Haku: Tapa: Viestit; Käyttäjä: jiji

MP-Asun Z-ONE takista hajos etuvetskari, takuuseen neuloivat uuden M-Racing vetoketjun takkiin. Olin varma että maksaa jotain ku pudotin takin ostopisteeseen; näin ku sai ilmaaseksi niin hyvää vaan...

Mulla ainakin on tommonen normi RS17 kliks
ja tolla nousee K4 kilokiksuttimen ja Aprilian RS250 takapäät ihan pois tiehensä.

Ahaa, toi LOW-malli toimitetaan niillä V-tukipalikoilla jotka vaatii...

Jees, minä ja avec poiketaan paikalla tsekkaamassa menomesta.

Kai se on vääntynyt siksi, että rataskilven laakeri totaalisen paskana, konevoimaa kun on annettu niin se ratas on päässy paskan laakerin takia syötössä vääntämään ja akseli on mutkalla.

Oishan ne...

Viime keväänä otin pyörän viimeksi irti ja silloin laakerit vaikutti ehyiltä. Nyt eilen meinasin vaan yhtäkkiä ujuttaa taka-akselin pois mutta tulikin parin tunnin takomishomma - jollain 15 kg...

Musta C3 kävi päässä tänään. Meikälle sopi sama koko kun Shoei-kypärissäkin, ja kyllä hälyäänet hiljeni kun sen tempaisi kupoliinsa ja läväytti luukun kiinni.

Joudun käyttämään tulppia nykyisen...

Käväsin Ylihärmässä Mc Scatterilla ja kehuivat, että pottaa olisi ens viikolla hyllyssä.

Ittellä on toi Shoein avattava kypärä, saa nyt nähdä pitääkö vaihtaa merkkiä......

Olen pärjäilly noilla yksillä vanteilla toistaiseksi...mutta jos halavalla saa, niin mikä ettei.

Eli ne pelkät palotilat olis ton 150 egee pari? http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/eek.gif[/QUOTE]

Ei vaan kyseessä on valmiit kannet palotiloineen. Eli asennusvalmiit...

Eli ne pelkät palotilat olis ton 150 egee pari? http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/eek.gif[/QUOTE]

Ei vaan kyseessä on valmiit kannet palotiloineen. Eli asennusvalmiit...

Eli ne pelkät palotilat olis ton 150 egee pari? http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/eek.gif

Eipä tuota kannata kilpiin yrittää, helpompi hakea saksasta joku katumalli ja sen kanssa mennä konttorille. On osa osista tallessa, mutta mitään papruja ole missään...

Kerran jo olin liki ostaa...

Mulla on tommonen Aprilian RS250 ja eihän se kilvissä ole. Malli on -95 eli niillä hassuilla Marzocchin etupumpuilla joissa toisessa jousi ja toisessa vaimennus...Arrow race putkisto ja joku...

Eli otsikon mukaset gorettomat TCS:sät, 01/04 valmistetut. Kärki kutistunut molemmissa popoissa isonvarpaan puolelta niin että kynnet on lähteä irti. Noihan ei ole nahkaa vaan jotain italian ihme...

Näin yli 30v iässä tuli kerran ajeltua polkupyörällä duuniin 2003 vuonna jossain -24 pakkasessa ja vastatuulessa semmonen 5-6km matka, farkut oli jalassa ja pitkät kalsarit. Matkalla ei oikein...

Ketjut pestään pehmeällä pensselillä ja moottoriöljyllä niin usein kun viitsii. Käydään pikku lenkki ja Castrolin ketjuvahat päälle kuumiin ketjuihin. Näin kesti mulla K4 kilogixxerin orkkisketjut...

Ainut koeajamani nestekytkinmopo oli Aprilian tonninen RSV Mille R tms factory tjsp. Se kytkin oli ihan saatanan raskas. Oikein urheilusta kävi sen kiskominen. Vähän luulisin että noissa...

Ennen kun olin nuori niin en morjestanut rätkäkyttiä.

Nyt se ei enää silleen haittaa mun egoa ja nostan lapasta niillekin. Jos ajoissa ite morjestaa niin ne monesti morjestaa vastaan...jos jättää...

Aprilia 250 2-t kikotin leikkas kiinni täydestä lennosta radalla Jurvan pääsuoran päässä. Kytkinkäsi toimi ja mopo pysy pystyssä...

Suzukin GSX 750 -81 hyytyi Turun Ruisrokin parkkikselle...

Mersusta irtoo tommonen 190 pollea ja moposta vaan 164. on se kauhiaa, ekan kerran kotilo on kovempi luu tehon suhteen kun mopotin http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/baaa.gif

Kannattaisiko eritoten joku noista Coden kirjoista ostaa vai kaikki kolme heti vaan tilaukseen:
A Twist of the Wrist
A Twist of the Wrist 2
Soft Science of Roadracing Motorcycles

...

-92 aloin ajamaan kadulla. Takana 2 kaatoa, molemmat paikaltaan kaatumisia katuajossa http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/withstupid.gif

Radalla lippasin reilummin 2006, mutta...

Mulla kesti kettinki kiloisessa gixxerissä yli 50 tkm ketjuvahalla ja sillon tällön pesu öljyllä. Nyt on testauksen alla jatkuva öljyvoitelu ala Loobman.

Ketjuvahat ja muut suihkeet on kalliita ja...

Ei kyllä valittamista Castrolin ketjuvahan ominaisuuksista, vitjat kesti tonnisessa gixxerissä 54tkm, tolla vahalla ja satunnainen pesu moottoriöljyllä.

Hinta noissa spray-aineissa vaan on niin...

Jeps. Itellä 57 tonnia mittarissa kilosessa K4 ja käynti kuulostaa vielä siedettävältä. Paljon vähemmän ajettu 600 gixxeri alkoi ääntelemään niinkun ompelukone taannoin, lie siis yksilökohtaista...