Haku: Tapa: Viestit; Käyttäjä: 007

Paska puhetta ja sillä selvä. Ota yhteyttä MMAF:iin ja kysy lisää. Netissä mutuilemalla ei tule yhtään rakennettua pyörää suomenkilpiin lisää.

*Honda ei valmista enää 2t crossia. Aivan yhtä hyviä tai huonoja molemmat, valinta on makuasia. Ai niin, mulla honda.
http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/nixweiss.gif

Talvi ja jäärata, en malta odottaa. http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/smile_org.gif

Supermotoa ja jäärataa, kakstahtisella tietysti. Katupyörällä ajaminen jäänyt tosi vähille tänä kesänä, ei vaan nappaa.. Mutta mietinnässä on, josko hommaisi toisen crossin entisen lisäksi.

Walkka-ajo

Juuh, hinnat vakuutuksissa on "hieman" pompannut. Mutta renkaista sen verran että osta 19 ja 21 tuumaiset sliksit ja kokeile niillä jos ei heti nappaa motovanteiden osto. Itse kokeilin hommaa niillä...

Joka pojalle oma bullukka, siitä joko pitää tai ei. Reilu koeajo kertoo kelpaatko puikkoihin vai et. Omasta pidän aina vaan enemmän ja enemmän. Rungoltaan se on hyvä ajella ja huippunopeuskilpuri se...

Laihalla, voi kyllä käydä kylmänäkin. Kokeile laittaa lämpömittari vesiletkuun lähelle kantta, ihan semmoinen lvi-liikkeestä saatava "kinkku"mittari käy. Pitäis olla n. 55-60 ast. 2t-vekottimessa....

Väittävät että palkkirunkoiset olisi varustettu pienemmillä värinöillä, tosin kun sitä käsketään niinkuin pitää, niin ei niitä huomaa. Ja ajettavuus on hyvä, myös suoralla tiellä, tosin ei bulusella...

Mielenkiintoista, moniko kyykyn haltiosta saa kaiken sen irti laitteistaan joita valmistaja lupaa ? Paljon tippui apparan tai motoparkin kierrosaika pyörän vaihdolla ? Omasta (ja toivottavasti...

Siihen joko ihastuu tai vihastuu, omaani en vaihda enkä myy. Vaatii kyllä huomiota ja huolenpitoa, mutta kallimpiakin nautintoja on.. * *http://schpaa.com/buell/movies_show.asp?film=Stunt2.mpeg...

Ei aivan p-karjalassa mutta kainuun puolella kuhmon laatukone. Hinnoista ym. ei tietoa mut soita ja kysy..

onnea ja menestystä ! itse selvittelin samaa asiaa viime keväänä. kats.konttorilta ja tullista asiaa kyselin. tyyppikats.paperit, luovari ja todistus ensimmäisestä käyttöönotosta olis pitänyt olla....

mene hyvin varustettuun varaosaliikkeeseen ja ota vanha ratas mukaan, pyydä JT sproketsin luettelo tiskiin ja mittailkaa boorit ja halkaisiat, ja tilaa. jos ei onnistu, vaihda liikettä. siitä...

ei ne mitään ihmeterästä ole, kyllä siihen normaalit porat ja jyrsintapit puree. mutta jos homma pitää teettää koneistamossa niin voi hinta pompsahtaa, toisaalta huolellisella mittailulla, hyvillä...

näyttää haynes sanovan että, 89 on, type sae 10, amount 478cc ja oil level 100mm. valitse siitä, ja oikeesti, osta se kirja..