Eipä multa ainakaan mitään deposit maksuja pyydelty. Hinta on se mikä on ja sillä selvä http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/biggrin.gif Jos hajotat pyörän niin kyllä ne sit karhuaa...
Viime syksynä tuli edellinen reissu tehtyä Rodokselle ja tuolta Margaritisista tuli silloinkin pyörä haettua.... parikin erilaista http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/smile_org.gif...
Kysäiseppäs aikaa Espooseen Frank Nymanille ja sieltä vielä Reijosen Jussille. Se tuntee kyllä kawat hyvin. Nyman on ollut kuitenkin reilut 40v. pyörien kanssa tekemississä ja toi Reijonen varmaan...
Eikös tuo takuukorjausmenettely mene niin että vastuu asiassa menee ketjussa myyjä-maahantuoja-tehdas? Jos on "harmaatuotu" pyörä esim. X liikkeen toimesta joka sen myy myös asiakkaalle. Pyörään...
Näinhän se aina tuppaa olemaan että oma mielipide on ainoa oikea eikä mitään muita vaihtoehtoja ole *http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/biggrin.gif Mutta ihan sama se on millä...
Eli tajusinkohan noista keskusteluista oikein että takaläski saa olla leveä mutta korkeudessa ei saa olla muutosta yli 51mm? Ja takavalo näköjään täytyisi olla keskellä ajoneuvoa... mutta kilpi saa...
Onkos porukalla kokemusta muutoskatsastuksesta kun pyörään (custom) on tehty perä uusiksi ja laitettu leveetä läskiä sekä sivukilpiteline. Eli millä todennäköisyydellä sen saa edes menemään läpi ja...
Kysytäänpäs taas viisaammilta.... eli onko saatavilla turbo kittiä Yamahan FZ1 malliin mistään suunnasta? http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/confused_orig.gif
Eikös se Warrior ole 1700cc? http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/tounge.gif Ajo-ominaisuudet siinä on ihan erilaiset ku Suizan M1800:ssa... paljon urheilullisempi ja todella...
Alkoi ajokausi loistavasti ku otin pyörän ajoon enkä edes himaan ehtiny ku posliinit pysäytti ja mussutti että tangonpäävilkut ei riitä ja takavalo pitäisi sijaita keskellä pyörää....
Näin samaisen vekottimen seisomassa tienlaidassa.... Kawan Ninja se näytti olevan... Tiedä sitten mitä oli tapahtunut kun pyörä näytti kuitenkin ihan kunnossa olevan...
Tuossa hieman käyrää mun omasta pelistä... Eli kyseessä 1600cc V2 työntötankomoottori. Vääntö nousee todella jyrkästi jo 1500 kierroksen kohdalla eli se on tuo ohuempi viiva. Takarenkaalta 153nm ja...
Stage 2:ssa tehoa "pitäis" tulla vajaa 10 heposta lisää... ikävä kyllä faktaa ei asiasta ole... Mutta ainakin sen verran on tietoa että uusi ohjausyksikkö ja putkisto mitä siihen tulee vaikuttaa...
No näin on pitänyt tehdä...[/QUOTE]
No silloinhan siinä ei mitään ongelmaa pitäisikään olla jos kaikki on jo rekisteröity... Mutta uusia ei tule lisää....
Se tieto mitä tuossa aikaisemmin sanoin on suoraan Suzuki Finlandilta saatu tieto. Jos kerta näin on että harmaatuoja niitä saa kilpiin niin en ala sitä vastaan väittämään... Eli ee-speed on...
Tämän linkin mukaan aikaa on koko vuosi ja eikä siinä puhuta mitään virallisesta maahantuojasta vaan valmistajan antamasta todistuksesta. Mistä tuo kesäkuun lopun aikamäärä tulee?[/QUOTE]
Valmistaja...