http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/bowdown.gif
Kiitti, aivan loistavasti kerrottu mitä voi odottaa, jos päättää joskus ruveta noita 1.18 alle meneviä aikoja tavoittelemaan. Jos...
Tuohon liittyen:
Sehän siinä hauskaa onkin, kun kukaan ei ole kysynyt, ett mitä mieltä mä olen mopostani, ett milt se tuntuu. Kaikki vaan sanoo suoraan mitään kyselemättä; ett säädä vähemmän, aja...
wau! 6 sec. olis mulle(kin) jo kalenterikuukausi - valovuosi! Etpä parempaa mainosta olis ratakurssista voinut enää pistää.. itsekseen kymmenysten hiomisen sijasta päässee kurssin avulla höyläämään...
Minulla ei ole tietoa onko kyseiset renkaat ylivuotisia vai valmistavatko rinnan syystä tai toisesta vielä Rennsporttiakin, mikä tuntuisi kyllä vähän hassulta kun valmistaminen varmaankin saman...
Kiitos tiedosta! täytyypä laittaa setti tilaukseen.[/QUOTE]
En nyt Jukasta ihan 100-varma voi olla, mutta jotenkin mä luin ton niin, että Rennsport olis jo aika eilistä (ehkä jopa sitäkin edellistä...
Jos viittasit kirjoittamaani, niin K3:ista en ole mitään maininnut, enkä nopeasti muista muiltakaan huomanneeni. SC3:ista oli kysy, toinen Metzelerin ja toinen Pirellin tuote ja tuotteissa pieniä...
no swiddu nyt mä sitten vihdoin tiedän miksi mun kierrosajat on jääneet sutimaan paikalleen - se on noitten K3:sten syytä. Onneksi niitä on vielä yksi iskemätön autotallissa niin ei tarvitse enää...
Yks mikä vaikuttanee myös tuohon kestoon: onko tapana hirttää mopo kuljetukseen kiinni niin, että etujouset painuu kasaan? Itse nykyään laitan keulan kiinni etuakselin läpi, jottei jouset painu...
Hähähä, ei vittu, toi kalju äijä on just sen näköjen ja olonen ett "Vittu mua ei vois vähempää kiinnostaa mitä sä nysväät sen mun jopon säätöjen kans. Mä maksan, sä säädät, mä ajan, ok np?"...
Oikeastaan tulee vain lisää kysymyksiä. Kaveri istuttaa siinä eripainoisia ajajia ilman varusteita oletettavasti vakiosäätöisen pyörän päälle, tuomitsee jouset vaihtoon eikä edes säädä mitään....
En voi tietenkään tietää varmasti, mutta ostin sen 3tkm ajettuna yhden kesän katukäytöstä. Myyjän mukaan mitään ei pyörälle oltu tehty kuin 1tkm huolto (josta leima).
Minua ihmetytti myös tuo järjettömän suuri 50mm painuma takana vakioasetuksella. Takajousessa on säätövaraa 10 pykälää ja tehdasasetus (millä tuo 50mm siis saatiin) on 4.
Otan kierrosajat majakallisella ja gepsi dataa racechronolla. Matopurkissa viimeksi ajoin suhteellisen vähän ja gps seteissä pätki* - vähän heikosti sain ehjää aikaa kumpaankaan. /z
kyl mä juu koettasin korjata ensin asentoani. Mut jos olis esim. kaikki kilot kessissä on hankala mennä etemmäkään ja vaikka preload olis takana täysillä eikä silti tule painumat oikealle alueelle ja...
hmm.. ei taida niin olla tarvetta edes koivin heti hifistellä..?
Melkein sanoisin että jousi on riittävä tai sopiva sillä toleranssilla kuin on tarpeen, vai?
Tarkemmin kun asiaa ajatteli niin vähän...
Yksi syy on myös se että moni kokeneempikin kuski (no ainakin niitä alottelijoita kokeneempi) edelleen opettaa metodilla "roikotat vähä persettä, nii kyllä se siitä kääntyilee". Ja tuloksena on...
Tuolla ajoasennolla keula suht ok. Perää saa kiristää melko reilustikkin. Jos muutat ajoasentoo/alat pistämään painoa eteen, niin mittaa/säädä painaumat sit uusiks.
Olisiko tyttö ajanut liian lujaa, kun autoilija ei ehtinyt katsomaan Stop-merkin takaa.[/QUOTE]
Kuka sitä ny Stop-merkin takia katsois mihinkään suuntaan varsinkaan kotilosta, ja päätielle ainakin...
Miten saat etu- ja takapukin kulkemaan?[/QUOTE]
Kuvan pyörän omistajalta kannattaa kysellä vinkkejä. Mukana on todistettavasti kulkenut kolme koiraa + paljon muutakin tavaraa.
...