Haku: Tapa: Viestit; Käyttäjä: naukkis

Sivu: 1 / 20:sta 1 2 3 4
Haku: Haku kesti 0,06 s.
  1. Vastauksia
    19
    Luettu
    3961

    Katso viesti

    Niin no tokihan vakavampaan ahtokäyttöön kannattaa valita täysin ohjelmoitava ecu. Mutta vakioecullakin pärjännee kohtuullisesti pienien ahtopaineiden kanssa. Mopojen ecuissahan on yleensä kaksi...
  2. Vastauksia
    19
    Luettu
    3961

    Katso viesti

    Oma ecuhan on ihan säädettävissä myöskin. Woolich racing tarjoaa kaupallisen vaihtoehdon noin 500€ sijoituksella mutta flasherit ja tunerpro:n def-filet saa kympeillä jos harrasteintoa riittää. Jos...
  3. Vastauksia
    7
    Luettu
    1657

    Katso viesti

    No toiminee kyllä hyvin millä vain sopivan paksuisella tarvikepiuhalla. Vesitiiviys kannattaa varmistaa vaikka liimaamalla johdot kiinni, muutenhan noita puolia ei helposti saa rikki mutta jos vesi...
  4. Vastauksia
    7
    Luettu
    1657

    Katso viesti

    Jos ne alkuperäiset nippondenson puolat on ehjät niin voi niihin vaihtaa vain ne korkeajännitejohdotkin. Pyörittämällä kiinni kummastakin päästä, lukiteklipsillisestä mallista taitaa irrota ihan...
  5. Vastauksia
    5
    Luettu
    1592

    Vanhemmissa Suzukeissa ilmanputsarikotelo kuristi...

    Vanhemmissa Suzukeissa ilmanputsarikotelo kuristi ilmansaantia ihan tarkoituksella ja ilman toimii juuri niin että tyhjäkäyntipiirillä(pintakaasulla) pelaa, pääsuutinpiiri ei pelaa ilman putsaria...
  6. Viestiketju: Paras akku

    naukkis
    Vastauksia
    84
    Luettu
    20355

    Katso viesti

    Itellä Bilteman geeliakku on ollut positiivinen kokemus. 6 vuosi menossa ja talven seisomisen jälkeen pyöritti kuin juuri täyteen varattu. E85:llä kun ajaa niin pakkasella pyörittää jonkun aikaa...
  7. Vastauksia
    15
    Luettu
    4814

    Katso viesti

    Ihan samaa ongelmaa oli itsellä aikanaan, ongelma ainakaan itsellä ei ollut ollenkaan satuloissa vaan pääsylinteri ei tyhjänä lähde pumppaamaan nestettä. Letku ensin irti pääsylkästä ja kun saa...
  8. Vastauksia
    1801
    Luettu
    360534

    Tehtaan service manualista: 18415

    Tehtaan service manualista:

    18415
  9. Vastauksia
    1801
    Luettu
    360534

    Katso viesti

    Pairin voi myös muuttaa imemään alipaineen öljytilaan/kampikammioon - on ihan tehokas alipaineen kehittäjä siihen hommaan. Tuloksena muutama hevosvoima lisää. Mutta ei tuo normaalistikaan mitään...
  10. Vastauksia
    1801
    Luettu
    360534

    Katso viesti

    Jakoketjun kiristin välillä ei ole täysin kireällä jolloin tyhjäkäynnin tuntumassa imunokka-akseli pyörähtelee vapaasti, tuloksena suht terävää säksätystä. Tuo ääni menee ja tulee sen mukaan miten...
  11. Vastauksia
    10
    Luettu
    7574

    Katso viesti

    Kyllä mutta se seosruuvi on nimenomaan tyhjäkäyntiseosruuvi ja tarkoitus sillä on saada tyhjäkäyntiseos sopivaksi. Pintakaasulla seos muodostuu kyllä tyhjäkäyntipiirillä mutta enemmän kuin...
  12. Vastauksia
    1801
    Luettu
    360534

    Katso viesti

    Muutin koneen käymään E85:llä ihan vain skaalaamalla powercommanderin kartan. Vakiosuuttimet ovat aika limitillä kierroksilla täyskaasulla commanderin fuel-trimmin ollessa päälle 50% mutta...
  13. Viestiketju: Yamaha YZF-R1

    naukkis
    Vastauksia
    3980
    Luettu
    1046683

    Katso viesti

    Älä sekoita magneettoa magneettosytytykseen, kyllä se magneetto on nimenomaan nimitys kestomagnetisoidulle vaihtovirtalaturille:

    http://en.wikipedia.org/wiki/Magneto
  14. Viestiketju: Yamaha YZF-R1

    naukkis
    Vastauksia
    3980
    Luettu
    1046683

    Magneetto tarkoittaa kestomagnetoitua roottoria...

