Näinhän se oli.
Tuore akku kaupasta, purku parkkipaikalla (on muuten varmaan näyttänyt suht epäilyttävältä touhulta), vanha ongelmajätteeseen ja kovaa ajoa.
Johtuen hiton hankalista järjestelyistä, aamulla pari kilsaa kaupalle, pyörä seis viideksi minuutiksi, sieltä nelisen kilsaa seuraavaan paikkaan ja pyörä seis taas viideksi...
Jos sen FI-valon haluaa pimeäksi eikä ole mahdollisuuksia väsätä itse sitä metalliläpyskää, niin ainakin Akran jälleenmyyjiltä saa tilattua sen ihan varaosana. All Right jne...
Noi Under Armourin heatgear -mallit toimii kans ihan helvetin hyvin nahkojen alla, varsinkin noi kompressio/tightfit mallit. Paita pysyy ihan paikallaan vaikka kuinka kiemurtelisi eikä kastu vaikka...
Tuollainen on ollut käytössä: A* SMX Air Flo
On se vaan pirusti mukavampi kun ilma kulkee läpi, ja takissa on muutenkin kyykkypyörälle sopiva leikkaus ja suojat.
Mitään...
On. Kaupungissa/pienissä nopeuksissa ilmanotto ei jäähdytä konetta, mutta nopeuden kasvaessa kesähelteilläkin lämpötila tippuu nopeasti satasesta ~70-75 ympärille kun pyörä haukkaa ilmaa.
Hyvin toimi vaikka tuli sadekuuroja pitkin päivää (toki nopeudet sen mukaiset). Takana loppuunajettu C3 vaihtui hiljattain myös Diabloon, voin laittaa reilun viikon päästä infoa miten se toimii...
Viime lauantaina Ahvenistolla pilkotti jo aamulla Corsa kolmosesta kankaita. Oli sadepäivä niin ei kauheasti päässyt takomaan kierroksia muutenkaan, mutta siinä vaiheessa kun takana ajeleva sanoi...