Kyllähän kevyellä kuskilla täysitehoinen tai viritetty 2-t piikki ihan hyvin kulkee, mutta isolla kuormalla aika heikosti. Itellä on nyt ajokkina -04 125 Aprilia RS 34mm kaasuttimella ja arrowin...
Joo tuota ominaisuutta ei millään PC:llä saa pois. Ei onnistu ilman ECUn peukalointia. Pienillä kaasunavaumilla käy rikkaalla ja sille ei taida mitään. Onhan tuo ominaisuus perseestä, kun karstaa...
Paljonko oli nopeus kentällä? Aivan liian lyhyet välitykset noissa ainakin on huippunopeutta silmällä pitäen, kun näyttää jo 270 todellisen nopeudessa kiertävän punarajalla. Kuitenkin jos noista on...
Mulla oli 2007 vuonna uutena ostettu Skyteam Monkey 125 hupileluna. Se meni vakiona hyvä jos 80-90 mittarinopeutta. Putkistolla, virtaavammalla ilmansuodattimella, kaasuttimen säädöllä ja todella...
Toi V4 Panihan kulkee vakiovälityksillä 191mph kutonen rajoittimessa eli 307-308km/h. MCN:stä luettua. Menohaluja kuulemma hyvin vielä tuossa vaiheessa, lupailtiin olevan +200mph pyörä välitettynä...
Hieman värikynää käytetty. Kyllä pikkuluokan tehdas-kotarissa on kuitenkin tuplaten tuo mainitsemasi luku. Joten ei reilulla 20hp voiteta edes piirikunnallisia endurokisoja vaikka olis Salminen...
Kyllä tuo 5,5l on todella vähän tälle pyörämallille, jos paikkansa pitää. Käyvät nimittäin pienillä kaasunavaumilla yleensä aina paksulla ja millään commandereilla ei tuota ongelmaa ratkaista, koska...
Otsapinta-ala hiukan pienenee -> ilmanvastus pienempi. Toki ero ei vaikkapa 5cm madalluksella oli kovin merkittävä käytännössä. Joitain km/h kuitenkin. Ja tietenkin aika paljon helpompi kiihdyttää...
Tuskin vetää vakiovälityksillä rajoittimeen asti putkivirinä. Takarengas kun pyörii 328km/h 11600rpm:llä, jolloin pyörällä olisi todellista vauhtia noin 320km/h kun renkaan pitkittäisluiston huomioi....
Saksassa oli eräs Kawafoorumeille kirjottanu säätänyt viinalle 12r-kawasakin, niin tehonlisäys keskikierroksilla täyskaasulla oli yli 10hp ja rajoittimen tuntumassakin vielä 7hp. Ja tämä...
Pidetään mielessä. Taidan kuitenkin ensin testata orkkissuuttimilla dynossa että miten liemi riittää. Toivotaan että on sama tilavuusvirta kuin 04-05 suuttimissa. Menee dynottelut ens keväälle.
Joo niin näky tuloksista. Itse taas totesin että ne 1300m jäi tuolla siihen 293-297km/h väliin ettei ois optimivedollakaan 3 rikkoutunu siihen varmaankaan, mutta mailiin sai helposti yli 300. Mut...
A-mallissa eri läppärungot(minulla ei tästäkään varmuutta)? Pumppu ja suuttimet ainakin eri ja myös luonnollisesti linjasto kuten kerroit. Mutta kiinnostaisi itseäni tuo onko 02/03 identtiset...
Osaako joku viisaampi vastata mitä eroa on 12r:n suuttimissa eri vuosimallien välillä, siis et mitä ne virtaa vakiopaineella? Ulkolaisilla foorumeilla A-mallien suuttimista kaikenlaista huhua väliltä...
Ite alotin "testivedolla" 1300m ja sitten 2 kertaa mailin kokeilin ja molemmat meni pitkäks. 80-90 vauhtia kun soralle mutta selvittiin. Kuitenkin suurimman himon vei kun oli selvää, etten möhköä saa...
Jatkan monologia: Juu ehkä mahdollisuuksien rajoissa tuo 310km/t mailille (pitäs osata kiihdyttää), mutta ei onnistunu itellä ainakaan. Pudiksella kokeilin kahdesti mailia tänään. Ensimmäinen veto...
Tuli dynotettua omalla vanhuksella Devilin high-mount kokoputkisto, josta jenkkifoorumeilla oli joskus juttua että tehot tippuisi tai +-0 hyvällä tuurilla pelkkään "vaimenninviritykseen" nähden. Soti...
Niinhän sitä luulis, mutta lähinnä kun mittaridataa näytettiin niin herätti epäilykset. Joo ja en menetä yöuniani jos se menikin oikeasti 400. :) Tuossa videossa kun puhuttiin, että menisi...
Niin todellista ehkä 360-370km/h, jos tuo on korjaamaton mittarinopeus. Ei siinä kovaa silti, mutta eihän tuo nyt 0-400 kiihdytys ole jos ei ole gps-dataa.
Tuokin tunnepuoli on vähän niin ja näin. Mulla päinvastaiset tuntemukset 12r:stä verrattuna 750 gixeriin. Se käytännön suorituskykyerohan ei suuri ole jos ei huippunopeuksiin mennä, sekunnin hitaampi...