Haku: Tapa: Viestit; Käyttäjä: yoda

TFM

juu 316km/h meni 1500 metrille. Pitkällä kentällä (Joensuu/lappenranta) olisi mennyt enemmän. Edelleen ensi kesälle pitää parannusta saada - josko se 200 mph menisi rikki...[/QUOTE]
326km/h...

Pudasjärvi tänään 1/4 maili:

Taxi 911: 8.794s / 1.593 60ft / 276km/h kuskina jarim. Päivä vielä kesken joten parempaakin voi olla odotettavissa..

Taxin rajoittaja oli viritetty 11500 rpm.

Paikalla Joensuussa kierteli useakin kamerahenkilö. Laitelkaahan kuvia/videoita näkösälle!!

Suzuki Hayabusa 1299 cc K6
20.07.2009 kajaanimc penkissä:
248 rwhp / 222 nm (NOS)
189 rwhp / 166 nm (vapari)

About näin.. *http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/smile_org.gif

Se että kaikkien värkit on vielä ehjänä on ehkä yllättävintä..[/QUOTE]
Mainittakon että tarkoitin TFM kulkineita...

Hmmm.. 7 pyörää yli 200mph joensuussa vs 5 hallissa. Kyllähän tuollakin lujaa on ajettu..

Artsin ei vaan ole vielä tarvinnut kääntää kaasua pohjaan...

Meittin +50hp kaasu tulos 284hp/270nm ei listattu[/QUOTE]
Taxi 1580 twingas 20.07.2009 kajaanimc penkissä 312 rwhp / 275 nm (NOS)

onpa outoa.. Mulla on nyt jo toista kesää Elecolla pulverimaalattu runko ja on siihen mennyt bensaa, ja jos jotain tehopesuliuotinta ja väri vaan pysyy - ei mitään merkkejä liuotinherkkyydestä....

Gen1:stä -02 uudemmissa ei taida olla enään kuin kosmeettisia muutoksia. Vanhemmistakin saa kohtuudella päivitettyä tarvittavin osin.

Jokainen löytää omaan tarpeeseensa omat aspektit. Gen1:een saa edullisesti osaa ja kilkutinta. Gen2 taas on jo vakiona vähän tehokkaapi, mutta mittavampi jatkojalostaminen ei ehkä vielä niin laajaa...

Ajoin paikan ohi vielä kun paikalla oli Poliisi ja palokunta.

Pyörä oli tuolloin ennen vasemmalle kaartuvaa mutkaa oikealla puolella. Ei näyttänyt ihan tyypilliseltä mutka suistumiselta. Mutkahan...

Suzuki Hayabusa 1300cc vapari K6 190rwhp/162nm rwhp Kajaani MC penkissä.

Ite käytin Morsea ja hiomapaperia..

Tämmönen tuli - kettu tee ite parempi...

Ei lopu - aina tarttee lisää.....

juu 316km/h meni 1500 metrille. Pitkällä kentällä (Joensuu/lappenranta) olisi mennyt enemmän. Edelleen ensi kesälle pitää parannusta saada - josko se 200 mph menisi rikki...

Itse näkisin asiaa hieman laajemmin kuin että "möhköt ei kulje mutkissa" jos tilastollisena otantana on subjektiivinen havannointi hitaasta ryhmästä ja yhdeltä ratapäivältä. Kyllä sen saa tiettyyn...

Tarkistapa ketjun ensimmäinen viesti. Lue se ajatuksella, ja sitten voidaan keskustella oudoista heitoista...[/QUOTE]
Vaikka eteen levitettiinkin "roadstarin mankan pura ja kokoa ohje" niin ei se...

Ei selity, mulle ainakaan, tuo hinta.

Jos ostaa renkaan ao. liikkeestä niin se vaihtuukin nopsempaan kun hintakin on niin paljon alhaisempi? Mikähän noista työvaiheista silloin jäänee väliin?
...

Mihin kohtaan sulla katkeaa muisti, ja paljonko oli nopeutta siinä vaiheessa?[/QUOTE]
moi !

viimeinen selkeä muistikuva on pattijoen nesteen kahvilassa burgeri huulessa ja ysi ehjänä pihalla...

Mikä siitä tekee hankalaa? Itse kun olen noita liikkeiden hommia katsellut niin tuollaisilla vermeillä ne kumit vaihtaa aika monessa paikassa. Ei sen pitäisi olla rakettitiedettä.

itte noita laitetaan paikalleen ja tasapainotellaan. Kaveriporukalla kannataa hommata vaihtopelit ja keväällä tilaa Epsanjasta kesän kummit.

Näin ainakin itse..

lisää juttua aiheesta.

juu ekaa kertaa itse tämmöisissä kinkereissä.

Hieno tapahtuma!

Tulospalvelu oli kyllä esimerkillisen hyvä - sms detskuineen omaan puhelimeen vedon jälkeen.

Tätä lisää....

E:...

Bussin käppyrä
Ja nyt se menee yli 300km/h *http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/tounge.gif *http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/062802jumpie_prv.gif