä (paitsi tietty öljynvaihto).

Vai löytyykö jotakin muita keinoja,...

Hep taas,

bläkkärillä 5 ratapäivää + AT2/4 eri rataa viime kesänä koettu,
ja hengissä. Aika möhkö se on, mutta saapi halvalla PALJON moottoripyörää.

Ja miehessä vielä runsaasti kehitettävää...

Hep,

nosto tälle,

erinomainen ketju vasta koukkuun jääneille:thumbup:

Hep,

siis tämä uusi liikennevakuutuslaki ei vissiin tuo suuria muutoksia MotOrg-ratapäiviin.

Kiitos henkilökunnalle asiaan perehtymisestä/tiedottamisesta:thumbup::orgmp:

Hep,

kausi avattu, ja heti Xadot molempiin mopottimiin.

Bläkkärillä ajelin ensin muutama kymmenen km uusilla Delvaceilla, tursotin ekan tuubin Xadoa sekaan, ja n. 50 km testiksi perään....

Hep,

jarrut hakkasi isommalla paineella vastaan, toinen etulevy näytti olevan kiero. Vaihdoin vanhat pyöreät levyt piparimalleiksi, uusissa 9 kiinnikettä vanhan 7 sijaan.

Mitähän eroa näissä on...

Hep,
no ny on reilut 5 tkm ajetut Road 6 GTt. Suoraa menty muutoin, mutta 5 ratapäivää UltraHitaassa (= luetaan ET- lehteä vetojen välissä:)-). Hyvin kestänyt on:thumbup:

Pari kuvaa ohessa, onko...

Joo, hys...täällä ansakuopassa tarvii seuraa...nahkapuku tuli justiinsa....

Hep,

kävin samalla asialla Eurobikerilla kokeilemassa Leatt STX RR tukea, mutta kuten jossakin wepin kokotaulukossa mainittiin, max 110 cm rinnanympärykselle, jäi minunkokoisella elefantilla aika...

Niin,
ja tämän maadoitusongelman aiemmin totesin jännitteensäätimen yhdessä maapiuhassa, johtuikin luultavasti akun latausongelmat tästä samasta syystä.:doh:

Öhhöh,

viikonlopun ratoksi ratkomaan bläkkärin FI-vikavalo-mysteeriota,
eli ns "Loom fix". Ja siis puoli pyörää purkuun, ja akun/tankin välillä
pääjohtosarjassa möykky teippauksen sisällä, josta...

Hep,

kiitos TAAS henkilökunnalle + kanssamotoristeille
mahtavasta la ratapäivästä:jippikaijee:

Myös säätilaus oli kohdallaan näin syyskuuksi,
mittariin 717 km:WAZAAP:

Hep,

kiitos myäs täältä henkilökunnalle ja muille erinomaisesta su ratapäivästä:thumbup:

Hep,
viimeiset bläkkärit tehty 2007, ja noi FI-ledin aktit lähes legendaarisia...
Mutta siis vilkuttaa koodit omalla logiikalla, ohjeet löytyy xx-foorumeilta.
Ja jollei vilkuta koodia, niin...

Hep,

kiitos:thumbup: mahtavasta su ratapäivästä henkilökunnalle + kanssakurvailijoille!!!

Hep,
osuuko hitaan lähtö 13:40 ennen Racea?

Hmm,

voisiko noi RamAir-nokat vaan kerta kaikkiaan kerätä sitä vettä/ kosteutta
niin paljon että menee tukkoon? Kun imevät edestä alhaalta.

Hep,

Versyksen ketju/ratas-ongelmiin nopea apu ventovieraalle juhannusaatonaattona,
ja kohtuu hintaan !!!

:thumbup::thumbup::thumbup: tänne

Hyvää Juhannusta kaikille:bisseä:

Hep,

mukavaa oli, hienot kurvit ja vauhtia riitti:jippikaijee:,
vaikka luovutinkin jo Perniössä...

Kiitos veturille ja muullekkin letkalle!

Tulossa:orgmp2:

Sunnuntai?

Hep,

ERINOMAISTA oppia tuli:thumbup:

Ja ISO kiitos henkilökunnalle:respect: