Parin Varadero-kesän jälkeen palasin takaisin Yamahan leiriin ostamalla 2006 vuoden FJR:n eli on uudempaa mallia.
Koeajon tein liki kaatosateessa niin ein ihan hirveästi ehtinyt kamppeeseen tutustua...
Potikalla oli korvattu rikkinäinen lämpöanturi. Potikka on poistettu ja uusi anturi laitettu, ei enää tarvi arvailla miten vaikuttaa. Hyvin tuntuu toimivan nyt.
Varre kävi Pentti Asukkaalla 36 tkm huollossa. Pyysin katsomaan, mikä se potikka on. Johto menee imuilman lämpöanturille, joten tämä oli oikea veikkaus. ( tai tieto).
5000 km Varrella täynnä. Etupään löysyys johtui pudonneista ilmanpaineista. Oli pudonnut 1,5 kiloon ja tuntui hitaasti laskevan kun laitoin ilmaa. Nyt ei pariin viikkoon ole vuotanut, venttiili...
Olen yksin ajaessa pitänyt esijännitystä aika löysällä, että yltää jalat kunnolla maahan. Tuohon pyörään laitettu geelipenkki näyttää hieman korkeamalta kuin alkuperäinen. Mutta voihan tuota kokeilla...
Tietääkö kukaan kannattaako etupäätä laskea, että siitä saisi vähän vakaamman? Ja tarviiko muuta kuin aukaista 4 pulttia molemmin puolin ja nostaa putkia ylöspäin. Jotenkin tuntuis, että sais...
Yksinpuhelua potikasta: Eilen kokeilin pitää kaasukahvan paikoillaan siten, että kierrokset oli tasan 2000. Kun tuota potikan ruuvia aukaisi, kierrokset nousi 2500 kieppeille ja kun väänsi kiinn niin...
Puhdistin ketjun lamppyöljyllä, kuivasin ja öljysin. Saatan kuvitella, mutta tuntui, että menee hidasta ajoakin nyt tasaisemmin. Ainakaan ei mitään häiritsevää nykimistä taajamassa tuntunut. ...
No olen kuvitellut, että rikas seos ei pala täydellisesti ja paukahtaa siksi putkessa. Mutta tämä siis ihan vain mututietoa. Joka tapauksessa ruuvi auki ( ei mitään hajua mitä tai mihin vaikuttaa )...
Kyllä se mullakin meni aina vähän yli ja laski alkuun hitaasti. Fazer on vaihtunut nyt Varaderoon. On ihan eri tyyppinen pyörä ja välillä on Fazeria ikävä mutta meidän ihan paskaksi kuluneilla...
Tuntuu, että kun ruuvin kääntää auki-asentoon niin menee rikkaammalle ja saattaa vähän paukuttaa putkissakin kun kaasun päästää irti. Pitääpä kokeilla kyläajoa ruuvi auki. Sehän on laitettu...
Nyt värinät maantienopeuksilla alkavat olla siedettäviä. Sen sijaan jos uritän ajaa taajamassa sallittuja 50 tai 40 nopeuksia, meno on nykivää pienilläkin vaihteilla. Jotenkin tuntuu, että tuo tulee...
No se selviää kun käyttää tankin joskus irti. No jotain se sytytykseen tai johonkin vaikuttaa. Tänäänkin kokeilin 150 km vaihdellen potikan ruuvin asentoa. Täysin auki on huonoin, täysin kiinni tai...
Taisi pääsyyllinen tärinään löytyä tänään: Pyörän kyljessä on potentiometri jonka tarkoitusta edellinen omistaja ei tiennyt. Yritin seurata minne johto menee. Tankin alle piiloonhan se meni. Kaveri...
Soitin Portaankorvalle ( huolto lähellä Oulua ). Ei oikein jaksanut uskoa läppärunkoihin kun tyhjäkäynti on hyvää ja tasaista ja kierrokset laskevat normaalisti. Epäili ketju-rataspakettia tai...
No nyt kävin tyttären ( aikuinen n. 60 kg ) kanssa ajelemassa ja Varre käyttäytyi niinkuin pelkäsinkin. Eli kaksistaan tärryytti vielä enemmän. Veto päällähän se on tähänkin asti täryyttänyt ja nyt...
Kokeilin tuossa paikallaan kierrättää konetta. 4000 - 5000 kierroksilla aikamoinen tärinä moottorista. Ei sille varmaan mitään voi tehdä, taitaa olla ominaisuus johon pitää vain tottua tai sitten...