Kyllä kai siihen mikä vaan käy. Itse ottasin naksuaa isompaa pyörää, esim 690 kotaria. Tarttis olla laite jolla pystyis oikeesti ajaan tiellä. Itse pohtinut kans samaa. Hyllyssä olis se kaadettu...
Siis mitään oireita ei oo tiedossa. Kampe menossa kasaan päin ja kyselin yleisesti toiminta edellytyksiä. Ja öljylinjan sain ratkottua samankokosena alusta loppuun.
Samantyylisiä kysymyksiä olisi itselläkin kun tässä ketjussa. Turbon akselin linja suurinpiirtein sama kuin öljyn pinta koneessa. Täytyykö paluuletkuun laittaa takaiskuventiili? Muutenhan normi...
Muutettu.
Etu ja takarenkaat vannekoko 2"
Etu ja taka jousitus Koko keula ja linkku jousitus
Moottori
jarrut
Turbo
Pakoputkisto.
Mut oon tossa selvitelly et kaikista ei mee prossia .Vaikka...
Kuinkas noi prosenttirajat menee katsastuksessa? Omaa pyörää pikkuhiljaa muuteltu mieluisaksi ja nyt tuli mieleen sen lainvoimaisuus. Laskeskelin trafin sivuilta että prosentit taitaa nousta 65%....
Nämä ilmatyyny puvut ja liivit hivenen outoja meikäläiselle. Mutta jos ratahommia ajatellaan ,onko tollainen esim . alpinestars irtoliivi mistäänkotoisin verrattuna airbag pukuun. Käytetäänkö...
kun X-litee ja hjc vertaat näkö aukolta , kumpi avarampi? Itsellä monessa kypärässä meinaa radalla loppua näkökenttä yläosasta suorilla. Hjc lla pärjännyt.
Kyseisellä redalla en ole käynyt. Muilla radoilla ajellessa 600cc pyörässä on eturatasta pienennetty -1 takasta isonnettu+2. Kannattaako tänne muutella vakioks vai mennä samoilla? Siis ihan katupyörä