Täällä olis Vtr 1000 Firestorm & XL1000V (97 to 00) kormaajokäsikirja (Haynes) ylimääräisenä jos kiinnostaapi ?
ja löytyy myös ylimääräinen satula jos tarvetta tuunailla.
Jos ajattelit hommata uuden työsylinterin niin kannattaa vilkaista Oberonin vastaavaa työsylinteriä..oma kustansi 145 € ja pelittää paljon paremmin kuin vakio jopa huonosti ilmattuna :D eikä...
[QUOTE=AppleDrill;6221714]Pystyykö noita säätämään "kapeammalle" siten että jää tankin ja kahvan väliin enemmän tilaa vai ottaako sitten kahvat/sormet/cliparit kiinni etukatteeseen :paikallatuulee:
...
Omassa Falcossa näytti olevan tuo LSL:n korotus-sarja ja ainakin sen voi sanoa,että ei hullumpi sarja paitsi menee kahvat todella lähelle tankkia ääriasennoissaan ja inhottava käännellä...
Postikuluineen oli 557€ ja ihan perus kiiltävä musta..aika kysyttyä tavaraa jokapaikassa ja itsekkin katselin rajojen ulkopuolelta muttei mitään paljoa halvemmalla saanut tähän hätään.
...
Tiedä mitä pyöräpoliisilla oli mielessä kun Ruovedellä olin kahvilla ja paikalle kurvasi posliini pyörällään..katseli tovin siinä veturin takapäätä..liekö sitten ollut niin komea :grin: no lopulta...
Nyt on sitten Neotec testattu 450km lenkillä tänään..
ainakaan itseä ei kaduta pätkääkään ostos,sen verran hyvin toimi vaikkei äänetön olekkaan :p mutta ilman tulppiahan ei pidempää matkaa...
Sama juttu täällä eli tulpat korviin pidemmillä matkoilla ja miksei lyhemmilläkin oli kypärä sitten kuinka "hiljainen" tahansa..itsellä nyt tuo Shoei:n Neotec jota kehuttu hiljaiseksi mutta ainakin...
Nyt on sitten Neotec talossa ja kokokin oli laakista oikea ja toimitus nopea :jippikaijee:
tukevan oloinen ja jopa omituisen kevytkin vaikka moni sanoo painavaksi..no huomenna selviää miten potta...
Hmm kummallista,kun väittivät tuolla liikkeessä että Schubertin koot ovat pykälän suurempia kuin Shoein eli Schubertin L koko on Shoein M..noh saas nyt nähdä tällähetkellä tulossa kaupasta Neotec:in...
Hmm no taitaa olla ainakin 1 palautuksen paikka jos tuolla schubert:in l 58/59 aikoo tuon neotech:in tilata..harmittavaa ettei voi testata lähempänä :( ja tuota schubertin M kokoa oli turha edes...
Juu aikalailla katsellut netistä tietoja ja sääli ettei tuota mallia saa D-renkailla vaikka uskon,että tuo räikkä mallikin on hyvä..jotenkin vaan tottunut tuohon rengas malliin :p
lähinnä kiinostaa...
Itsellä ensimmäinen avattava kiikarissa ja tuota Schubertin C3:sta tuli jo käytyä kokeilemassa ja ihan ok potalta vaikutti.. Nyt onkin pakko kysyä josko jollain on kokemusta jo tuosta Neotech:stä...
Omalla kohdalla antoi mgm:n akku periksi 1,5 ajokauden jälkeen :( ja nyt on testissä BS batteryn btz14s jonka pitäisi antaa hieman paremmin virtaa käynnistyksessä kuin normaalisti veturiin...
Kuulostaisi ihan tulpanhattu ongelmilta..itselläkin oli pätkimistä ja yskimistä havaittavissa aina kun joutui kosteammalla kelillä ajamaan niin,että rapa lensi.
Ihan normisti ryypyn kanssa hörähtää..
tosin akku pitää olla kunnossa..
saattoi ehkä itsellä johtua hajonneesta tulpanhatustakin,mutta ei käynnistynyt uudellakaan akulla vaikka pyöritti...
Mielenkiinnosta kysäisen jotka katsoneet venttiilit samalla kun vaihtaneet kiristimet,että onko ollut korjattavaa kenelläkään ?? paloillahan nuo taisivat olla.
Itse olen ottanut tavaksi pestä suodatin ennen talvisäilöön vientiä niin keväällä ei tarvitse miettiä..
ja kyllähän tuo kuvan suodatin pikkasen likaiselta näyttää,että ei ole pahitteeksi putsata.....
Itse vaihdoin ihan nuo "automaattiset" kun jaksanut ulkomailta tilailla ja hyvähän se on aika ajoin verestää taitoja *http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/wink.gif
jokaiseen...