Eilen sitten laitoin päähäni uuden R1 kypärän. Ihmetystä herättää aurinkovisiirin sameus. Pyyhin mikrokuituliinalla ja vähän kirkkaampi tuli. Aivan kuin tuossa olisi joku suojakelmu päällä, ei vaan...
Etupyörä mahd. suoraan -- 0,5m pitkä puikko etujarrulevyjen läpi aksilan alapuolelta johon ripustetaan molemmin puolin paperista tehdyt pystyviiva asteikot...
Laita vanerin pala tai laudan pala satulaan ja purista männät sitä vasten niin tulevat yhtä pitkälle.
Ainakin edellisessä pyörässä sai puristaa tosi pitkälle männät ennen kuin tulivat ulos.
Kaasarien säätöjä veikkaisin, synkkaus ja seokset kohdilleen niin johan tasoittuu.
Niin ja kunnon öljyt 10w40. Pientä värinäähän tuossa on aina.[/QUOTE]
Huom! Huom! Tuohan on i/ö jäähdytteinen eli...
Millaisella kytkennällä valo näin päin saadaan toimimaan? Vaatii elektroniikkaa väliin. Kyllä merkkivalot on yleensä tehty niin, että kun anturi maadottaa, niin merkkivalo palaa.
Sama ohje...
Huomiovalot keksittiin aikanaan Saabin toimesta ja Talmuhan niitä alkoi valmistaa sitten tarvikkeina. Aika oli jotakin 70-luvun puoltaväliä. Isän Mersussa oli huomiovalot 70-luvun lopulla. 80-luvun...
Vaihda vain se kiero. Ei järkeä vaihtaa molempia jos itse tekee työt (liikkeessä teettämällä vaihtuu suht samalla työmäärällä molemmat). Onhan pyöriä ollut iät ja ajat vain yhdellä etujarrulevyllä...