Päivitetäänpäs tämän vatuloinnin lopputulos: Talliin päätyi sitten Speed Triple vuosimallia '11. Meni aika lailla kaavaillun budjetin ylärajoille, mutta noin fiilispohjalta tuossa sai kuitenkin...
Joo, kyllä ihan vakiokuntoisiakin autoja säädetään myös yksilöllisesti, tien päällä tai dynossa. Mutta tietääkseni valtaosa näistä ohjelmointeja tarjoavista puljuista käyttää valmiita karttoja...
Joo, autojen ohjelmoinneissa yleensä käytetään valmiita virikarttoja. Siis kun puhutaan kokolailla vakio-osilla varustetuista koneista. Autoissa ECU:n sisältö on monesti kryptattu ja paritettu...
1. Aika tarkkaan näin. Vakiopyörille pitäis toimia oikein hyvin. Sitten kun aletaan vaihtelemaan myös osia, vaimentimia, putkistoa, ilmanputsaria jne, tulokset saattaa vaihdella enemmän tai vähemmän....
Kiitti tiedosta. Tässä viime päivinä tietoja penkoessa tuo triple on kyllä alkanut näyttämään aikaisempaa vahvemmalta vaihtoehdolta, paljoa ei ole moitteita näkynyt.
Jep, nykyinen projektipyörä on tarkoitus pitää edelleen joka tapauksessa. Se tarjoaa ihan mukavasti päänvaivaa ja haasteita tuolla tekniikkapuolella, eli siinä suhteessa tämä uusi hankinta voisi...
Tuota vakuutuksien hintaa en ollut edes miettinyt. Mielenkiinnosta tarkistelin muutaman vaihtoehdon läpi. No, olihan niissä aika isojakin eroja, ainakin prosenteissa. Mutta ei kuitenkaan mitään mikä...
Kulutus ei noin taloudellisessa mielessä juuri kiinnosta, kilometrejä tulee todennäköisesti sen verran vähän. Mutta oikeasti reipas kulutus etenkin vähän pienempään tankkiin yhdistettynä voi kyllä...
Tää olikin ihan mielenkiintoinen tieto. Tosiaan mitään varsinaista matkapyörää ei ole hakusessa, mutta toisaalta aina satunnaisesti pitäisi pystyä heittämään joku pidempikin reissu jos tarvetta...
Kiitokset virkistävän huomiokykyisestä ja hyödyllisestä kommentista! :grin: Tietty paljon mahdollista, että olen päätynyt harrastamaan lajia 90-luvulta asti ihan vaan jonkun väärinkäsityksen...
No en mä tässä olekaan kyselemässä, että mikä minua miellyttäisi :D Ja tässä tapauksessa valintaan saattaa loppuviimein vaikuttaa aika paljonkin se, että minkälaisia yksilöitä sattuu osumaan...
Nämä "minkähän pyörän hankkisin"-kyselyt on tietty aika kulunut aihe, mutta kun ei täällä nyt niin liiaksi keskusteluita tällä hetkellä ole, niin koitetaan nyt vähän kalastella kokemuksia ja...
Omien kokemusten mukaan lyijyakut aika monesti kuolee ihan yllättäen kerrasta. Tyypillisenä esimerkkinä autosta viimeisin vaihdettu akku: Ilman mitään aiempaa oireilua yhtenä aamuna ei jaksanut...
Jep, pitää paikkansa. Tässä esimerkkitapauksessa osat tosiaan on tasalämpöiset, mitä ne ei käyvässä koneessa ole. Tasalämpöisillä osilla välys väkisinkin kasvaa lämpötilan mukana, kun alukansi...
Ainakin wanhassa ilmajäähdytteisessä GSX:n motissa olen tuon ihan käytännössä todennut, että välykset on isommat koneen ollessa lämmin. Siis kun alkaa kuumasta koneesta aukomaan venakoppaa heti kun...
Tuossa ilmanpainekompensaatiossakin on vaan se ongelma, että yleensä sen anturi ja korjausalue menee vain hyvin vähän ylipaineen puolelle, luokkaa max. 0,1bar tjsp. Eli todennäköisesti sen...
Mutta saako sitä mukautumaan ahtopaineeseen? Tuossa on tyypillisesti pari ongelmaa. Ensinnäkin MAP-anturi pitäisi vaihtaa johonkin positiivista painetta mittaavaan ja kalibrointi ECUssa säätää tälle....
No ihan vaan omana mielipiteenä suosisin kyllä vahvasti jotain oikeaa standalone-ECUa. Microsquirt on ihan pätevä ja varmaan kokolailla edullisin vaihtoehto. MaxxECU on toinen mille ainakin voi antaa...
Mielenkiinnosta vilkaisin tuon EJK:n nettisivua: Hyi saatana! :p Säädetään parilla napilla eri "alueille" ja mistään ei oikein saanut tolkkua mitä nuo alueet on, kierroksia, kaasun asentoa vai mitä....
Ei niin mitään käsitystä kysytystä purkista, mutta jos siihen voi kytkeä MAP-anturin ja tehdä sille korjauskartan, niin luulisi sillä pääsevän eteenpäin tuossa käytössä. Jos tuota mahdollisuutta ei...
Jos olet katselemassa 20-30 vuotta vanhasta aihiosta rakenneltua fighteriä, niin rakentelun ja ylläpidon tasossa löytyy vaihteluväliä aika reippaasti. Todennäköisesti niin paljon, ettei aihion...
GPS:n antama nopeustieto pitäisi olla hyvin tarkka, sopivissa olosuhteissa. Tarkoittaa kohtuullisen avointa maastoa, esteetöntä näkyvyyttä GPS-härvelin antennista taivaalle ja suhteellisen tasaista...
Tyypillisestihän nämä huijaukset taitaa mennä niin, että ennen noutoa ja maksua tulee eteen joku pieni kulu, mikä sun pitää maksaa kuriirille tms. taholle. Ja tuo maksu menee oikeasti huijarille....