6 omaa ja testaukset päälle. Vaikka oon ajanut vasta 11 kesää, en silti muista kaikkia.. *http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/062802moto_prv.gif
Vastaus meni ruutuun 11-20.
Se kisko liikkuu, vähän jumitti, putsailin sitä silloin synkkauksen yhteydessä.
Mutta täytyy tarkentaa vähän vikaa, ryyppy "toimii" noin 2 sekuntia. Tuon ajan pyörä käy normaalisti startin jälkeen...
Kyllä siellä mitään tapahtuu, voitelin vaijerin putsailin paikkoja sieltä synkkauksen yhteydessä. Sen enempää en tutustunut sen sielun elämään. Pyörä on nyt kaverilla säilytyksessä sellaisessa...
Tuli vaihdossa viimekesänä tollainen ja se kävi rumasti tyhjäkäyntiä. Tiedossa oli, että synkkaamalla kaasarit se helpottaa. Ojasta allikkoon, kaverilta lainaksi ihan oikea mittari, millä tämä...
Itellä aikoinaan -93 1000F:ssä oli sama "vika". sieltähän puuttuu toisesta umpiosta/liittimestä pitkänvalon johto ja muistaakseni liitinrungosa itse liitin. Laiskana miehenä haaroitin vaan johdon...
Tota, tää on vaan kuulopuheita, mutta eikös justiin kotari ole se, joka on puolet kaudesta kone levällään pyödällä? *http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/withstupid.gif
Ei ku systeri ei oo päättäny.. Tehdäänkö remppaa vai ei.. Ja mitä remppaa.. Säätäjiä nuo turkulaiset.. http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/tounge.gif
Ei muuta aikataulua, kuhan illaksi ehtii perille.
Kerkesin jo kyllä lupautua systerin perheelle remontti avuksi turkkuseen ja ajattelin samoilla ajeluilla pyörähtää sielläkin mutkan.
Vielä ei oo...
...kartiopora, ohutlevypora.[/QUOTE]
Ainakin meillä päin tuttavallisemmin joulukuusi. http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/biggrin.gif
Jos se akseli kestää normaalisti pyörän ja kuskin painon, kai se sitten kestää nostaakkin..
Jos pystyt tökkäämään rautatangon akselin ja pukin läpi / pukin päälle, siinä pysyy.