    Magneetto tarkoittaa kestomagnetoitua roottoria jollainen taitaa rykkösestäkin löytyä, eli saivartelut taisivat kyllä mennä vähän minnesattuu.
  15. Vastauksia
    1801
    Luettu
    360534

    Noilta saa noiden ohjelmointilaitteen ja...

    Noilta saa noiden ohjelmointilaitteen ja piuhasarjan johonkin reiluun kolmeensataan taalaan. Ecua ei tarvii avata mutta pyörän piuhasarjaan täytyy lisätä ohjelmointipinnit.

    Ecu:n valmistajaltahan...
  16. Vastauksia
    1801
    Luettu
    360534

    Katso viesti

    Onkos joku ehtinyt jo hommata tämän:

    http://www.woolichracing.com/products/suzuki/suzuki-ecu-flashing.aspx

    Eli tonninelisatasenkin ecuun pääsee viimein käsiksi ja löytyy valmiit...
  17. Viestiketju: Suzuki GSX-S1000

    naukkis
    Vastauksia
    114
    Luettu
    67510

    Kaikissa tehokkaammissa Suzukeissa on ollut...

    Kaikissa tehokkaammissa Suzukeissa on ollut ride-by-wire jo 15 vuotta, on vain toteutettu mekaanisella ensiöläpällä ja ecun ohjaamalla toisioläpällä jolloin kaasu-kiinni asento on edelleen mekaaninen...
  18. Vastauksia
    1801
    Luettu
    360534

    Katso viesti

    Eihän sen kuulu käydäkään vaan menee sika rikkaalle jos map-tieto on täysi ilmanpaine. Map-anturista sähköjohto irti niin menee synkronointitilaan ja pitäisi käydä tyhjäkäyntiä.
  19. Vastauksia
    1801
    Luettu
    360534

    Katso viesti

    Löyty noista kuvia, Suzuki muutti laakeripaikat 1400:n kanteen, eli siinä syy miksi 8-nokkasia sormikeinukoneen nokkia ei voi hyödyntää.

    Bandit 1250:n nokat on sen sijaan hyvin lähellä 1400:n...
  20. Vastauksia
    1801
    Luettu
    360534

    Katso viesti

    Mitäs olet nyplännyt?

    Nähtävästi -90 luvun viimeisten 750 I/Ö gixxerien nokkia vois käyttää tuossa vakiokannessa ainakin hionta-aihiona(kai siihen joku syy on miksei kukaan ole käyttänyt?) ja -89...
  21. Vastauksia
    1801
    Luettu
    360534

    Katso viesti

    Kävitkös muuten itse dynossa noilla samoilla nokilla, mihin asti hengitti suuremmalla porauksella? Mullahan tuo näyttää hengittävän ihan kohtuullisesti, kovalla rajoittajalla on vielä liki täydet...
  22. Vastauksia
    1801
    Luettu
    360534

    Katso viesti

    Onhan siinä jotain pielessä, oman jenkakellon mukaan kovan rajoittimen iskiessä jenkakello on aika tarkkaan 10k kohdilla.

    Täyskaasun polttoainekartan nollakohta on 5000 kierroksessa, siitä...
  23. Vastauksia
    1801
    Luettu
    360534

    Katso viesti

    No 2008 keväällä rakennettu ja ekaa kertaa sain penkkiin vietyä....
  24. Vastauksia
    1801
    Luettu
    360534

    Katso viesti

    Sitä kannattaa katella ennemmin sitä käppyrää kuin lukuarvoja - vakiovälit vois olla vähän pitkän puoleiset jos vääntökäyrä menis oikeasti tuolla tasolla, eikä oo ollut tarvetta välityksiä...
  25. Vastauksia
    1801
    Luettu
    360534

    Katso viesti

    Ihan viimein sain pyörän käytettyä penkissäkin:

    http://kuvaton.com/k/y8QS.jpg

    No käppyrä on ihan sellainen kuin persdynokin paljastaa mutta vääntöä on kautta alueen kolmanneksen vähemmän kuin...
Tulokset 1:stä 25:een 500:sta
Sivu: 1 / 20:sta 1 2 3 4