oma tupla x:ni 2001 vähä yli 74 000 ajettu.pari vuotta sitte piti aukoa ja puhdistaa ne vasemmalla puolella penkin vieressä olevat liittinkammat ja kaikki maa liitokset ympäri pyörää kontakti spreytä...
http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/062802moto_prv.gif
tupla x mittarissa 52000 .vaimolla vfr 800 kilsoja 45000
4:jäs honta menossa ja vuosia pyöränpäällä kohta 20.v
et sillee.
:jippikaijee:empä tiiä tälle harrastukselle parempaa vaihtoehtoa kesäisin. ajan kesässä noin 15-20 tuhatta kilsaa. ja nautin joka kilsasta.niin työ ajot ku vapaat. ja varsinki vapaat.rallit ymm. muut...
oliskohan kellään tietoo?
kun laittaa vaihteen päälle ja nostaa tai puristaa kytkintä
antaa semmoisen aika ikänvän kuuloisen rapsahtelun.
kytkin levyt ja jouset on vaihdettu uusiin.
ääni kuuluu...
tuo akku asia herätti meikäläisen turinoimaan,ku puhutaan orkkis akuista?eihän pyöränvalmistajat ite tee akkuja niinku ei monta muutakaan osaa , vaan se ostaa joltain ali hankkijalta.
mutta akuissa...
:orgmp:oli ittellä 98 000 ajettu st 1100 pannari.eikä mitään tietoo ongelmista ja kun muistaa tehä huollot ni eihäse lopu ikinä.nykyään ajelen tupla xx:ää.kyllä se honda ossaa tehä pyörii!!!
jep kyl se on nokkaketju . ee muutako kiristin uusiks. heleppo viel vaihtaa. apaut 15 min.itellä 35 ajettu ja rupes rällään.joo vaihteistohan ääntää jonkun verran vapaalla.mut mitä oon kuunnellu...
jep olisin kans jarruletkun puolella jos vika ei löydy reijistä.jarruletkussa palkeen kieili joka päässtää vain yhteensuuntaan.tuttu vika -90 kawan 15 vn.ssä.vikaa haettiin kauan ja löytyihäse...
joo kyllä bensahanassa on sihti aikas heleppo käyttää pois ja puhdistaa. hanaan saa muuten korjaus sarjankin,esim. stormilta eikannata ostaa uutta hanaa jos on päälleppäin ehjä....