Minulla on museoikäinen (36 tkm ajettu alkuperäinen) 600 CBR -87. Se on joskus aikoinaan tuotu saksasta jossa sitä myytiin täysitehoisena ja myöskin 50 Hv tasolle kuristettuna. Tietääkö joku miten...
Kiitoksia tiedoista. Saittepas tuntemaan minut tyhmäksi kun en edes tullut mieleen netti vaikka pyörä notkuu Touratechin ja Wunderlichin palikoista.
Turun alueen autotarvikeliikkeet tarjoaa ei oota...
Laitan tämän nyt tännekkin että osuu suoraan kohderyhmälle. Eli olisi tarjolla BMW:n oma matalampi satula joka sopii ainakin 1200 GS ja GSA ennen näitä nykyisiä päivitettyjä malleja.
Satula on...
Ehdoton juttu.
Mukana ollaan toista kertaa... tämä vuosi jäi väliin vaimon järkkäämien "kivojen" sukujuhlien takia. Taitaa olla parasta häippästä matkaan jo viikkoa etukäteen.
Niinpä niin, puimurihan on ihan p...ka laite. Omillanikaan en ole juuri ehtinyt 300 000 km ajaa niin jo saa pelätä vaikka mitä ihmeellisimpiä vaurioita joidenka rinnalla George Bushin...
Näyttää olevan seuraavassa Motorradissa enemmän juttua R 1200 S HP versiosta ja olipa siellä kuva:
BMW-Studie: Eine K 1200 LT mit Reihensechszylinder wird immer wahrscheinlicher.
Mulla oli Givin takalaukku kiinni 20000 kilometriä alkuperäisten sivulaukkujen kanssa yksin ja kaksin ajaessa + 3 keskieuroopan reissua.
Toimi hyvin 180 km/h asti ilman mitään ongelmia.
Givin...
Mun 1200 GSA:ssa Karoo T on hiljainen ja pitoa löytyy kantatessa renkaan reunoille asti.Oikeilla paineilla ( noin 2 bar)kohtuullinen ajettava sorallatiellä. Kilometrejä niillä noin 4000.
Kalliita ne orkkikset on varmaan joka puolella. Siistit alumiinilaukut Hepco & Becker maksaa noin 550-750 € telineineen ja Givin muovilaukut telineineen noin 400-500€.
Vanhassa R 1100 S sitä pintakaasulla nykimistä esiintyi hiukan mutta sitä seuranneessa R 1200 ST:ssä ja nykyisessä 1200 GSA:ssa ei minkään laista nykinää tai epätasaista käyntiä millään nopeuksilla...
Tuo pari sataa oli yksin ajettaessa.
Perälaukku on kyllä pahempi aiheuttaan ajohäiriöitä kun sivulaukut.
Aluksi mulla oli pieni reppu takasatulalla mutta kun vaimo sitten alkoi änkeään mukaan niin...
Toi on täyttä asiaa. Yllä mainitun lisäksi vielä tarvikelaukut telineineen leventävät pyörää selvästi enemmän kuin Bemarin omat laukut. En edes harkitsisi mitään muuta vaihtoehtoa.
Moi
Omassani oli BMW:n omat sivulaukut jotka toimivat hyvin.
Ko laukuille max suositusnopeus oli muistaakseni 130 kmh mutta hyvin pysyivät mukana Autobahnilla yli 200 kmh. Laukkujen olemassaolon...
Tässä lisää parinvuoden takaista putkiasiaa. Testaukset tehty 1200 GS. Eipä sillä street legal putkella juuri muuta iloa kuin että se on puolet kevyempi.
...
Takaisin aiheeseen http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/tounge.gif(kröhöm)... Heinollako vaihdoit? Kehuivat siellä siniharmaan ST:n olevan tulossa. Siinäpä saattaisi olla minulle...
Olen GS ja GSA:n kunnolla testannut ja viime kesäkuussa päädyin Adventureen. Eroa kaupunkiajossa ei ole. Adventure on painoonsa nähden yllättävän ketterä.
Ainoastaan korkeus haittasi meikäläistä...