Haku: Tapa: Viestit; Käyttäjä: ttv

9 sivulla kuva C tuossa mun laittamassa PDF:ssä, eli ei näy katteiden alta ollenkaan...

Niin onhan tuolla runkonumerot mainittu, mutta oletin että kyseessä on silti kaikki K5 ja K6 pyörät, ainakin itselle tuli viimeviikolla lappu, tosin eipä ole kiirettä korjaamaan, katselee sitten...

Niin onhan tuolla runkonumerot mainittu, mutta oletin että kyseessä on silti kaikki K5 ja K6 pyörät, ainakin itselle tuli viimeviikolla lappu, tosin eipä ole kiirettä korjaamaan, katselee sitten...

EDIT:Ja tarkemmin ajateltuna tuo poraaminen vaan heikentää "entisestään" rakennetta joten tuliskohan nuo vahvikekappaleiden päistä kiinni pulteilla edellyttäen että nuo tulevat molemmille puolille...

Vilkkujen sulake oli onneksi palanut, jännää tuokin että suomi manuskassa sanotaan vilkun ja lyhyen valon olevan samalla sulakkeella, mutta eipä ollut...

No nyt pelaa mittaristo... siellä vissiin...

OK, kiitti, etten etsi siis väärästä paikasta, ilmeisesti tuossa suomi manuskassa on mennyt väärinpäin nuo sulakkeet, kun se väittää että pääsulake olisi vasemman sivukatteen alla ja se on penkin...

Missäs v*tussa on sulake boksi K6 gixerissä? En sitten löydä kirveelläkään, ohjekirjassa lukee että etusatulan alla, mutta ei perkele siellä mitään sulake laatikkoa ole...

Toinen kymysys että...

No sain sentään tuo paskan, ei ku siis suskan, liikkeelle http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/smile_org.gif

Etu jarru pohjaan ja ykkönen silmään, kauhea nykäsy mutta kone pysy...

Niin ongelmana lienee liikkeelle lähtö, jos nuin iloisesti on tarranneen levyt yhteen miltä vaikutti, eli kytkin pohjassakin aikalailla veto päällä...

Tylyttäjä: Joo tiedän ettei tuo luistoa ollut, vaan juuri päinvastoin, mutta siis en keksinyt parempaa sanaa http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/smile_org.gif

Pyörä oli täysin...

Mulla on jotain 9000km ajettu, että olisko nuo levyt jo kulunut, mitään hirveitä luistatus kiihdytyksiä en ole harrastanu toki radalla tuli käytyä viime viikolla ja alasvaihdettaessa tulee toki...

Elikkäs eilen kytkin alkoi valoissa nikotteleen, niin että vaikka kytkin vipu oli pohjassa, kytkin luisti ja pyörä pyrki eteenpäin, vapaalle ei meinannu saada sitten millään... No ajattelin että...

Wanha http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/smile_org.gif ja ideanankin vähän huono...

Mutta paljon mielenkiintosempaa on Y2K pyörän luojan uusin haaste, eli hän on ottanut...

Kyllä tuota 3M Citrus Cleaneria ihan suomesta saa...

Varmaan useista paikoista, nopea Googletus
*edit, tuolla olikin juuri label off, mihin sanoihin tarttu, voi olla hyvinkin samaa ainetta eri...

http://rshughes.com/images/products/images/gIHfsowi4HZ4KTVeNSRzQQ_img.jpeg
Tuota parempaa ainetta en ole löytänyt, sillä lähtee ihan kaikki lika/liima/tarrat yms pois, ja varsinkin rasva, ja ei...

Eipä ole poliisi mitään maininnut ja ei minusta juurikaan muita slipareita "suuremmat" äänet. Ehkä mielestäni jotenkin sivistyneenpi murina kuin joissain halpis pöntöissä mutta se taas on...

*KLIKETIKLIK*[/QUOTE]
OVH hinta taitaa olla 259e nykyään Bikefoxilla, ja mallihan on uusi(Series 1508), eli kuvassa on vanha malli, ja vanha hinta...

Suosittelen myös 15:sia öljyjä, itse laitoin wt20:stä ja meni kyllä liian jäykäksi, turvallisinhan se jäykkä on suurissa vauhdeissa, mutta parkkipaikalla tasapainoilu on aika tuskaa...

Tosiaan...

Todella vähän tärisee k5/k6 kahvat(jos kaikki on kunnossa), jos vertaa moneen muuhun pyörään. Veljen R1 (Olikohan 2002 vai 2003 vm. kun ei muista) tärrää ihan eri sfääreissä, vaikka tangossa on...

Mites kävi ala väännön?

Riippuu hyvinpitkälle kiinnikkeestä, ainakin kahta eri mallia niitä on, tuolla WP omalla, joka on siis saman värinen kun WP uudemman sarjan iskari(violetti) niin sillä kiinnikkeellä iskarin saa...

Sulla on ainakin sitten competenssi kohillaan ;)

Omassa ei ollu ohjeita(K5/K6), ja vähän arpomista se kyllä oli, koska kiinnike(WP originaali kiinnike) ei ole symmetrinen, joten sen voi laittaa...

Off topic...

Onko joku tietty syy miksi juuri tuo lineaarinen liiketunnistin? Dynojetin sivuillahan suosittavat Gixxereihin tuota vaihtajan tankoon (Shifter rod pressure sensor) liitettävää...

Oon vaan niin Guru... ;)

...joo, joitain vuosia on tullu kuvailtua...

ps. ei niitä naisia kannata kyydittää, ostaa oman mopon jos vaimo haluaa mopoileen...

pps. niin jos viittasit nuihin...

Joo kytkin kikkailee täälläkin(juuri niin että joskus ei meinaa purra kiinni lähdettäessa liikkeelle), ja lienee tyyppi vika K5/K6 gixereissä, mutta säätämällä pitäs tulla kuntoon, ja mitä olen...