Kevarilla kerran(puhallutus), autolla ~15(puhallutuksia), mp:llä ei kertaakaan, kuorma-autolla kahdesti(kiekon tarkastelua) ja yhdistelmällä kerran (rahtikirjojen ja kiekkojen ihmettelyä)....
Joidenkin valmistajien laitteissa vasen kahva lämpeää enemmän, mutta syynä on se, että oikean kahvan muoviputki ei kestä samaa lämpöä. Tai ainakin näin valmistaja väittää.
Toinen vaihtoehto on luukuulokkeet kanssa. Ostin kokeeksi ja voin sanoa että toimii tehokkaasti. Huonona puolena vaan, että täytyy olla "kunnolla" kallossa kiinni ja kypärän sisällä se ei tuntunut...
Tätä aihetta sivuten, otin mopon eilen liikenteeseen.
Ensimmäisen kolmen kilometrin jälkeen meinasi taksi kääntyä u-käännöksen nenän edessä. Vähän säikäytti, kun taksin kylki oli nenän edessä ~15...