Olet oikeassa ja itsekin pidän että termit pitäisi olla oikein.
Mutta kuten totesit niin kohde ryhmä on varmaan aloittelijat ja yleensä kun ihmiset etsivät tietoa he kääntyvät herra googlen puoleen....
Tässä kiteytyy oikeastaan täydellisesti se miksi itse teen kaikki huollot ja vältän näitä ammattiliikkeitä kuin ruttoa. Nyt kun on takuu vielä päällä niin teen tarkastuksen kaikkiin huollon koskemiin...
Noilla enska poluilla ei taida paljon muita vaatimuksia olla kuin että pyörässä on äänenvaimennin ja liemet pysyy sisässä. Ja tietty maksaa rata maksun. Sinne vaan rohkeesti.
Noissa retkeily jutuissa olen tullut siihen loppu tulokseen että yöunet on kaikki kaikessa. Aloitin itsekin halvoilla kamoilla ja kun huomasi mikä ei toimi niin parempaa tilalle. Nyt nukkuu -18...
On kyllä ensimmäinen kerta kun kuulen että imukanavat pitäisi putsata ennen lasikuula puhallusta:blink:
Eikö ne puhalleta just sen takia että irrottaa kaikki liat helpoiten.
10v vanha 30 000km ajettu pyörä on yleensä isomman huollon tarpeessa kuin 10 vuotias 130 000km ajettu yksilö.
Syy
Melkeen pyörä kuin pyörä kestää 30 000km tekemättä mitään huoltoa.
Kesä lähestyy ja siten myös ajoharjoittelupäivien lipunmyynti. Olisimme mielellämme kuulleet milloin haluaisitte kursseille osallistua. Koska näitä AT koulutuksia järjestetään vapaaehtoisvoimin...
Veikkaan että jos kovasti harrastaa niin kilvellinen tulee halvemmaksi. Ja liikennevakuutus ehdottomasti. Ei niinkään jos itelle sattuu mutta jos teloo vahingossa jonkun toisen niin ei ole kiva...
Näyttää tiet vaan kuivuvan kohisten niin meinasin lähteä mutkan kautta Uuteenkaupunkiin jätskille. Mikäli ajoseura kelpaa niin Liedon Shell klo 12.00 nähdään siellä. Tietty voi tulla moikkaamaankin...
En kyllä itse viitsisi huvikseni 90€ maksella turhasta ja hukata vapaa aikaa turhaan katsastukseen.
Tuosta on varmaan hyvää tilastoa kuinka paljon onnettomuudet on vähentynyt kun siirrytty...
Mulla kesti 1290 superdukessa ketjut 60 000km ennen kuin vaihdoin uusiin. Vaihteistoöljyä käytin oilerissa ja ikinä en pessyt ketjuja. Eli se pesun tarve tulee niistä spray "öljyistä".
Ennätys...
Mä ite ajattelen että iskari vedetään pitkäksi ja sen liikkeen vaimennusta joko lisätään tai vähennetään. Ja sitten taas vastaavasti iskari puristetaan kasaan ja sen liikkeen vaimennusta joko...
Ja ennen kun sen sagin säätää niin iskari irti ja mittaamaan oikea joustomatka. Jmh on kokemusta tästä:grin: Sitten se sopiva jousi ja huolto iskarille niin tulee hyvä.