Haku: Tapa: Viestit; Käyttäjä: JWH

29v ja gsx-r 750 K4

Ehkä kannattaa aloittaa vaikkapa jarrunesteen ja palojen vaihdolla olettaenkin, ettei niitit ole jumissa.

Jos jarruneste on huonona se voi kovissa jarrutuksissa ns kiehahtaa ja sitäkautta...

Sais kyllä alkaa lumi sulamaan vauhilla!

Pyöräkin alkaa olemaan kasassa http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/biggrin.gif
...

Nykyään taitaa teippaukset olla senverran laadukkaita, että kannattaa harkita!

Miten muuten mahtaa käydä kypärän kestävyydelle maalatessa?
Oisko joskus ollu vääntöä täällä maalauksen...

Ihan hyvä, että noita pistokokeita tehdään liikkeisiin!

Täällä on pieni artikkeli kyseisestä jutusta.

Noh noh eiköhän jokaiselta oo joskus päässy lipsahtamaan toisille itsestään selviä kysymyksiä...täällä niihin tarraudutaan vaan kynsin ja hampain ei sen vähemmin...

1. 90.38 Yamaha R1

2. 89.57 Yamaha YZF-R6R

3. 83.99 Suzuki GSX-R 600

4. 82.74 Suzuki GSX-R 750

5. 82.24 Suzuki GSX-R 1000

Toi bilteman "hiilikuitu" arkki on sitten ihan muovi kalvoa jolta se myös näyttää.
Ihan ok tavaraa jos sen ei tarvii näyttää aidolta hiilikuidulta.

Lämpöä toi bilteman tuote ei kestä..taitaa...

Löytyy noita ihan kunnon hiilikuituisena tarrana.

>Täältä< löytyy jotain.

Käsimomenttiin on aina proppu väännetty + tarkastus jälkikäteen.

Oliko lukitetta?[/QUOTE]
Joo olihan siinä sitä valkoista koko kierteen pituudelta.

Nonii ja lapasesta läks...oon varmaan ihan hirveesti kierteistä höpissy!

Paskanjauhanta voi mun puolesta loppua nyt ja voidaan varmaankin palata asialliseen keskusteluun!

Kävin hallilla...

Aluks ajattelin irrottaa koko rotiskon uuden ohjausiskarin tieltä, mutta päätin kumminkin elvyttää ton vanhan.

Myönnän kyllä, että on hölmö kysymys yhdestä jämähtäneestä mutterista. Kyllä sen irti...

Mistäs tiedät vaikka osaaankin http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/033102bebe_1_prv.gif

Tarkoitus ois vaihtaa iskariin uudet öljyt ja katsoa muutenkin missä kunnossa se on ja jos iskari ei miellytä menee sitten vaihtoon.

Irrottamiseen oon käyttäny IKH:n työkaluja jotka pitäis olla...

Ekaa kertaa kun yritin availla tota pidin tosta ylemmästä mutterista kiinni vaikka ei se tyhjää pyörikkään vaikka kuinka yrittää vääntää alempaa. Taitaa mennä mutterin särkemiseks koko touhu.

Mun...

Oon yrittäny avaa juuri sellasella 6 kulmasella kiintoavaimella.
Lämpöä ei hirveesti uskalla antaa, kun siinä on se pallonivel jossa on suojakumi.

Tässä on kuva...

Ok jarruista se ääni ei ainakaan johdu. Sun pyörällä on ajettu suurinpiirtein samat mitä mullaki eikä mun etuputkissa ollu mitään vikaa, kun äänen aiheuttajaa etsittiin..hmm..mun epäilys äänen...

Tankin tilavuus on 16 litraa ja heppoja tossa näyttäis olevan 97,5 hp


Tuolta löytyy lisää tietoa

Miten ootte saannu suzuki gsx-r 750 K4 orggis ohjausiskarin irti?
Oon varovasti yrittäny vääntää auki sen kiinnitysmutterin jolla iskari on alakolmiossa kiinni tosin huonolla menestyksellä. Mutteri...

Kannattaa pistää harkintaan myös Mezeler Roadtec Z6.
Pitoa löytyy hyvin ja kestää kohtuullisen hyvin..mä oon ainakin ollu todella tyytyväinen Z6:seen.
Reliatec:ista saa noita edulliseen hintaa.

Myös mä oon ihmetelly samaa napsumista, kun hommasin omani ja toi napsuminen kuulu erityisesti hitaasti ajaessa töyssyihin.
Käytin omaa pyörää huollossa jossa tarkastettiin ohjauslaakeri ja...

Näitä projekteja on aina ilo lukea! *Hemmetti tekis mieli ostaa kolaripyörä ja kunnostaa se perusteellisesti..vaikka manasinkin kolariauton kunnostamisen jälkeen etten enää ikinä koskis...

Tänään tuli ajettua pieni lenkki safkiksella, kun oli niin lämmintä ja aurinko paisto *http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/biggrin.gif

Pitkällisen harkinnan jälkeen päätin tän viikon olevan viimeinen tästä ajokaudesta http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/sad_orig.gif

Nooh onneks on säilytyksessä semmoisessa...