Haku: Tapa: Viestit; Käyttäjä: Mr_Bear

Onko iso homma vaihtaa veturiin syttypyörä ?
Jos se sijaitsee niinkuin arvelen oikeanpuolen (menosuuntaan katsottaessa) kylkikopan alla, niin tipahtavatko öljyt samalla kentälle...

Eli kulutuksen suhteen käy niin, että kaikki mitä tankkiin laittaa myöskin palaa savuna ilmaan http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/sad_orig.gif

Aiheesta neljänteen - olettako...

Mistäs olette ostanu noita xeonvalo sarjoja ja onko kuin kalliita?

Mistähän mahtais veturiin löytää katteeseen kuulvat tarrat, kun omasta ne puuttuu?

Missäs päin teetit nuo hommat?
Itellä olis säädätys edessä http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/buttrock.gif

No voi perskuta, kun kerkesin hommata factoryn suutin satsin ja maksoin siitä enemmän.
Putkille ei ole tarvetta omassa on termiononin putket mut säätövinkit olis kyllä tarpeen...

Mahtaako olla mitään eroa säädettävyydessä tai tehoissa eri merkkisten suutinsatsien välillä ? (dinojet, factory ja mitä näitä nyt onkaan)...

Tartteeko siihen tyhjäkäyntusuuttimia tai muita hilavitkuttimia, vai riittääkö kun vaan pyöräyttää nuo suuttimet paikoilleen ?

Minkä kokoiset suuttimet omassa veturissasi on, kun näyttää ohjeitten mukaan olevan erikokoiset? http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/eek.gif

Tuli hommattua tuollainen -97 Vtr joka on saksantuonti vehkeitä, mahtaakohan niissä olla kuristimet kurkuissa jos on miten ne lähtee pois?
Nyt siin on Termionogin putket ja tarkoitus olis hommata...