Haku: Tapa: Viestit; Käyttäjä: Samppa2005

Omasta mittaristostani porasin ensin reiän sinne reunaan (pienen) jonka kautta kosteus pääsi kuivumaan pois mittaristosta (annoin kuivua tallissa muutaman päivän). Sitten tulppa reiän päälle ja...

Ensimmäisen kerran kun meni jännitteensäädin omastani niin sen jälkeen aloin käyttää sellaisia jännitteenilmaisin vilkkujuttuja. Ilmaisee siis vilkkumalla esimerkiksi ylilatauksen. Oma...

Noissa KTM:n mittaristoissa on ollu jonkinverran ongelmia. Ei tosin niinkään superduken, mutta esim nuo kaikki 690 mallit kärsii samasta ongelmasta. Tärinä katkoo mittaristosta pinnit. Ilmenee aluksi...

Siihen kannattanee myös tuunata tuo SE:n splashguard. Eli se huggeri pois ja se SE:n lärpäke tilalle. Säästyy takaiskari hiekkapuhallukselta ja maksaa ehkä jopa 15€. Kurapyöräpuolella löytyy juttua...

Ajoin omalla 990 sm:llä useamman tonnin sorateitä. Menee vallan mainiosti, siinä tosin on pidemmät joustot kun smt mutta ei liene niin dramaattinen ero. Ostin ensimmäisten joukossa ne TKC:t kun niitä...

Anteeks, mutta nyt on pakko.

Tuo vaimennin perustuu siihen, että siellä on jousi ja vaimennin jotka on viritetty värähtelevän kappaleen kanssa samalle ominaistaajuudelle. Esitetyssä ratkaisussa...

Kaukaan kupeelta Luukkaan salmen sillan yli ruohola/rehula - Taipalsaari - Savitaipale - Tuohikotti.
Tolla setillä saa päivän kulumaan ja jos haluaa lyhentää niin takasin pääsee taipalsaarelta sekä...

Se mittaristo on pinneillä kiinni ja ne voi mennä poikki. Mailmalta löytyy kuvia ilmiöstä. Ilmeisesti tärinästä voi murtua. Eli ei välttämättä auta vaikka olisikin tiiviimpi mittaristo.

Tilasin ebaystä halvan hälärin ja ruuvailin kiinni. Ei se osaavaa varasta estä, mutta jospa vaikka lurahtas vähän pissiä lahkeeseen kun se odottamatta alkaa pitää elämää. Myöskin kaikenmaailman...

Kestotesti löytyy ainankin tuolta:
http://www.youtube.com/watch?v=sDiAxCkUvyk

Noita kestotestejäkin taisi olla useampikin

Kannattaa heivata tuo huggeri pois ja ruuvailla sinne SE:n splash guard. Muuten on kohta takaiskari hiekkapuhallettu :grin:

Kannattaa varmaan ajella pätkän matkaa sitten ihan rauhakseen jotta kumit asettuu vanteille. Omassa pyörässä se takarengas pyörähti vähäsen vanteella siten, että se nappulakuvio on nyt vinossa. En...

Laitoin tonne kurapyöräfoorumille muutaman kuvan omasta 990 sm noitten TKC80 kanssa. Ihan on pelanneet niin kuin osaisi moisilta renkailta odotellakkin. Hauskaa on riittänyt...

Tuntuu olevan noissa lämpötiloissa eroja eri LC8 välillä. Teboililla ajelin kahdet öljyt ja pois vaihdoin sen takia kun kuumana ne menee ihan liian ohkaseks litkuksi. Jonkin verran tuntuu vaikuttavan...

Juu sama homma tuon Motulin kanssa. Alle 1000 km maantiajoa ja vaihtoon menivät. Purkissa lukee esteriä ja painot ja luokitukset kohdillaan. Eli piti olla ihan sopivaa. Samaa lilliä ollut SV1000...

No Jalkosalmestahan tuo on. Erittäin mukava ajolenkki tuolla Lemillä. Sattui sopivasti kohdille


https://dl.dropbox.com/u/86883938/2012-06-21-142.jpg


Uutta kuvaa minulla ei ole enkä...

Entisessä SV:ssäni oli joku älyttömän pieni johto etuvalon sisältä hankautunut puhki. Ensin näytteli höpöjä ja sitten rupesi menemään sulake.

Perskules! noita onkin jo odoteltu. Jenejä säästämään siis!

Itse en sitä myydyksi ole merkinnyt ja kummasti se siellä listalla on. Muistaakseni se maksettu ilmoitusaika meni umpeen enkä halunnut enää uusia sitä. Eli itse en sitä ole minnekkään ilmoittanut...

Huomasin tässä keväällä hassun asian. Minulla oli pyörä myynnissä nettimotossa jonka sitten otin pois kun päätin, etten myykkään. Hassua oli se, että pyöräni ilmestyi tuonne ajoneuvohintatilastoon...

Silikonia en uskaltanut, mutta mehiläisvaha toimi. Purin sen mekanismin ja laitoin sinne väliin nahkapuvun rasvauksessa käyttämääni mehiläisvahaa. Pysyy jonkun aikaa hiljasena ja sitten taas uusinta.

Netistä löytyy kivoja videoita missä noita kulumisia selitetään aikalailla pätevän oloisesti. Esimerkiksi tässä:

juutuubi on the throttle

Noita vois kattella josko tärppäis vaikka. Muuten ilman...

Ai niin kun laminarlip? Jos niin ni kyllä se on jollakulla muistunu mieleen huurujen hävittyäkin :-)

Omassa 990 SM ketjut oli oikeasa kireydessä ja pituusmitaltaankin ihan kunnossa. Silti ketju oli sen verran kulunut, että se pääsi sivuttain taipumaan ihan liikaa. Sitten se rouhas takahäkistä...

Nuo LC8 koneet on ilmeisesti aika yksilöllisiä verrattuna esim japseihin. Tehoissa on isoja heittoja ja myös öljynkulutuksessa jnejne. Ensimmäistä kertaa vaihtaessani öljyä itse kiitutin siilin...