Vahinkolöydös jakoon.
Tutkikaapas specsejä semmosesta mopottimesta kuin Icon Sheene 2010,
ja kiinnittäkää huomiota itse moottoriin ja sen tuottamiin arvoihin.
Väittävät sen olleen aikansa nopein,...
Edellisessä Suzukissa, GS 1000 G, oli kilometrejä 250 000 kpl kun meni orggis kytkimellä vaihtoon.
Näistä n. 180 000 km oli ajettu auto (diesel) moottoriöljyllä, Teboil SHPD...
Ei se märkäkytkimen toimiminen tai toimimattomuus riipu siitä, että onko perusöljy synteettinen vaiko mineraali,
vaan kyseisen pärrän kytkimen massalevyjen materiaalista ja kyseisen autoöljyn...
Sen verran täytyy kommentoida tuota ölppäkeskustelua, kun kerran 0W öljytkin täällä vilahtelee, että ne 0W
öljyt ovat ainakin eteläsuomessa melko turhia.
5W oljyn kylmäominaisuudet riittävät hyvin...
Sinänsä kiinnostava projekti, mutta ei sulla sattuis ihan oikeita kuvia siitä olemaan?
Pystyis kattelemaan sensuurin kuristamalta työkoneeltakin, vai onko toi "tuubi" siinä joku itseisarvo?
Keulaa en kyseisestä Bandusta laskenut, ainoastaan perää tiputin "persjalkaiselle" kaverille n.50mm
Keulan kulma siinä hiukan loiveni ja tästä syystä suuntavakavuus hiukan parani ja vastaavasti...
Sivujalkaa saatat joutua muokkaamaan myös.
Bandiitti ainakin tykkäs ruveta kaatuilemaan oikealle kupeelleen, kun mopoa laskettiin mutta jalkaa ei.
Myös keskiseisontatuelle nostamisesta tulee...
XJR 1200 ja sittemmin 1300 moottori on " lainattu" FJ 1200 mallista jossa on 130 hp.
Kansi, nokat ja kaasarit,kaikki on samaa kamaa, paitsi kaasareiden ja kannen välissä olevat kumiset imukaulat,...
Nää kaikki täällä esitetyt sisäänajo jutut menee aivan riittävän hyvin kohdalleen kun niitä vertaa "ammattimiesten"
toimintaan.
Tossa kesällä seurasin sivusta yhden mopo firman toimintaa:...
Kovin on pintakaasulla kärrätty jos yli 20 000 km on kestäneet.
Itsellä on kaikki "laaturenkaat" menneet siihen 14 000-16 000 km haarukkaan,
Michelin PR 2,-3 ja-4, Pirellin Angel GT, ja nyt...
Riittää nostaminen piuhojen pujotukseen, mutta eipä ole pikaliittimistä irrottaminenkaan paha homma,
ehkä jopa helpompi kokonaisuutena. Eikä tarvi tyhjätä jos vaan käsivoimat riittää.
Mitkä kahvat...
Änkkäreiden sun muiden pikkumuutosten muutoskatsastustarve riippuu paljolti mopottimen käyttöönotto
ajankohdasta ja mihin Euro-luokkaan mopo kuuluu, jos kuuluu.
Desibeli, päästö, sun muut rajat kun...
Yli 20 vuotta ja yli 200 000 kilometriä tuli ajettua vapari ja turbo Suzukeja diesel öljyillä, lähinnä
Teboilin 15W40 SHPD:llä. Diesel ölppä sinänsä toimii hyvin prätkissä ja niiden kytkimissä...
Ethän vaan ole liikkunut satamissa tai sahoilla?
Joskus olen nähnyt lähes vastaavia jälkiä kun on ajettu maassa lojuvan sahatavarapaketin
teräsvanteen yli.
Kyseessä on sellainen 0.5 mm paksu ja 16...
Joo, ne mun ja Vodan pienet muutokset kyllä korostaa GSX:n suorituskykyä, mutta XJR on alttiimpi
näille pikku muutoksille, parempi paine versus teho suhde eli virtaavampi kansi:grin::grin::grin:
Eikä se matka ajossa ole pelkästään se vaihteiden lukumäärä vaan kokonaisvälitys, ja nyt puhutaan vakio rattaista.
XJR kiertää vakiovälityksillä vitosella satasessa saman verran kuin GSX nelosella...
Meillä on molemmat.
Vaimolla '01 XJR ja mulla '02 GSX.
Molemmat helppoja ajaa ja huoltaa, Jammu kiertää maantiellä enemmän ja on kierrosherkempi, mutta ei silti karkaa GSX:ltä mihinkään.
Jammussa...
Valmis turbosatsi tai Busa on varmaan ne helpoimmat vaihtoehdot, tosin vapari bussistakaan tuskin helpolla löytyy 180 nm takafillarilta.
Turbosatsilla saat kohtuu paineilla ( 0.5 bar riittää) ja...
Yoshin kokoränneissä, ainakin tietyissä malleissa, on kalsi typerää piirrettä:
-Keskiseisontatuki pitää poistaa
-Öljynputsarin pois- ja paikalleen saaminen vaatii joko pakokäyrän tai...
Kattokaapas näin Jouluyön kunniaksi youtubesta Suzuki GSX 1400 turbo Athens Greece, ja seuratkaa tarkasti ahtopainemittaria, vaikka se huonosti näkyykin, niin tiedätte mistä päästä kana kusee......
Hämmennetäämpäs vielä vähän.
Parantumattomana turboholistina, jo 80 luvun puolivälistä lähtien niin autoissa, kuin veneissä ja tässä omassa kevyesti ahdetussa GSX 1400:ssa olen mieltynyt...
Zen, olet ihan oikeassa tuon viritysasteen suhteen, mutta monet "isot muskelipyörät"(mitä se sitten oikein tarkoittaakaan) on tehty kuristamalla tehokkaammista muoviluodeista ja riisumalla...
Sulla alkaa olla ns."helpot hevoset" otettu jo käyttöön, ja ruutiakin näyttäis olevan tuolle setupille ihan kivasti.
Toki kyselit tilavuuden suurentamisesta, mutta kustannustehokkaampi ratkaisu...