Itselläni kesti MP-asun viperit (vissiin mallia 1) jotain 3-4 vuotta suurinpiirtein vedenpitävinä. Minusta ihan hyvä suoritus. Viime kesän vielä sinnittelin vuotavilla hanskoilla, mutta nyt siirsin...
Yksi vaihtoehto on Convertibars. Viime kesän ajelin tuollaisilla ja toimiviksi totesin, pyörä tosin vanha honda vfr. Noillahan kahvat saa mihin asentoon haluaa (joissain pyörissä vissiin tarvittaessa...
Hö. Liikenneympyräthän (tai ainakin kiertoliitymät) on parhaita, ei tarvitse katsoa väistettäviä kuin yhdestä suunnasta ja muutenkin pieni mutka matkassa vain virkistää. Jos kehtaisi, niin siihen...
Aika harvoin tulee pysähdyksiin asti jarruteltua, mutta tuntuman ylläpitämiseksi on tapana usein rajoituksen pienentyessä jarruttaa niin tehokkaasti kuin nyt uskaltaa. Tämä tietenkin, jos ei ketään...
Mie kun oon aina pitänyt vifferiä kankeana matkalehmänä. Pitää vissiin opetella ajamaan... http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/lookaround_orig.gif
Öö. Jos ohjekirjassa sanotaan, että pitäisi olla 20W50, niin eikö silloin delvacista (15W40) jää "yläpää liian alas"? http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/nixweiss.gif
Juu, itse luulin saavani halvalla, kun tuolla marraskuun lopulla tilailin tavaraa jollain 1,18- kurssilla. Olisi näköjään kannattanut vielä odotella...
Minusta olisi kaikille helpompaa hoitaa asiat sähköpostilla... Mutta en olekaan tosimies. http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/smile_org.gif
Muistutuksena vielä se, että koskapa puimurissa kääntyy ne takapyörät, sen perä siirtyy oikealle käännyttäessä keskitielle päin. Eli kannattaa ohittaa kaukaa.
Itse ostin noita joskus tuollaisen 200 parin laatikon (taisi tosin olla tinnitusyhdistys, josta nuo aikanaan hommasin). Eipähän tarvitse heti olla ostamassa lisää tai työntää likaisia tulppia...