Itse tuskailin kanssa aikanaan pujottelua, mutta alkoi sujua paremmin kun tajusin käyttää reippaasti kaasua ja reippaasti jalkajarrua. Tyyliin tuplat mitä Shadowilla käyttäisi. Tuntui ainakin minulle...
Kyselin noita keväällä ja sain vastaukseksi että sen verran uusi rengas ettei vielä löydy ainakaan Magnan koossa. Otin sitten 880 tilalle. Kyllä näilläkin ajelee, joskin märällä kohtuullisen liukkaat.
888 lienee paras rengas mitä Magnaan saa. Lähes ainoat vaihtoehdot on vanhempi 880 ja joku käsittääkseni huonona pidetty Dunlop(K55 tms). Mun pyörällä on ajettu samaa luokkaa enkä ole nähnyt...
Täytyypä verrattain tuoreena motoristina tarkastella omia varustevalintoja uudelleen vaikka jonkin verran ajatusta ja rahaa niihin onkin uhrattu. Tuli sellainen fiilis että ei välttämättä tarpeeksi....
En olekaan nähnyt ei-HD pyörissä tankoa ilman risereita, mutta hyvä tietää että niitäkin tehdään. Näyttääkin paremmalta ilman vaikka säädettävyydessä tietenkin hitunen kärsitään.
Satutko muistamaan tai tietämään minkä puljun tuotos? Onko alkuperäiset riserit vai millaiset? Olen noita kuvissa nähnyt mutta en tuollaisessa taivutetussa muodossa ole vielä kaupasta bongannut....
Papereita tonkiessa osui dynokäppyrä eteen joten laitetaan se tännekin esille. 83.5 hv / 67.9 Nm. Vakiputket(joihin tosin edellinen omistaja on porannut lisää reikiä). Putket poksuu kaasua...
Tuoreena Magnan omistajana en osaa antaa tyhjentävää vastausta, mutta aiemmin ketjussa oli kuva dynokäppyrästä. Käytin omaani pajalla jolloin putsattiin kaasarit, asennettiin dynojet kit, vaihdettiin...
Kiekkopaikoilla ei ole tullut ongelmia. Vanhanaikaisista automaateista olen ottanut lipukkeen taskuun ja lähettänyt siitä kuvan jos kunnallinen on käynyt sakottamassa -> sakot peruttu.