Myydään muutaman kerran käytetyt Alpinestars Faster 3 koko 42/9 (todellinen koko 41,5), nilkkamallin ajokengät.
Ostettu viime kesänä, käytetty muutama kerta. Eivät haise, ovat lähes kuin uudet, ovat...
Itse tilasin täältä https://www.fairingmaster.com/
Voit itse määritellä värit, kuviot ja tekstit. Ruiskupuristetut, muovi hieman jäykempää kuin alkuperäisissä. Sopivuus oli noissa katteissa hyvä....
Ammoisina aikoina 80-luvulla, minun silloisessa RD 125 LC:ssä oli hieman vastaavanlainen vika, hyytyi aina muutamien kilsojen ajon jälkeen. Syyksi paljastui tukkoon mennyt bensan esisuodatin...
Mulla alkoi kanssa ahdetusta Suzukin 1100 i/Ö koneesta potkimaan kakkosta pois, ajattelin silloin (n.v.2005) itsekin selviävän ratasparin vaihdolla, I/Ökoneisiin sai muistaakseni jonkun pajan tekemiä...
Ilmanvastus toki selvä asia ja varmasti paremmat kuskit osaavat toimia tehokkaammin purjeena. Tässä on kuitenkin jarrudata niin kuin R1:n CCU on sen tallentanut alussa, jarrupaine (sininen käyrä)...
Mulle on ehkä tullut tuo pehmeä aloitus ABS:n takia, se tahtoo kytkeytyä päälle, jos jarrun nykäisee liian terävästi päälle. Pitää kiristää aloitusta, tosin linjojen venähtäminen on se minun pahin...
Ei ole combined päällä, Nitrolla oli näköjään 1,38 max, joten on tuo aika paljon löysempi siihen nähden ja kun nyt tarkistin pyörän datan niin etu-ABS oli käynyt päällä sekunnin ajan, joten tuo 1.23...
Ei taida olla ihan vertailtavissa nuo g-voimat eri laitteiden kesken, mulla on -1,23G ykköseen, Palmasiin ja Lemminkäiseen ABS oli noissa toiminnassa eikä etu-ABS mielestäni mennyt päälle (R1 2015),...
Medium edessä toimi ainakin minulla hyvin sekä Kymillä että Alastarossa. Ei revennyt (toisin kuin Bridgen R11 soft) ja pidossa en huomannut ongelmia. Paineina edessä Contin suosittamat 2,25 ja takana...
Suorastaan erinomaiset hintaisekseen, kestää Alastarolla tonnarin alla, toisin kuin Bridgen r11 etunen ja V02 takanen, jota itse en saanut kestämään repeilemättä, vaikka öhlärin alusta on alla....
Mulla on ollut tuo alkuperäisen tilauksen pukki käytössä nyt seitsemättä vuotta, niin rata kuin talli käytössä pyöränä ensin -08 ja sitten adapterin ostolla -15 R1. En ole muita pukkeja kaivannut,...
Todella harmi homma! Ja paljon huonoa tuuria, yleensä varsinkaan pienen vauhdin kaadoissa ei käy kuinkaan. Kuten tuossa edellä kerroin kaaduin Kymillä ja täytyy kyllä kiittää airback pukua siitä että...
Kannattaa varmistaa vielä Brembon osanumero 19RCS oli muistaakseni erilaisia.
Itse en sähköjä sen kummemmin lähtenyt poistamaan, otin selkeimmät tapaukset (valojen piuhat) pois, loput niputin...
Itse kaaduin kolmisen viikkoa sitten Kymiringillä, tulin liian lujaa ylämäkeen nousevaan oikeeseen, linja pitkäksi ja yritin pelastaa kallistamalla maksimit, mutta perä irtosi ja siitä pieni...
Jos iskareita ei ole rataprepattu, esim. Koittomoto preppaa ja huoltaa ne. Pyydä poistamaan edestä hydrovaimennin ja shimmaamaan takaiskari + erotusventtiili, myös painolle sopivat jouset on hyvä...
Tällainen suodatinpinta-ala vertailu tuli kerran tehtyä 07-08 R1:n K/N ja alkuperäisen välillä. Alkuperäisessä on n. 2,5 kertaa enemmän suodatinlevypinta-alaa, kuin K/N:ssä
...
Wanhassa Z750 -81 kawassa oli myös tappi alkuperäisessä laakerissa, mutta ei laakeriliikkestä ostetussa. Alkuperäistä laakeria ei kyselyillä löytynyt, joten liimasin laakerin lohkon puolikkaisiin...
Tuo kaatuu vielä kytkinkahvan puolelle, joten sekään ei selitä eturenkaan pyörimättömyyttä, jollei sulla ole käsi vielä kiinni kahvassa. Näyttää siltä että jarru purisi vielä kun rengas osuu...
Rajun näköinen kaatuminen, ei ihme että tuli vammoja. Tuota kun katselee hidastuksella, kuuluu ensin pieni kierrosten nousu ja sen jälkeen vaikuttaisi siltä että etunen lukkiutuu ja luistaa...