Ou nou: mä oon aina Köpi luullu, että toi "touring-ilme" on hämäystä ja toi on oikeasti ahdettu ja kaasutettu peli... *http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/tounge.gif
Mainio peli, voisi ostaa tuollaisen kakkospyöräksi ja vaihtaa suosikkipajani tekemät hajabusan putket...
Liekö Suizan insinööritkin käyneet noilla sivuilla, kun on niin samaa formaattia.
Nyt vastaan puoliskoni puolesta, hän kun ei pyöri täällä. Meillä oli BMW K1200S vajaat kaksi kautta ja se vaihtui vajaa kuukausi sitten uuteen R1:een. Muutama lenkki on heitetty, pisin ehkä pari...
Välillä tuntuu että pyörissä on sama suuntaus kuin autopuolellakin, että jokainen malli on voittanut jonkun testin. Katsellaan vain sopivat ryhmäjaot niin vähän vähemmälle huomiolle jäävät mallitkin...
Mielenkiintoisia nämä Aprilian toimitusajat. Eräs ystäväni kertoi kaveristaan, joka heinäkuussa 2005 ruttasi Mille Factorynsa Helsingissä. Elokuun alussa 2006 keskustelimme aiheesta ja Nakkila ei ole...
Eikös uudessa Midnight Starissa ole "bullet"-tyyppiset lamput? Aivan sellaisia 10 senttiä pitkiä valoja en ole nähnyt mutta muistaakseni mm. Kuryakinilta ja Zodiacilta taitaa löytyä tuon tyyppisiä...
Mulla on nyt n. 1,5 viikkoa ja reilut tuhat kilometriä takana uudella R1:llä. Edelliseen malliin verrattuna 20 milliä pidempi takahaarukka ei kyllä tunnu mitenkään erilaiselta kuin edellisessä...
Eilen tutkittiin tilannetta ja homma saattaisi korjaantua hommaamalla vähän pidemmät tapit. Pyörän takakatteen levein kohta on juuri siinä missä hänen jalkansa menevät tapeille, jolloin jalkoja ei...
Tuli ostettua pari päivää sitten uusi R-1 ja sisäänajo menossa hyvää vauhtia. Välillä pitää kuitenkin puolisko ottaa kyytiin mutta takajalkatapit eivät oikein osu yksiin hänen jalkojensa kanssa....
Mulla pyörä syö kaupungissa enemmän kuin uusi autoni. Muutkin kustannukset huomioiden auto ei ole omassa käytössä (alle 18 000 km/vuosi) sen kalliimpi kuin pyöräkään. Tietty ihan oikea 50cc mopo...
Dainesellakin näyttää vähän laatu heittävän, kun mulla on Gilet Wave ja siinäkin on sellainen leveä tarranauha. Se on vieläkin kuin uusi ja suojan hankin vuosi sitten.
Kirjat onkin tullivapaita, niihin tulee vain 8% alvia päälle. Muissa tavaroissa hintaraja on n. 50 dollarin kieppeillä. Vaatteille tullia tulee 12% ja alvia 22%. Eli sata taalaa maksava tuote maksaa...
Tilaa manuaali maahantuojalta. Siinä on muistaakseni toistakymmentä sivua asiaa miten boksia koodaillaan uuteen uskoon noiden kahden taikanappulan avulla. Mutta siis mullakin se on perusasetuksissa...
Ei mene takuusen nuo palat, jos ovat ehjät. Mulla ainakin vinkuu, mutta niistä olen päässyt eroon ruttaamalla jarruja kunnolla aina välillä. Muutama kova jarrutus on poistanut ongelman pidemmäksi...